不是杞人憂天，人類也許早已受到AI的“控制”。

1月7日，“鋼鐵俠”馬斯克旗下的公司特斯拉市值暴漲至7735億美元，相當(dāng)于豐田、大眾、現(xiàn)代、通用、福特等公司市值的總和。當(dāng)然，作為特斯拉CEO的埃隆馬斯克，身價(jià)自然也暴漲至1950億美元，成為世界首富。

然而作為新技術(shù)龍頭公司的老總，馬斯克對(duì)于新技術(shù)卻有一種“養(yǎng)虎為患”的心態(tài)。

1月8日，歐洲最大的數(shù)字出版社斯普林格集團(tuán)的CEO瑪?shù)賮喫沟缕辗蚣{和馬斯克進(jìn)行了一次深度訪談。除了自動(dòng)駕駛、火星探索之外，馬斯克再度解釋了自己對(duì)AI保持警惕的根本原因。馬斯克在訪談中提出關(guān)于AI的關(guān)鍵性問(wèn)題?！罢l(shuí)在使用AI、誰(shuí)在控制AI？”，它真的符合人們的利益嗎？如果一個(gè)人一直沉迷在人工智能里，那么誰(shuí)才是實(shí)際控制者？

“黑鏡人生”

2016年，馬斯克和著名物理學(xué)家霍金一起，被授予了“盧德獎(jiǎng)”該獎(jiǎng)項(xiàng)專門頒發(fā)給那些試圖阻礙技術(shù)創(chuàng)新的人。

在此次訪談中，馬斯克認(rèn)為，人們感覺(jué)自己掌控了自己的手機(jī)，但或許他們應(yīng)該問(wèn)一問(wèn)自己，是不是手機(jī)反過(guò)來(lái)掌控了他們。可見(jiàn)，馬斯克反對(duì)的不是AI本身，而是不受控的、反過(guò)來(lái)控制人類的AI。事實(shí)上，將“盧德獎(jiǎng)”頒發(fā)給馬斯克的IT和創(chuàng)新基金會(huì)也表示，馬斯克等人表達(dá)的觀點(diǎn)并無(wú)問(wèn)題，只是他們表達(dá)觀點(diǎn)的口吻讓很多人感到害怕。

雖然像“天網(wǎng)”那樣能夠控制人類的AI尚未誕生，但從廣義上來(lái)說(shuō)，我們?cè)诳炊?a href="http://m.xsypw.cn/v/" target="_blank">視頻和新聞的時(shí)候，在每一次智能推送的智能分發(fā)機(jī)制的背后，就是一種人工智能的應(yīng)用，實(shí)際上我們?cè)缇鸵呀?jīng)開(kāi)始被AI所“控制”，就如同英劇《黑鏡》一般。所以馬斯克憂慮AI絕不是杞人憂天。

人類即將突破AI“奇點(diǎn)”

馬斯克曾在接受紐約時(shí)報(bào)的采訪中表示，“我們正朝著AI比人類明顯聰明的方向發(fā)展?！彼嘈胚@一天可能不到五年就會(huì)到來(lái)，但這并不意味著人類將會(huì)“萬(wàn)劫不復(fù)”。

目前人工智能是被人類所控制，所掌握，但是人工智能發(fā)展到一定程度，過(guò)于智能化，這個(gè)才是讓人最擔(dān)心的；目前各國(guó)各企業(yè)都在大力發(fā)展人工智能，這是未來(lái)的代表，無(wú)論是以家庭為單位，還是汽車方面，都離不開(kāi)人工智能，而讓物體開(kāi)始思考起來(lái)，就是超級(jí)人工智能的范疇了。

如果人類誕生了ASI（超級(jí)人工智能），我們將是極大地“踐踏”了進(jìn)化，但這也許是進(jìn)化的一部分。隨著人類的進(jìn)化，人類的能力會(huì)越來(lái)越塊地爬升，直到達(dá)到能夠創(chuàng)建超智能的水平為止。而這一“奇點(diǎn)”就像絆線一樣，一旦觸發(fā)了改變游戲規(guī)則的技術(shù)爆炸，那將決定地球上所有生物的未來(lái)。

那么在“技術(shù)奇點(diǎn)”之后會(huì)是怎樣的世界？它會(huì)反噬人類嗎？沒(méi)有人知道。但那條“絆線”似乎已經(jīng)出現(xiàn)了。

“AI同理心”也許并不遙遠(yuǎn)

近日，哥倫比亞大學(xué)的科研人員研制了一種機(jī)器人，它可以學(xué)會(huì)用視覺(jué)預(yù)測(cè)它的伙伴機(jī)器人的行為。據(jù)介紹，該機(jī)器人已經(jīng)表現(xiàn)出了“同理心”的現(xiàn)象。

該機(jī)器人被放置在一個(gè)封閉環(huán)境中，被編程為“尋找并向它能看到的任何綠色圓圈移動(dòng)”。但大多數(shù)情況，綠色的圓圈會(huì)被障礙物擋祝在這些情況下，機(jī)器人會(huì)向不同的綠圈移動(dòng)。但第二個(gè)機(jī)器人在觀察了“一號(hào)機(jī)”的舉動(dòng)大約兩個(gè)小時(shí)之后，機(jī)器人觀察者最終能夠在不同情況下預(yù)測(cè)“一號(hào)機(jī)”的路徑100次中標(biāo)98次。

研究者表示，觀察者機(jī)器人能夠與它的伙伴產(chǎn)生“同理心”，并且在沒(méi)有人類指導(dǎo)的情況下“理解”它的伙伴是否能夠從它的有利位置看到綠色的圓圈，這是一種原始的“同理心”。雖然這種層次的“同理心”比人類的行為和目標(biāo)要簡(jiǎn)單得多，但他們認(rèn)為這可能是被稱為“心智理論”的開(kāi)始。

馬斯克是一個(gè)瘋狂的人，也是一個(gè)有趣的人。他把自己定義成一名工程師而不是企業(yè)家。而他對(duì)新技術(shù)的憂慮，也反應(yīng)了絕大多數(shù)人的態(tài)度。好消息是，AI的同理心確實(shí)存在。索菲亞也相信，未來(lái)AI將會(huì)帶來(lái)希望，而不是“審判”。
責(zé)任編輯：YYX