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戴姆勒:由燃油車轉(zhuǎn)向電動汽車 預(yù)計未來5年將縮小規(guī)模

工程師鄧生 ? 來源:TechWeb.com.cn ? 作者:辣椒客 ? 2020-11-13 13:10 ? 次閱讀
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11月13日消息,據(jù)國外媒體報道,在特斯拉等廠商的推動下,電動汽車已越來越普遍,電力驅(qū)動也將是未來汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢之一,傳統(tǒng)汽車廠商也在加速向電力驅(qū)動轉(zhuǎn)型,擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒,就是其中之一。

外媒的報道顯示,戴姆勒正在由汽油和柴油汽車向電力驅(qū)動轉(zhuǎn)型,由于電動汽車動力傳動系統(tǒng)零部件較燃油汽車明減少,戴姆勒預(yù)計他們在未來5年將成為一家規(guī)模有縮小的公司。

戴姆勒轉(zhuǎn)向電動汽車、預(yù)計規(guī)模縮小的消息,是由其CEO康林松(Ola K?llenius),近日在一次汽車行業(yè)的會議上透露的。

在會上,康林松表示,未來5年他們將變成一家規(guī)模有縮小的公司,在動力系統(tǒng)方面,他們將作出根本性的改變。

外媒在報道中表示,由燃油汽車轉(zhuǎn)向電動汽車,也將導(dǎo)致員工需求的減少和員工結(jié)構(gòu)的變化。

相關(guān)研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,電動汽車電池和電機只有200個零部件,而燃油汽車的內(nèi)燃機和變速器至少有1400個零部件,零部件數(shù)量明顯減少,對員工的需求也將減少。而外媒在報道中還表示,電動汽車動力傳動系統(tǒng)的零部件,大部分都可以由機器人處理,對生產(chǎn)線員工的需求將會進一步減少。

但轉(zhuǎn)向電動汽車,對電池、系統(tǒng)軟件方面的員工需求將會增加。康林松也透露,他們新招聘了軟件工程師、化學(xué)電池專家、電氣化方面的大量員工。

責任編輯:PSY

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