全球電動化提速，安全、成本等成為新能源汽車發(fā)展需邁的幾道坎。作為鋰電池研制的重要一環(huán)，環(huán)境試驗設備成為了提升安全、降耗節(jié)能的利器。

動力電池對環(huán)境試驗設備的要求，不僅考慮溫度均勻度、波動度、可靠性等參數(shù)，對企業(yè)在技術實力、資金規(guī)模、交付能力等方面也提出更高要求。

瞄準于此，廣東三木科技有限公司（簡稱三木科技）敏銳把握電池研發(fā)市場需求，擊破市場應用痛點，成為電池用環(huán)境可靠性試驗設備領域的引領者。

針對下一代電池用環(huán)境試驗箱的發(fā)展趨勢和技術，三木科技的解決思路主要是從長期低溫工作、一體化、安全可靠、風速、節(jié)能、定制化等方面著手。

三木科技專注環(huán)境檢測設備24年，致力于提供可靠性設備一體式服務，產(chǎn)品遍及動力電池、燃料電池、新能源汽車、新能源材料、5G通訊、半導體、精密電子、院校、質檢、軍工、醫(yī)療等領域。

在新能源與電池領域，三木科技合作客戶已囊括了CATL、億緯鋰能、ATL、天津力神、蜂巢能源、欣旺達、BYD、三星、孚能科技、捷威動力、遠景等知名動力電池企業(yè)，與北汽新能源、上汽集團、威馬、吉利等車企展開深度合作，并與哈工大、中南大學共建了電池實驗室。近年來，其持續(xù)出貨量在1200-1500臺/年。

電池及新能源汽車的應用場景和測試要求越來越全面與苛刻，能否低溫運行是各大電池研制公司考慮的重點之一，這也要求環(huán)境箱長期（幾個月以上）低溫運行。目前市場上大部分的設備和設備企業(yè)都不具備這個能力，三木科技采用了干燥法、熱通法、密封法等解決了該行業(yè)痛點，從而減少了對進口設備的重度依賴。

對于數(shù)據(jù)一體化，三木科技的能量回饋型電源高低溫一體柜測試系統(tǒng)，可高度集成充放電功能和高低溫環(huán)境試驗于一體。高工鋰電了解到，三木科技已于2019年研制出了新一代電池測試系統(tǒng)——回饋型一體化測試系統(tǒng)，并大規(guī)模投入市場。

安全與可靠性方面，已研發(fā)出高低溫箱防爆滅火系統(tǒng)方案，以及防爆泄壓門設計、氣體監(jiān)測與視頻監(jiān)控、進排氣系統(tǒng)、多層級安全保護方式等。三木科技研發(fā)出的高低溫狀態(tài)下的煙感、電解液監(jiān)控技術處于行業(yè)領先水平。

風速方面，其環(huán)境試驗箱在風速正常下可實現(xiàn)0.5m/s~2.5m/s，充分降低了對電池充放電循環(huán)次數(shù)的影響。風速會嚴重影響溫箱溫度均勻度，而均勻度通過影響電池的表面溫度進而決定了電芯內部溫度。層差之間和產(chǎn)品的溫度，會產(chǎn)生錯誤的導向和對產(chǎn)品性能的懷疑。

節(jié)能設計上，據(jù)三木科技介紹，采用其VRF（制冷劑流量控制）技術，在低溫工況下可降低30%的能耗，可與偉思、熱測、愛斯佩克等國際企業(yè)媲美。

服務方面，三木科技注重從產(chǎn)品研發(fā)到售后服務的每個環(huán)節(jié)，并提供定制化服務。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認為，受電池企業(yè)降本增效壓力傳遞影響，訂單向頭部企業(yè)集聚的趨勢將更加明顯。在此趨勢下，注重技術革新、成本控制等的設備企業(yè)將獲得更大的競爭優(yōu)勢。

動力電池市場需求演變下，三木科技通過提供先進的實驗裝備和儀器，為鋰電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)孵化賦能。三木科技還將利用環(huán)境測試設備技術和產(chǎn)品迭代更新，以及規(guī)模優(yōu)勢等，進一步拓寬降本空間，加速國產(chǎn)化進程。

原文標題：【浩能科技?高工鋰電年會】三木科技分享下一代電池用環(huán)境試驗箱發(fā)展趨勢

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責任編輯：haq