電子發(fā)燒友網報道（文/程文智）不久前，國家統計局發(fā)布了最新的國內工業(yè)機器人數據，2020年9月，國內工業(yè)機器人產量為23194臺，同比增長51.4%；1~9月工業(yè)機器人累計產量為160715臺，同比增長18.2%。這個月機器人“四大家族”（發(fā)那科、安川電機、KUKA、ABB）陸續(xù)發(fā)布的Q3財報也可以看得出來，中國依然是工業(yè)機器人最為重要的市場，在其他市場表現不佳的時候，唯有中國市場一枝獨秀（關于這四家公司的市場表現可以參見我們上周發(fā)布的文章：機器人四大家族集體沉淪，中國市場成“救命稻草”）。 目前，中國工業(yè)機器人行業(yè)在汽車制造、3C電子等高端應用領域的需求，主要還是依賴“四大家族”等海外公司的產品，而在化工、金屬制造等對制造成本比較敏感的中低端應用領域的工業(yè)機器人需求主要是國產的工業(yè)機器人來滿足的。

圖：2019年中國工業(yè)機器人主要廠商出貨量占比。 根據MIR統計的數據，2019年中國工業(yè)機器人市場的市占率中，“四大家族”占了近40%，分別是發(fā)那科12%、ABB占11%、KUKA和安川電機各占8%；

圖：2019年中國工業(yè)機器人主要國內廠商出貨量占比。 在國內廠商的出貨占比中，比較靠前的廠商有埃斯頓8%、匯川技術6%、眾為興6%、臺達6%、埃夫特5%等。 之前我們看了國際工業(yè)機器人在Q3季度的業(yè)績表現，本文主要介紹一下國產工業(yè)機器人廠商的Q3季度表現。

埃斯頓營收大增，持續(xù)加大研發(fā)投入

埃斯頓在10月29日發(fā)布了其Q3業(yè)績，據財報顯示，該公司2020年前三季度營收約17.63億元，同比增長82.23%；凈利潤約8542萬元，同比增長48.96%。 其實不僅在Q3，整個上半年埃斯頓的業(yè)績表現都很搶眼，盡管有新冠疫情的影響，埃斯頓仍然實現了銷售收入11.73億元，較去年同期增長72.08%。實現歸母凈利潤0.62億元，同比增長8.7%。而且在上半年公司完成了德國公司Cloos的并購重組，Cloos上半年實現了營收4.92億元，并表后提升了公司的營收。

目前埃斯頓主要有兩大業(yè)務，一是工業(yè)機器人及智能制造系統；二是自動化核心部件及運動控制系統。 在毛利方面，工業(yè)機器人本體毛利率逐年提升，據其半年報顯示，上半年工業(yè)機器人及智能制造系統毛利率比去年同期增加了4.32%，達到了35.42%；核心部件毛利率為40.25%，比去年同期降低1.74%。 從業(yè)務結構來看，2018年之前，埃斯頓以國內市場為主，國外市場營收占公司總體營收不到5%。自從2017年開始，埃斯頓對海內外公司密集的收并購不僅增強了公司的技術研發(fā)水平，還提升了國際知名度，擴展了海外市場的規(guī)模。2018年開始，埃斯頓國外營收占比大幅提升，2020年上半年國內外營收基本持平。 近幾年來，埃斯頓一直在持續(xù)大力投入研發(fā)，以增強核心競爭力。2020年上半年的研發(fā)投入為0.96億元，同比增長16%。公司持續(xù)多年的研發(fā)投入比例持續(xù)保持占銷售收入10%左右。至2020年6月30日，埃斯頓有研發(fā)和技術工程人員共693名，占員工總數的28.67%。

匯川技術

匯川技術的Q3財報還沒有公布，但據其半年報顯示，公司2020年上半年實現了營業(yè)收入47.84億元，同比增速達76%；歸母凈利潤7.74億元，同比增長94%。上半年國內受新冠疫情影響，防疫產業(yè)迅速發(fā)展，匯川技術提出了針對口罩機、熔噴布設備的電氣解決方案，保障了這部分業(yè)務的快速增長。 在國內疫情緩解之后，受往年積壓需求釋放、新基建投資等因素的影響，下游多數行業(yè)需求恢復較好，公司不僅在3C制造、鋰電池、硅晶、半導體、印刷&包裝、起重、風電等行業(yè)取得快速增長，而且還開發(fā)了一批高質量的客戶。 分業(yè)務來看，匯川技術目前有五大業(yè)務，分別是通用自動化業(yè)務、電梯電氣大配套業(yè)務、新能源汽車業(yè)務、工業(yè)機器人業(yè)務，以及軌道交通業(yè)務。其中工業(yè)機器人業(yè)務2019年實現了銷售收入1.05億元，2020年上半年的營收為0.76億元，同比增長約65%。 分地區(qū)來看，匯川技術主要以國內市場為主，2020年之前，國內營收占公司總營收的95%以上。2019年，隨著公司與貝思特業(yè)務的融合，匯川技術進一步開發(fā)了跨國品牌電梯市場和海外電梯市場，海外營收占比由2018年的2.47%提升到了2020年上半年的5.02%，這表明匯川技術這幾年在持續(xù)推進開發(fā)海外市場。 盡管在2019年，匯川技術的整體毛利率是37.65%，但其智能裝備和機器人業(yè)務的毛利水平一直都相對穩(wěn)健，始終保持在40%以上。

埃夫特，還在虧損的工業(yè)機器人玩家

今年7月剛剛在科創(chuàng)板上市的埃夫特目前還沒有盈利，根據埃夫特在10月30日發(fā)布的Q3財報，公司1~9月的營業(yè)收入為8億元，凈虧損-0.81億元。 其實在8月31日埃夫特發(fā)布的半年報中，就顯示在虧損了。其半年報顯示埃夫特上半年的營業(yè)收入為4.6億元，凈虧損6335萬元。 埃夫特的虧損主要是受新冠疫情的影響，導致了其系統集成項目停工和延期。它的這項業(yè)務主要是通過集成工業(yè)機器人在內的軟硬件設備，組裝成自動化生產線，供應給汽車生產商等下游客戶。 埃夫特的虧損跟它的歷史和主營業(yè)務相關性非常大，因為埃夫特的前身是成立于2007年8月的“蕪湖奇瑞裝備有限責任公司”，2012年更名為“安徽埃夫特智能裝備有限公司”。

公司先后收購了意大利噴涂機器人企業(yè)CMA、金屬加工和表面處理領域系統集成商EVOLUT，以及汽車裝備和機器人系統集成商WFC集團，并且戰(zhàn)略參股了意大利運動控制領域機器人核心部件生產商ROBOX和精密減速機生產商奧一精機。 可以看得出來，不論是埃夫特自身，還是收購企業(yè)的業(yè)務基本都是與汽車相關的，事實也正是如此，汽車行業(yè)系統集成業(yè)務貢獻了埃夫特總營收的80%，另外20%營收來自工業(yè)機器人整機的銷售。去年，埃夫特共銷售2179臺工業(yè)機器人，創(chuàng)下其歷史新高。 上半年，埃夫特收購的三家意大利子公司累計虧損近4000萬元。因為受到新冠疫情沖擊，菲亞特克萊斯勒、大眾和瑪莎拉蒂等汽車客戶的工廠停工，導致埃夫特的境外訂單無法按期啟動，或是項目執(zhí)行遭遇停滯。從而導致了埃夫特的營收下滑。 2016-2019年公司研發(fā)費用分別為3597萬、4982萬、7148萬、7537萬，費用總額呈現逐年增加態(tài)勢。與可比公司相比，公司研發(fā)費用率總體略高于新時代、新松以及庫卡，低于埃斯頓，就研發(fā)費用絕對值來講，低于同行公司。公司研發(fā)費用主要是境內公司產生，主要是境內公司承擔了較多的國家級省部級研發(fā)課題，同時也為在新技術立項、研發(fā)上便于管控。

拓斯達工業(yè)機器人增速遠超行業(yè)增速

根據拓斯達發(fā)布的Q3財報，2020年前三季度公司實現了營業(yè)收入20.3億元，同比增長86.35%；歸母凈利潤5.18億元，同比增長261.68%。Q3單季度公司實現營業(yè)收入5.28 億元，同比增長45.14%；歸母凈利潤1.17 億元，同比增長105.01%。2020年上半年毛利率53.54%，同比增加17.1%；凈利率25.57%，同比增加12.46%。 在拓斯達的三大主營業(yè)務中，工業(yè)機器人及應用系統是最為核心的業(yè)務，目前占其總營收的48.19%。拓斯達近年來在工業(yè)機器人領域的營收均大幅超過了國內機器人行業(yè)的增速，隨著今年公司募投項目投產，公司的產能將會有較大的提升，隨著公司工業(yè)機器人模塊化逐步成熟，研發(fā)水平不斷提升。

結語

其實除了上面提到的這些工業(yè)機器人廠商，國內還有新時達、新松機器人、華昌達等企業(yè)表現也都還不錯。近年來，國內有不少優(yōu)質的機器人廠商開始崛起，份額逐漸提升、替代進程不斷加速，從這些企業(yè)近年的營收業(yè)績上就可以看得出來。 就在機器人“四大家族”在除中國之外的市場遇挫之時，正是國產工業(yè)機器人企業(yè)崛起之機，希望國產工業(yè)機器人廠商能夠抓住這個機會，把自己的產品做好，實現市場規(guī)模的進一步擴張。 在所有的工業(yè)機器人當中有一個非常關鍵的器件，那就是電機，現在機器人當中有部分電機開始轉向無刷化，雖然進度還不太明顯，但隨著無刷電機成本的下降，它的優(yōu)勢就會顯現，將會有越來越多的機器人廠商選擇無刷電機。如果想了解更多電機技術的發(fā)展趨勢，歡迎關注我們在11月20日舉辦的“2020電機控制先進技術研討會”，點擊“閱讀原文”了解。

責任編輯：xj

原文標題：國產工業(yè)機器人廠商開始崛起，替代進程加速

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