據外媒報道，LG新能源計劃2021年第二季度開始大規模量產鎳含量90％的NCMA電池，并從2021年下半年開始向特斯拉供應電池，主要交付給特斯拉（上海）工廠，預計將用于特斯拉（上海）產Model Y以及下一代電動汽車車型。

消息稱，LG新能源計劃在未來一年向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池，其中鎳含量已提高到90％，而鈷含量已降低至5％以下，一次充電可以保證600公里的續航里程。

據電池中國網了解，LG新能源將NCMA電池量產提前的消息在今年7月就已經流出。原本LG化學（LG新能源母公司）計劃在2022年聯合通用汽車量產新型NCMA電池，但今年7月有消息稱LG化學計劃將NCMA電池量產時間提早一年至2021年。

此次透露LG新能源將于2021年第二季度大規模量產，并于當年下半年開始向特斯拉供貨或間接證實了LG新能源NCMA電池明年即可裝車的消息。

另外，近日國家工信和信息化部已經公布了特斯拉（上海）工廠即將量產的Model Y車型相關信息：電池系統能量密度為161Wh／kg，電池包容量為77kWh，續航為594km。

特斯拉（上海）工廠產Model Y目前搭載的仍然是三元電池，供應商應該主要來自LG化學，電池類型為NCM811，鎳含量80％。有消息稱，為了滿足特斯拉（上海）工廠電池需求，特斯拉也可能會要求松下為其Model Y車型配套電池。倘若明年下半年LG新能源可以供應鎳含量90％的NCMA電池，屆時續航里程預計將會得到明顯提升。

值得一提的是，目前國內華友鈷業、格林美等鋰電池前驅體企業也已經進行NCMA四元材料的量產準備。據格林美透露，公司NCMA四元前驅體產品正在進行客戶噸級認證，已經開始根據客戶需求情況批量化生產；華友鈷業旗下華友新能源年產12500噸NCMA四元前驅體材料已于本月8日啟動建設，建設周期為2年。可以看出，在頭部企業的帶動下，NCMA四元電池預計在接下來幾年會快速上量。

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