隨著智能制造開始深入各大制造企業(yè)，MES系統(tǒng)已經(jīng)成未來智能制造的核心。市場上也涌現(xiàn)了很多提供MES服務(wù)的廠家。

mes大部分模塊在企業(yè)中都有很好的應(yīng)用，但企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況不一樣，而且由于工廠的生產(chǎn)原因及資金的限制，可能對模塊的選擇上各不相同，企業(yè)在上MES系統(tǒng)前一定要考慮清楚上哪些模塊，要解決的關(guān)鍵問題是什么？例如數(shù)據(jù)采集，統(tǒng)計(jì)分析，生產(chǎn)管理，質(zhì)量追溯等等，這樣才能保證mes系統(tǒng)發(fā)揮作用。

企業(yè)實(shí)施MES系統(tǒng)一般是有計(jì)劃的分布實(shí)施，因?yàn)镸ES系統(tǒng)本身具有良好的開放性和可擴(kuò)充性，企業(yè)在實(shí)施前一定不要只著眼于眼前的利益，要有一個(gè)長遠(yuǎn)計(jì)劃目標(biāo)，這樣對以后MES系統(tǒng)的實(shí)施有一定的積極作用，而且還可以節(jié)約自身成本。

國內(nèi)在智能制造系統(tǒng)與技術(shù)方面投入很多，但目前大多數(shù)仍處在探索人工智能在制造領(lǐng)域中的應(yīng)用的階段。這些年，對制造環(huán)境的全面“智能化”研究工作還處于剛剛起步階段，開發(fā)出了許多水平各異的面向制造過程中特定環(huán)節(jié)、不同類型的系統(tǒng)，比如專家系統(tǒng)或者智能輔助系統(tǒng)等。

工廠從層次角度分析，把控制結(jié)構(gòu)可劃分為以下幾層，分別是工廠層、車間層、單元層和設(shè)備層。處于車間層和單元層的一般是MES系統(tǒng)，所以在執(zhí)行過程中可能會與ERP系統(tǒng)重疊。在ERP系統(tǒng)負(fù)責(zé)決策計(jì)劃指導(dǎo)的前提下，MES系統(tǒng)根據(jù)車間生產(chǎn)情況產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對短期生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分析、通過實(shí)時(shí)控制實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的優(yōu)化。

所以說，對數(shù)據(jù)的收集、分析、層層匯總是MES系統(tǒng)優(yōu)化的主要表現(xiàn)，越來越多的數(shù)據(jù)使MES系統(tǒng)的功能也是愈加強(qiáng)大。在信息交互方面，MES系統(tǒng)對向上一層提交周期盤點(diǎn)、生產(chǎn)能力、材料消耗、勞動力性能等數(shù)據(jù)也會進(jìn)行優(yōu)化，并向底層執(zhí)行指令發(fā)布各類參數(shù)。
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