以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）的子公司ELTA系統(tǒng)表示，其已在“幾個大型國際機場”成功測試了其最新的反無人機解決方案。

IAI表示，在2018年12月無人機對倫敦蓋特威克機場造成嚴重干擾后，“無人機衛(wèi)士（Drone Guard）”解決方案滿足了機場運營商的迫切需求。為使機場跑道在中斷36小時后重新開放，英軍部署了許多專業(yè)設(shè)備，其中就有由以色列防務(wù)公司拉斐爾開發(fā)的無人機圓頂（Drone Dome）系統(tǒng)。

無人機衛(wèi)士在歐洲、拉美和東南亞的機場的日常運營時間進行了的測試，在對機場日常運營沒有影響的情況下，展示了對無人機的探測和干擾功能。

在2018年G20布宜諾斯艾利斯峰會和2018年布宜諾斯艾利斯青奧會開幕式上，該系統(tǒng)也被部署用于保護領(lǐng)導(dǎo)人和基礎(chǔ)設(shè)施。

該系統(tǒng)集成了一個3D X波段雷達，用于探測和跟蹤各種類型的無人機;一個COMINT系統(tǒng)，可以根據(jù)無人機的傳播方式對無人機進行分類;一個電光/紅外相機，對探測到的物體進行分類;一個干擾器，對無人機進行打擊攔截。該系統(tǒng)是專門為在復(fù)雜的機場環(huán)境中運行而配置的，迄今已售出數(shù)百臺。

“無人機衛(wèi)士系統(tǒng)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)投入使用，并在去年阿根廷G20峰會等重大活動中使用，我們很榮幸能夠為全球一些主要機場提供無人機衛(wèi)士系統(tǒng)。”IAI副總裁兼ELTA首席執(zhí)行官Yoav Tourgeman表示。

“由于無人機衛(wèi)士具有重量輕、可運輸、易于設(shè)置的特點，我們已經(jīng)能夠以出色的性能滿足這些需求。”他說。“我們參加過葡萄牙舉行的北約REP（MUS）19演習(xí)，在那里，我們成功地展示了無人機衛(wèi)士在保護港口免受敵方無人機、UAS、USV和其他空中和水面威脅的能力。”

據(jù)IAI稱，無人機衛(wèi)士系統(tǒng)通過與無線電發(fā)射系統(tǒng)（包括雷達、通信系統(tǒng)和機場電磁波段內(nèi)的其他技術(shù)）協(xié)同工作，為操作其他系統(tǒng)的用戶提供了一個顯著的優(yōu)勢，以應(yīng)對無人機及其他威脅。無人機衛(wèi)士系統(tǒng)的雷達以X波段運行，而機場雷達通常以S波段運行。

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