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車用尿素使用誤區(qū)全解讀

汽車電器電路電瓶學(xué)習(xí)中心 ? 來源:汽車電子電路研究中心 ? 作者:汽車電子電路研究 ? 2021-01-14 13:44 ? 次閱讀
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國六標(biāo)準(zhǔn)上線,國家對柴油車尾氣排放檢測的愈發(fā)嚴(yán)格,特別是在市區(qū)道路上很多探頭、雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備紛紛上架,開始三百六十度無死角監(jiān)控,這就要求柴油車每時(shí)每刻的尾氣排放都是要達(dá)標(biāo)的,所以車用尿素作為柴油車輛尾氣清潔的必備產(chǎn)品,開始迎來市場高需求的火爆時(shí)期。很多商家為了追求眼前利益,忽視國家質(zhì)量要求,開始生產(chǎn)出售大量的假冒、劣質(zhì)車用尿素,在攫取高利潤的同時(shí),也坑害了廣大車主和整個(gè)車用尿素行業(yè)。因此車主和卡友們在選購車用尿素的時(shí)候一定要擦亮眼睛,選購合格產(chǎn)品。

車用尿素是啥? 1 車用尿素到底是啥?

車用尿素是一種無色、透明的液體,最早出現(xiàn)在歐洲,它被裝在尿素罐里面,當(dāng)傳感器發(fā)現(xiàn)了排氣管中的氮氧合化物,就會(huì)自動(dòng)噴出霧狀車用尿素,與氮氧化合物混合在一起在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),最終生成沒有污染的氮?dú)夂退懦觥?/p>

2 傳感器是反應(yīng)發(fā)生的關(guān)鍵

傳感器的設(shè)置是為了讓氧化還原反應(yīng)的發(fā)生最充分,它監(jiān)測尾氣里面的氮氧化合物濃度同時(shí)保證噴射出的車用尿素的濃度使之最大程度上匹配。車用尿素的濃度過大或過小均會(huì)影響反應(yīng)的發(fā)生。

3 加水稀釋使用,得不償失

有的司機(jī)為了節(jié)約成本,將車用尿素加入水稀釋后再使用,殊不知濃度低于32.5%的車用尿素?zé)o法對廢氣進(jìn)行還原處理,長期使用加水尿素還會(huì)損壞車輛SCR系統(tǒng),維修費(fèi)用少則幾千多則上萬。

4 普通尿素是否也能通用?

答案是否定!下面這張圖就能回答這個(gè)問題。

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工業(yè)尿素所有的成分的指標(biāo)都要比車用尿素高,尤其是縮二脲、不溶物等,同時(shí)車用尿素是不準(zhǔn)含有硫化物和氯化物的,因?yàn)檫@些只會(huì)帶來二次污染,工業(yè)尿素的標(biāo)準(zhǔn)則相對寬松。因此單單從環(huán)保的角度來看,普通尿素就不能用來替代車用尿素的。

為了能源人類不惜深挖幾百里從地下攫取石油,卻換來了石化污染和生態(tài)失衡;為了保護(hù)環(huán)境人類又不惜利用科學(xué)技術(shù)發(fā)明了車用尿素來對抗氮氧化合物對空氣的破壞;敬畏自然,認(rèn)識自然,征服自然,這條路終點(diǎn)不是無止境地占有,最終人類還是會(huì)回到尊重自然的律法來,車用尿素就是一個(gè)最好的證明!

使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車用尿素對車輛設(shè)備有哪些損壞

車用尿素溶液由高純車用尿素原料32.5%和去離子水67.5%組合而成,車用尿素質(zhì)量受濃度、密度、折光率、雜質(zhì)等含量有關(guān)系,而不達(dá)標(biāo)的車用尿素對車輛設(shè)備有很大的影響,那么使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車用尿素對車輛設(shè)備有哪些損壞?

1 后處理器易于被氧化

國六機(jī)動(dòng)車輛選用OBD確診體系,查驗(yàn)尾氣的氮氧化物排放量是不是超限,具有排放量超規(guī)范約束機(jī)動(dòng)車輛行駛功率的成效。假設(shè)掐斷OBD,不加上尿素溶液,后處理器不作業(yè)容易被氧化。

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2 毀損尿素泵

現(xiàn)實(shí)上車用尿素設(shè)備生產(chǎn)規(guī)范苛刻,是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成,某些公司為了下降本錢利潤,選用一般的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)加工的車用尿素設(shè)備無法滿意應(yīng)用規(guī)范,歸屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)加工的尿素溶液中的還會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量超支,堵塞濾清器、尿素溶液運(yùn)送管道和噴頭,減少SCR體系霧化實(shí)際效果,殘?jiān)^多以至于還會(huì)破壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)錢可不廉價(jià),價(jià)位接近萬元,因小失大。

3 環(huán)境污染

假設(shè)SCR體系長期不作業(yè),國六發(fā)動(dòng)機(jī)以便減少PM排放調(diào)校偏向充沛燃燒,也會(huì)造成氮氧化物排放量上升,對自然環(huán)境引起很大損害。

換句話說,選用不合格尿素溶液及其掐斷OBD確診信號兩種做法,都是導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理體系的不可逆轉(zhuǎn)受損,并提升氮氧化物的排放。不僅會(huì)讓用戶損失近萬元的后處理設(shè)備也會(huì)給環(huán)境帶來很大的影響,終究反而因小失大。

4 破壞尿素噴頭

尿素噴嘴坐落于排氣管中,長期處在高溫環(huán)境中,而它作業(yè)時(shí)正是根據(jù)尿素溶液的循環(huán)體系完成制冷,假設(shè)得不到尿素溶液的制冷作用,尿素噴嘴也非常容易呈現(xiàn)受損的狀況。

原文標(biāo)題:車用尿素質(zhì)量重要嗎?使用誤區(qū)全解讀!

文章出處:【微信公眾號:汽車電子電路研究中心】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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