作為年度熱詞之一，“新基建”是以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。

而在“新基建”七大方向的切實可落地領(lǐng)域中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所對應(yīng)的智能工廠、數(shù)字化工廠、智能倉儲更是現(xiàn)階段中國制造業(yè)升級改造的當(dāng)務(wù)之急。 在此背景下，10月15日，由吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主辦，高工機(jī)器人、高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII) 承辦的“乘新基建之東風(fēng) 工業(yè)互聯(lián)再啟航”，2020（蘇州吳中）工業(yè)互聯(lián)賦能新基建高峰論壇隆重開幕。 吳中區(qū)委常委、宣傳部部長、統(tǒng)戰(zhàn)部部長王衛(wèi)國先生，開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任郁克銘，吳中區(qū)發(fā)改委、科技局、工信局、商務(wù)局及開發(fā)區(qū)招商、經(jīng)發(fā)局等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席本次大會。此外，大會還邀請了中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會會長孫喜田、中國工程院院士譚建榮教授、高工咨詢董事長張小飛博士、發(fā)展中國家工程技術(shù)科學(xué)院（AETDEW）院士（Fellow)CODESYS集團(tuán)大中華區(qū)總裁馬立新共同參與。 隨著互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為新風(fēng)口。據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模約為6002億元，同比增長12.87%。預(yù)計未來幾年(2020-2023)年均復(fù)合增長率約13.6%。隨著產(chǎn)業(yè)政策逐漸落點，市場空間將有望加速，并預(yù)測在2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破萬億元。

2015-2023年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模及預(yù)測（單位：億元，%）

數(shù)據(jù)來源：CCID，GGII整理 作為本輪新基建的主戰(zhàn)場，工業(yè)互聯(lián)的本質(zhì)和核心是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接融合起來，將作為新一代信息技術(shù)的集群性突破、協(xié)同性創(chuàng)新與融合性應(yīng)用為企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。 所以工業(yè)互聯(lián)賦能新基建的發(fā)展，必定與當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)水平息息相關(guān)。一方面，廣大的制造業(yè)廠家為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了生存和發(fā)展的土壤；另一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)又能反過來促進(jìn)制造業(yè)的升級換代，為企業(yè)節(jié)省大量的人力物力成本，降本增效。

大會分為三大部分，第一部分主要是吳中區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)介紹吳中區(qū)的產(chǎn)業(yè)概況和投資環(huán)境。吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任郁克銘介紹到，2020上半年，“第一大城市工業(yè)”座次再次變化，蘇州以實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值1.55萬億元，成功超越上海和深圳，成為全國第一大工業(yè)城市。

2020年1-9月份吳中開發(fā)區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值347.8億元，增長6.4%，一般公共預(yù)算收入實現(xiàn)54.8億元，現(xiàn)已成為蘇州乃至長三角地區(qū)最有活力、最受青睞的投資創(chuàng)業(yè)熱土。 吳中經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)招商局副局長馬立恒更進(jìn)一步的介紹到，在當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比59.1%，列全市第二位，機(jī)器人與智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破500億元，生物醫(yī)療及大健康產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元。實現(xiàn)工業(yè)投資71億元、增長12%，實施智能化改造項目110個，新增智能車間12個。

隨著5G基站的加快建設(shè)，蘇州推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在更深范圍、更廣程度，更高水平上融合創(chuàng)新，全力打響工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)看蘇州品牌，全面打造新興工業(yè)，生產(chǎn)制造和服務(wù)體系。 大會的第二部分則是兩位知名學(xué)者對國內(nèi)當(dāng)下的“新基建”、“工業(yè)互聯(lián)”政策和產(chǎn)業(yè)狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)解讀。 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會會長孫喜田做了以《工業(yè)互聯(lián)賦能新基建》為題的演講，他認(rèn)為：“制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不僅要智能制造，更要補(bǔ)上制造業(yè)物理層的短板。我們不能‘在中國高端制造行業(yè)里除了廠房，沒有一樣設(shè)備和工具是中國制造的。’”

中國工程院院士譚建榮教授做了《新基建與5G物聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢》的主題演講，他認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)最核心、最基本的基建就是5G。5G在吞吐率、時延、連接數(shù)量、能耗等方面系統(tǒng)性能進(jìn)一步提高，既不是單一技術(shù)的演進(jìn)，也不是全新的接入，而是整合現(xiàn)在的技術(shù)，是一個真正意義上融合的網(wǎng)絡(luò)。

大會最后一個部分，則是一眾智能制造企業(yè)結(jié)合自身企業(yè)發(fā)展實際，對當(dāng)下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新基建產(chǎn)業(yè)提出自身的觀點。 首先是高工咨詢董事長張小飛博士對當(dāng)下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了前瞻性的預(yù)判，張小飛博士認(rèn)為，當(dāng)前仍處于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的初期階段，海量的工業(yè)需求必將推動行業(yè)持續(xù)發(fā)展，具備數(shù)據(jù)優(yōu)勢和稀缺性的雙跨平臺有望優(yōu)勢擴(kuò)大，通過挑戰(zhàn)高難度高價值領(lǐng)域，帶動產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展前行。

發(fā)展中國家工程技術(shù)科學(xué)院（AETDEW）院士（Fellow)、CODESYS集團(tuán)大中華區(qū)總裁馬立新做了《工業(yè)智能軟件推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展》的主題演講。他認(rèn)為，每一個工業(yè)軟件都是構(gòu)建在基礎(chǔ)科學(xué)和多學(xué)科交叉上的，不管是靜態(tài)模型、質(zhì)量模型、關(guān)系模型。所以，工業(yè)軟件是工業(yè)創(chuàng)新知識長期積累沉淀并在應(yīng)用中迭代進(jìn)化的軟件化產(chǎn)物。

作為場內(nèi)為數(shù)不多的通信行業(yè)高管，愛立信移動事業(yè)部ICT總監(jiān)肖巍從5G對工業(yè)互聯(lián)的技術(shù)支持和市場反哺角度出發(fā)，認(rèn)為5G+行業(yè)專網(wǎng)可以將傳統(tǒng)的工業(yè)現(xiàn)場級、車間級及企業(yè)級層級的連接方式，改成新的網(wǎng)狀方式，橫向整合，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打通客戶側(cè)。

剛剛完成中船重工項目的蘊(yùn)碩物聯(lián)CEO崔斌在《工業(yè)AI，讓大國重器擁有“數(shù)字化工藝引擎”》的主題演講中表示，由于很多工廠里的制造和組織環(huán)節(jié)相對混亂和分散，使用并不規(guī)范，不能將最新、最合適的工藝與產(chǎn)品匹配上，蘊(yùn)碩物聯(lián)解決的就是“最后一公里”問題。

作為一家平臺型的企業(yè)，駝馱科技致力于工業(yè)整機(jī)從生產(chǎn)到售后的一系列服務(wù)，其CEO張建在《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下制造企業(yè)的發(fā)展契機(jī)》中表示，未來智能化的發(fā)展路徑，首先要能實現(xiàn)硬件層面的自動化，產(chǎn)生相應(yīng)的數(shù)據(jù)，然后才是生產(chǎn)信息化，最終形成互聯(lián)，才有可能實現(xiàn)智能化。

在《AI賦能智能制造》的主題演講中，海康機(jī)器人華東區(qū)域副總經(jīng)理鄭小良表示，海康的AI賦能制造分為三個階段，從最原始的數(shù)據(jù)采集、設(shè)備與生產(chǎn)場景的物聯(lián)，最后到大數(shù)據(jù)的萬物互聯(lián)，達(dá)到生產(chǎn)、制造、售后服務(wù)的一體化。

在《新一代智能機(jī)器人賦能工業(yè)互聯(lián)》的主題演講中，極智嘉搬運(yùn)及智慧工廠產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理杜海健從工業(yè)產(chǎn)線需求上來講，傳統(tǒng)的AGV只是在產(chǎn)線外部繞圈，因而不能深入產(chǎn)線，減少人員拿料和等料的時間，另外沒有辦法跟自動化生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行自動上下料環(huán)節(jié)。所以自主移動機(jī)器人AMR就是要解決如何跟產(chǎn)線無縫對接從而保證生產(chǎn)的節(jié)拍。

作為國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人第一梯隊企業(yè)，埃夫特在今年已成功登陸科創(chuàng)板。其董事長許禮進(jìn)做了題為《智能工業(yè)機(jī)器人—人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在先進(jìn)制造領(lǐng)域的落地》的主題報告，他認(rèn)為要增加機(jī)器人易用性，必須賦予機(jī)器人更多的智能化，讓機(jī)器人具有大腦的功能，讓它具備感知、認(rèn)知、積累經(jīng)驗、處理數(shù)據(jù)等能力。

大會最后，眾多企業(yè)家還就“新基建下的新產(chǎn)業(yè)，哪些細(xì)分領(lǐng)域最快爆發(fā)？”、“工業(yè)互聯(lián)的虛與實”、“智能制造時代，傳統(tǒng)企業(yè)如何實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？”、“5G對工業(yè)的影響將最先體現(xiàn)在哪些方面？”等問題進(jìn)行了圓桌對話，為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展開了一場頭腦風(fēng)暴。

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