摘要

易騎換電已開發(fā)一套完整的電池管理系統(tǒng)，做到充放電、熱失控可視化，實(shí)現(xiàn)鋰電池全生命周期可追溯。

隨著電動(dòng)兩輪車鋰電滲透率的不斷提升，瞄準(zhǔn)解決用戶電動(dòng)兩輪車?yán)m(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的換電模式應(yīng)運(yùn)而生。

2020年12月16-18日，【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店重磅啟幕。

在17日上午的輕型車專場(chǎng)，易騎換電董事長(zhǎng)孫卓做題為“兩輪車換電商業(yè)模式打造”的主題演講。

孫卓認(rèn)為兩輪車換電的商業(yè)模式依托于“產(chǎn)品+服務(wù)”，換電及后市場(chǎng)服務(wù)是二輪車未來最重要的市場(chǎng)。首先離不開產(chǎn)品，要求鋰電池具備充電速度快、壽命長(zhǎng)、安全，其次是成本問題。

經(jīng)大量的測(cè)試和驗(yàn)證，孫卓指出LFP是最適合兩輪車領(lǐng)域的電池產(chǎn)品，最大的原因考慮是安全和成本。值得注意的是，LFP電池最大問題是電壓特別平只有2-3V，想要SOC算法精準(zhǔn)，儀表顯示準(zhǔn)確，因此對(duì)于電芯、BMS有綜合的要求。

作為行業(yè)方向的踐行者，易騎換電聯(lián)合電芯廠共同研發(fā)了最適合的換電系統(tǒng)，其智能鋰電池組優(yōu)勢(shì)在于綠色、安全、高效、智能，可做到2000次循環(huán)梯次利用，LFP電芯不起火不爆炸，具有IP67三防設(shè)計(jì)，10秒高效換電，45分安全快速，遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能防盜。

同時(shí)，易騎換電已開發(fā)一套完整的電池管理系統(tǒng)，做到充放電、熱失控可視化，實(shí)現(xiàn)鋰電池全生命周期可追溯。比如通過將電池的所有服務(wù)可視化，可以看到電池高溫預(yù)警、保養(yǎng)提醒、過充預(yù)警，以及后續(xù)的服務(wù)跟蹤等。

針對(duì)用戶痛點(diǎn)，易騎換電自主研發(fā)設(shè)計(jì)出國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)自行車智能換電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在易換鋰電池、換電系統(tǒng)、智能換電柜和易騎APP的協(xié)同運(yùn)作下，解決用戶的里程焦慮，方便快捷，同時(shí)提供安全保障。

易騎換電成立于2015年，專注于為電動(dòng)兩輪車提供能源服務(wù)，并在去年完成數(shù)億元B輪融資。擁有14萬用戶，在上海、蘇州、鄭州、昆明等21個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃年內(nèi)增長(zhǎng)至30萬。

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