2020年初爆發(fā)的新冠疫情深刻改變了半導體行業(yè)原有的發(fā)展軌跡，首先是它的爆發(fā)本身給半導體產(chǎn)業(yè)帶來由下滑到報復性反彈的波動態(tài)勢，其次，疫情在全球蔓延發(fā)展的不均衡性也對半導體業(yè)帶來影響等。

那么疫情明年還將如何影響半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2021年半導體產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、市場和供應鏈方面將有哪些新的趨勢？為此，電子發(fā)燒友在年末之際特別策劃了《2021半導體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到近50位國內(nèi)外半導體產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司高管的前瞻觀點。以下是Melexis亞太區(qū)域總監(jiān)（銷售與應用）陳俊對2021年半導體市場提供的前瞻觀點和技術(shù)趨勢分析。

圖：Melexis亞太區(qū)域總監(jiān)（銷售與應用）陳俊

疫情影響各領域半導體需求

新冠肺炎疫情結(jié)束后，世界將會發(fā)生改變；目前，我們尚不清楚商業(yè)、醫(yī)療和整個社會會發(fā)生怎樣的變化。面對諸多不確定性，半導體公司在制定未來幾年的戰(zhàn)略時，會制定多種方案，其中每種方案都會考慮不同的與宏觀經(jīng)濟和新冠病毒相關(guān)的結(jié)果。他們應該在運營模式中接受這些不確定性，因為敏捷性和快速適應能力比嚴格遵守計劃要重要得多。

在過去幾個月中，世界各地的人們都在通過視頻會議和其他技術(shù)嘗試新的工作、學習和交流方式。這種趨勢會對半導體需求產(chǎn)生深遠影響，并會為現(xiàn)有產(chǎn)品和服務帶來新的機會。舉例來說，隨著在線合作的發(fā)展，支持服務器、連接和云使用的半導體的需求可能會增加。

此外，以下產(chǎn)品和服務的半導體需求也可能會很高：非接觸式解決方案，包括觸摸屏和電梯按鈕；可讓老年人和慢性病患者留在家中而不用住院接受治療的環(huán)境輔助生活設備（包括傳感器）；最后一公里自動配送解決方案，例如，機器人和無人機；數(shù)字化工作流程和物聯(lián)網(wǎng)，尤其是醫(yī)療、政府和國防等落后行業(yè)中。

當然，新冠肺炎疫情也會導致幾個重要領域中的半導體需求下降。有些汽車制造商已經(jīng)開始推遲對自動駕駛技術(shù)的投資，因為他們的收益下降，需要減少研發(fā)投資。其他領域的需求趨勢難以預測。再來看看出行方面，很明顯，公共交通工具現(xiàn)在不像以前那樣受歡迎了，因為人們擔心被病毒感染。如果地鐵和公共汽車的客流量持續(xù)低迷，或者越來越多的人開始購買私家車，那么半導體需求也會隨之發(fā)生改變。

汽車行業(yè)需求正在發(fā)生變化

未來的發(fā)展趨勢如何，從技術(shù)方面來看，我們與汽車行業(yè)一起發(fā)展，而汽車行業(yè)目前正處在轉(zhuǎn)折點，引擎蓋下，正上演著由單缸內(nèi)燃機向結(jié)合了ICE和電動機的混合動力總成的轉(zhuǎn)變，全電動動力總成緊隨其后。

這種發(fā)展使動力總成組件行業(yè)環(huán)境更加復雜多變。作為汽車行業(yè)的首選合作伙伴，我們專注于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)來促進這種轉(zhuǎn)變。此外，作為全球汽車半導體傳感器和驅(qū)動器IC領導者，我們還利用在制造汽車電子芯片方面積累的重要經(jīng)驗來擴展我們的產(chǎn)品組合，以期解決智能家電、智能建筑、健康、5G/云服務器、能源及各種工業(yè)應用需求。

為了向新市場提供更多產(chǎn)品，我們已經(jīng)根據(jù)自身能力確定了Melexis能夠發(fā)揮更大作用的領域；現(xiàn)在，我們正在實施探索性項目，以在未來進行產(chǎn)品開發(fā)。

從市場方面來看，現(xiàn)在，中國、印度和歐洲等國家和地區(qū)針對現(xiàn)有的ICE汽車出臺了更嚴格的排放法規(guī)（分別是國五標準、Bharat6標準，以及歐6c和歐7標準），因此，現(xiàn)有汽車和主要保有汽車必須集成更清潔、更環(huán)保的創(chuàng)新技術(shù)，而Melexis能夠為此提供精密測量傳感器IC。燃油和廢氣壓力傳感器就是一個很好的例子，其可評估排放量，而這是衡量ECU燃燒微粒的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

Melexis提供的ICE專用硅/MEMS傳感器IC是凸輪軸傳感器IC、曲軸傳感器IC、冷卻液傳感器IC、廢氣傳感器IC、燃油壓力傳感器IC、液位傳感器IC、爆震傳感器IC、歧管絕對壓力(ManifoldAbsolutePressure，MAP)傳感器IC、質(zhì)量空氣流量(MassAirFlow，MAF)傳感器IC和油門位置傳感器IC。

純ICE將不復存在。很明顯，行業(yè)在從機械功能操作向電氣操作轉(zhuǎn)變。電氣化帶來了多種功能，例如，低端車市場的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及高端車市場的側(cè)傾穩(wěn)定性或懸架。Melexis發(fā)現(xiàn)，OEM客戶正在大力投資新技術(shù)，進一步推動這種電氣化發(fā)展。電動汽車已不再是“小玩意”，而會成為新常態(tài)。這個領域的發(fā)展還處于起步階段。我們即將面臨的挑戰(zhàn)包括：進一步優(yōu)化產(chǎn)品范圍、提高電力電子器件的效率、優(yōu)化成本，以及受稀土需求影響的供應鏈

安全。

影響汽車制造商遵循公司平均燃油經(jīng)濟性(CorporateAverageFuelEconomy,CAFE)指令的關(guān)鍵技術(shù)之一是熱管理。汽車制造商需要對全系列車型的燃油經(jīng)濟性進行重大改善。方法之一是進一步減小發(fā)動機尺寸，同時保持市場期望的性能水平；此外，業(yè)界也在越來越多地使用混合動力和電動汽車以及各種其他創(chuàng)新技術(shù)來提高汽車的運行效率。

外形更為緊湊的發(fā)動機需要更高的廢氣處理水平（以檢查過濾器工作是否正常以及過濾器再生是否正確），這在很大程度上提高了對溫度測量精度的要求。

此外，向電動汽車的轉(zhuǎn)變也為動力傳動系組件（如電池）和HVAC系統(tǒng)的冷卻和加熱系統(tǒng)帶來了機會。電動汽車本身不會產(chǎn)生熱量，因此，需要使用多種傳感器和驅(qū)動器來確保電池和各個乘客處于理想的溫度環(huán)境中，同時盡可能地減少能耗。

我們的工程師團隊深諳底層傳熱機理和應用特定技術(shù)，能夠協(xié)助客戶（1、2級客戶和OEM）優(yōu)化熱管理系統(tǒng)。

隨著自動化的興起，內(nèi)飾安全變得比以往更加重要。飛行時間(ToF)系統(tǒng)能夠識別人的細微手勢，以及車內(nèi)物體和人員的形狀、大小和行為。支持駕駛員在保持對路況專注的同時，通過簡單的手勢操作信息娛樂（收音機、接打手機等）和空調(diào)系統(tǒng)。傳感器還可通過一系列功能提升駕乘安全性，例如，監(jiān)測駕駛員的行為、頭部姿態(tài)和體位，檢測駕駛員是否手握方向盤或系安全帶。

長久以來，燈光一直與舒適性相關(guān)聯(lián)，因為燈光會對人的情緒產(chǎn)生很大影響：暖色能激發(fā)人的熱情；冷色能讓人平靜。燈光在信息交流方面發(fā)揮著日益重要的作用。我們都熟悉用于警示危險或緊急狀況的燈光。隨著自動駕駛技術(shù)的到來，照明系統(tǒng)的這一方面可能需要增強。典型示例為駕駛員使用耳機或正在通話的場景。在此情況下，車內(nèi)燈光突然變成紅色可提醒駕駛員控制車輛。

Melexis在開發(fā)基于LIN的RGBLED汽車系統(tǒng)方面擁有豐富的經(jīng)驗。為了應對智能照明挑戰(zhàn)，我們開發(fā)了Melexis光導總線(MeLiBu?)。該光導總線綜合了LIN和CAN的優(yōu)勢：兼具LIN易于使用的可擴展協(xié)議和硬件架構(gòu)與CAN的速度和可靠通信系統(tǒng)。MeLiBu?能夠確保來自不同等級供應商與不同的應用實例的LED系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成。它適用于安全等級最高為ASIL-B的所有安全關(guān)鍵型應用。

隨著人們對健康和環(huán)境越來越密切的關(guān)注，溫度感應顯得日益重要。很多設備都添加了溫度感應功能，如醫(yī)用體溫計和智能可穿戴設備等健康檢測設備。智能建筑、門禁和動態(tài)HVAC控制系統(tǒng)也集成了該技術(shù)。非接觸式溫度感應可檢測在紅外(IR)波長范圍內(nèi)發(fā)射的能量。每個物體都以這種方式發(fā)射能量，因此我們可以通過測量能量來計算物體的溫度。但是，隨著傳感器件尺寸越來越小，它們更容易受到熱沖擊的影響，這可能會引起測量誤差和熱噪聲。Melexis溫度感應解決方案被應用于許多醫(yī)療應用中，2020年，受新冠肺炎疫情影響，這些應用的需求很大。

展望

2021年半導體產(chǎn)業(yè)將是具有挑戰(zhàn)但更充滿機遇的一年，Melexis將一如既往地帶給客戶創(chuàng)新的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務，為中國市場社會可持續(xù)發(fā)展盡一份綿薄之力。