據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)蘋果在新款MacBook Air（以下簡(jiǎn)稱MBA）上首次發(fā)布M1芯片時(shí)，該公司分享的性能數(shù)據(jù)足以讓人相信，消費(fèi)者將不再需要基于英特爾芯片打造的版本。蘋果似乎讀懂了消費(fèi)者們的心思，因?yàn)槿绻F(xiàn)在訪問(wèn)官方頁(yè)面的話則只會(huì)看到M1版本的新MBA可供購(gòu)買。

看起來(lái)蘋果終于要和英特爾芯片說(shuō)再見(jiàn)了，至少對(duì)于其較便宜的筆記本電腦來(lái)說(shuō)是這樣的。

新款M1 MacBook Air起售價(jià)999美元，存儲(chǔ)空間高達(dá)2TB

如果現(xiàn)在訪問(wèn)M1 MBA頁(yè)面的話則會(huì)看到兩款不同規(guī)格和價(jià)格的機(jī)型。這意味著保留基于英特爾的機(jī)型沒(méi)有意義。就連之前的測(cè)試也顯示，雖然英特爾在2020款13英寸MBA中增加了內(nèi)核數(shù)量，但內(nèi)核溫度達(dá)到了用戶無(wú)法在筆記本上進(jìn)行輕度高強(qiáng)度工作的程度。請(qǐng)記住，基于英特爾處理器的MBA采用的是主動(dòng)降溫方案，但它仍無(wú)法控制溫度。

而另一方面，M1版的MBA采用的是無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，因此蘋果對(duì)5nm M1硅材料在保證最佳性能的同時(shí)又能控制溫度非常有信心。該公司甚至展示了在功率效率和性能方面占據(jù)主導(dǎo)地位的最新芯片組。此外，MBA還首次推出了8核部分，它將能處理大量的處理器密集型應(yīng)用。

M1 MBA的效率意味著用戶將能體驗(yàn)到約15小時(shí)的電池續(xù)航時(shí)間。跟基于英特爾處理器的機(jī)型相比，這款機(jī)型的續(xù)航能力更強(qiáng)，這也是蘋果決定淘汰這英特爾機(jī)型的另一個(gè)原因。遺憾的是，如果想給自己的MBA增加更多的內(nèi)存則不可能。蘋果已經(jīng)將其第一批基于ARM的Mac電腦限制為最多支持16GB的統(tǒng)一內(nèi)存。

除此之外，考慮到基于英特爾處理器的13英寸MBA售價(jià)也為999美元，所以新機(jī)器的整個(gè)配置看起來(lái)是雙贏的。對(duì)于M1版本的MBA，用戶將能擁有更強(qiáng)大、更高效的東西，相信沒(méi)有比這更好的東西了。
責(zé)編AJX