5G,就是第五代移動通信標準的縮寫。5G和前四代移動通信的不同之處在于前四代都是單一的技術，5G是前四代技術的總和，彌補了4G移動通信中所存在的漏洞，這樣就使得5G的峰值速率更高，而且更加安全，覆蓋范圍更廣，其技術更加的先進，而且能夠滿足當前人們對于網絡的需求，是未來一段時間的主流趨勢。

5G網絡的理論下行速度為10Gbps，相當于下載速度1.25Gbps。未來的5G時代，一部10GB藍光畫質級別的電影，不到20秒就下載完成。

5G手機頻段范圍

5G手機方面，根據信息顯示，中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源；中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

而中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源。其中，新增頻段為2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段，2575-2635MHz頻段現有的4G頻段。

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5G手機的天線

5G手機天線空間被全面屏壓縮，受空間位置影響，天線設計有很大挑戰，天線越長，它能夠覆蓋越低的頻段。天線空間如果夠大，它覆蓋的頻段也就越多，效率也越好，性能也更好。但是全面屏擠占了天線的空間，使得天線效率變差，最終影響了TRP(Total Radiated Power)，也就是天線的整體發射功率。

5G天線從技術路線角度，LCP天線性能比LDS更好（蘋果高端機用LCP天線，相當于FPC天線升級），但價格是LDS的20倍，性價比并不高（安卓高端陣營還是用LDS為主）。現在的趨勢是，高端手機廠商自己設計天線（典型如華為）然后交由其他工廠代工。金航標kinghelm公司正致力于5G手機天線的研發階段中。

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5G手機測試

5G射頻測試站通常由測試儀表、屏蔽箱、測試軟件等幾部分構成，通常又可分為校準測試、綜合測試、天線測試等等幾類。

由于產能的要求，通常射頻測試工藝由多個相同的測試站并行運行。某個或某些測試工位的通過率偏低；產出降低就會導致產線瓶頸、生產成本劇增，而究其原因，大致可分為：產品設計或物料原因、測試的問題（誤測問題）、射頻干擾等環境因素、測試的不確定問題。

電磁干擾/EMI是整個電子領域目前必須面臨和克服的一個問題，一般在無線通訊產品比如：手機、汽車防盜、無線網卡、無線路由器、無線耳機、藍牙耳 機、wi-fi、wimax、數據卡、對講機、RFID，5G物聯車聯等等無線通訊類設備和無線通訊類模塊等在進行板測、終測過程中，都是通過使用射頻測試屏蔽箱 /RFShieldBox來改善測試環境的。

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5G小結

在對5G 移動通信技術進行分析后可以發現，其主要是圍繞著以下幾點進行發展：

①構建新型的體系結構。5G移動通信在發展中十分注重新型體系結構的構建，并還將此作為了未來發展的方向之一;

②無線傳輸技術的應用。無線傳輸技術相比當前的傳輸技術更加的先進，所以實現其應用也是未來發展趨勢;

③對頻率資源進行研究。在移動通信技術中，頻率資源的應用是十分重要的，所以對其進行研究，采取有效的措施拓寬此資源是十分有必要的。目前移動通信發展正處于新一輪技術與產業變革的時期，一方面傳統的移動通信應用模塊正在發生巨大變革，電信設備的通用化、小型化、虛擬化、分布化成為未來發展主流，給傳統電信技術帶來巨大沖擊; 另一方面5G通信體系架構也面臨著潛在的革命性改變，未來5 到10年移動通信技術勢必進入一個更加快速發展的時期。

我國5G技術研發試驗在2016-2018年進行，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施。上海市政府與中國移動通信集團公司簽署共同推進“互聯網+”戰略合作框架協議。“十三五”期間，中國移動計劃在滬投入260億元，著力構建新一代網絡與信息基礎設施。上海移動將建設新一代網絡與信息基礎設施，已經在2018-2019年在國內率先開展5G試點。

盡管5G的未來尚不明朗，但毫米波無疑將成為定義5G的關鍵技術。我們需要24GHz以上的大量連續帶寬才能滿足數據吞吐率要求，研究人員已經通過原型來展示毫米波技術可以提供超過14Gbps的數據速率。

5G的到來，是一場前所未有的信息化革命，你在5G到來時會扮演什么角色呢?我們金航標kinghelm公司是做好準備了！