天眼查顯示，福建新福達汽車工業有限公司（以下簡稱“福建新福達”）日前發生工商變更，原股東三龍集團有限公司退出，新增股東零跑汽車有限公司，持股比例100%。在業界看來，零跑汽車此次全資收購福建新福達或是為了徹底解決其生產資質問題。

圖片來源：天眼查

作為造車新勢力，零跑汽車目前尚不具備生產資質，而是由長江乘用車為之代工生產。但在不久前，長江乘用車母公司——長江汽車已被法院裁定正式進入破產清算程序。最新消息顯示，長江汽車日前已公開招募破產重整投資人，但尚未披露詳細信息。盡管零跑汽車官方曾公開解釋稱：長江汽車和長江乘用車不是一個主體，我們的資質是跟長江乘用車合作的，所以不會有影響。但是，零跑汽車此次入主福建新福達，或是看中了后者的整車生產資質。

工商信息顯示，新福達汽車成立于2001年，位于福建省福州市，法定代表人葉宇亮，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包括：載貨汽車、載貨汽車底盤、自卸汽車、自卸汽車底盤、廂式運輸車、廂式運輸車底盤、倉柵式運輸車、客車底盤、城市客車、輕型客車、輕型客車底盤的生產和銷售等。

據福建新福達官方網站顯示，該公司現擁有福州、漳州和常州三大制造基地，產品涵蓋客車、載貨汽車（含皮卡、輕中重型卡車）乘用車以及新能源汽車等系列車型。其中，2009年建成的漳州基地“具備各類其他車輛年產3000臺的生產能力。”

目前，零跑汽車共有零跑S01、零跑T03兩款量產車型在售。今年11月，零跑汽車銷售新車2032輛，相比10月的1743輛，環比增長17%，這一銷售成績在造車新勢力中排名第六位。其中，零跑T03在11月實現銷量1,927輛，該車型自今年5月上市至今，累計銷量已達7,285臺。在2020廣州車展上，零跑第三款量產車型C11正式迎來亮相，新車定位中型純電SUV，官方公布的預售價格為16-20萬元。據悉，新車預計今年12月啟動預售，最快明年三季度交付。

12月4日，零跑汽車副總裁王穎在接受媒體采訪時透露，零跑汽車正計劃在2021年登陸國內科創板IPO，預計在明年6月申報，最快將有望在明年年底實現上市。同時有消息顯示，近期零跑汽車也在洽談B輪融資，目標是融資規模超過30億元。

零跑汽車創始人、董事長朱江明曾表示：“明年電動車可能會迎來爆發式的行情，我們要跑步前進。”目前來看，不管是曲線獲取生產資質還是準備登陸科創板IPO，零跑汽車均在跑步前進。 文章來源：

原文標題：新聞|零跑汽車全資收購新福達汽車，或為解決生產資質

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