長城汽車宣布在 2021 年將實現首個全車冗余 L3 級自動駕駛
近日，長城汽車發布全新的咖啡智駕 “331 戰略”，并宣布將在 2021 年實現中國首個全車冗余 L3 級自動駕駛。據介紹，這將成為中國首個配置激光雷達的自動駕駛，并具有高速自動領航輔助駕駛能力。
此次發布的咖啡智駕擁有包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構冗余、電源冗余和轉向冗余在內的 6 大冗余系統。據介紹，這是真正量產的車規級高性能、全固態激光雷達，采用 FLASH 技術方案，實現 0.05 度角分辨率，可識別 130 米范圍內安全隱患。
據悉，長城汽車將與高通公司就自動駕駛領域中的車載智能芯片展開深度合作。長城汽車將在 2022 年推出的高端車型上率先采用高通 Snapdragon Ride 平臺，且應用到其智能駕駛系統當中。長城汽車還將與華為全面展開在智能網聯、智能駕駛等創新技術領域的合作。
責任編輯：PSY
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
激光雷達
+關注
關注
971文章
4174瀏覽量
191772 -
自動駕駛
+關注
關注
788文章
14168瀏覽量
169179 -
長城汽車
+關注
關注
0文章
294瀏覽量
8539
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
廣汽集團L3自動駕駛乘用車率先上市
隨著人工智能技術快速發展，L2高階智駕領域已經掀起了“智駕平權”革命。而更高階的L3級自動駕駛也將迎來歷史性拐點。誰能率先布局，
產業鏈起飛！L3級自動駕駛年內有望落地
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）近幾個月，關于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露，2025
發表于 03-13 00:22
?1154次閱讀
長城汽車Coffee Agent與DeepSeek實現技術深度融合
近日，長城汽車自主研發的Coffee Agent大模型與DeepSeek技術成功實現了深度融合，標志著長城汽車在智能駕駛和人工智能技術方面取
當春節駕車返鄉擁有了L3/L4級自動駕駛
隨著春節臨近，漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端，長途駕駛難免使人身心俱疲，若不久的將來能將真正的L3/L4級自動駕駛落地應用，那將大大減輕
經緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地
式全冗余電動助力轉向系統R-EPS（Rack-ElectronicPowerSteering）產品。該產品在2023年適配文遠知行與江鈴合作的L4級
奔馳L3自動駕駛升級:德國高速最快95km/h
9月23日，奔馳官方宣布了一項重要技術進展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統迎來了新版本升級，這一里程碑式的更新讓該系統能夠在德國的高速公路上，以最高95公里/小時的速度進行
FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?
。
硬件級安全：
自動駕駛系統對安全性有極高的要求。FPGA的硬件級安全性使其能夠在硬件層面實現數據加密、防篡改和防攻擊等安全功能，確保
發表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領域有哪些應用？
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有廣泛的應用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現提供了強有
發表于 07-29 17:09
自動駕駛步入L3階段 磁性元器件行業有何新機遇？
6月，9家車企獲得L3級自動駕駛試點“入場券”，自動駕駛市場步入新的里程。對于磁性元器件企業而言，又會帶來怎樣的新機遇？ 近日，四部門聯合宣布
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志暢談L3級智能駕駛及規劃
在今日舉行的2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志發表了引人矚目的演講，深入探討了L3級智能
工信部完成自動駕駛試點申報 長安汽車成L3級智能試點單位
日前，工信部完成自動駕駛試點申報;并公布了比亞迪、蔚來、長安汽車、廣汽乘用車、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅巖、宇通客車這9家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體。這意味著對于L3
駛向L3級自動駕駛：車路協同
23年11月，工信部、公安部、住建部、交通部四部委聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，正式提出L3/L4自動駕駛準
工商網監
評論