摘要

三星SDI擬計劃在越南建設一座動力電池制造工廠，目前其僅在越南擁有手機電池的組裝線。

繼匈牙利之后，三星SDI海外動力電池生產基地瞄準越南。

外媒報道稱，三星電子副會長李在镕日前在越南會見了越南總理阮春福，雙方討論了增加電池和智能手機制造的相關投資事宜。

值得注意的是，三星SDI擬計劃在越南建設一座動力電池制造工廠，目前其僅在越南擁有手機電池的組裝線。

目前，三星SDI全球動力電池市場份額排名前五，此次計劃在越南建廠，目的在于進一步擴大其電池產能以增加市場份額。

今年初，三星SDI啟動了匈牙利工廠擴產計劃，將現有產線增加一倍擴充至8條。擴建完成后，匈牙利電池工廠的產能將達到20GWh，接近三星SDI去年的電池總產量。

三星SDI擴充產能背后是全球電氣化進程加速，歐洲新能源汽車銷量大幅增長帶動韓系電池企業出貨量增長，全球市場競爭進一步加劇。

在此情況之下，LG化學、SKI和松下等日韓電池巨頭也在積極擴充電池產能，掀起新一輪產能擴充競賽。

值得注意的是，盡管上述電池企業都對未來動力電池市場充滿信心，都在擴張電池產能版圖，但都面臨著多重壓力和挑戰。

8月，福特宣布因發生多起起火事故宣布召回2萬輛Kuga PHEV插混車型；10月，寶馬也宣布在全球范圍內召回2.67萬輛插電式混合動力汽車，原因是電芯存在起火風險。

據外媒報道，所有事件或許都與三星SDI提供的電池組存在質量缺陷有關，由于電池在生產過程中混入了雜質，可能會導致起火隱患。

這意味著三星SDI的動力電芯存在較大的安全隱患，這必將影響三星SDI與其客戶在后期電池供應方面的合作關系。

聯想到此前三星NOTE 7因電池有起火自燃隱患而大規模召回導致最終退出市場，此次寶馬和福特的大規模召回事件，或將對三星SDI的動力電池業務產生較大的負面影響。

在此情況之下，三星SDI大幅擴充其匈牙利工廠產能和計劃在越南新建電池工廠，也將面臨較大的壓力和挑戰。

責任編輯：xj

原文標題：【廣舜檢測?全球風向】三星SDI動力電池工廠擬落子越南

文章出處：【微信公眾號：高工鋰電】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。