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華為公開(kāi)一個(gè)關(guān)于“減速器、動(dòng)力總成及車(chē)輛”新專(zhuān)利

璟琰乀 ? 來(lái)源:IT之家 ? 作者:騎士 ? 2021-01-25 11:15 ? 次閱讀

企查查 App 顯示,1 月 22 日,華為技術(shù)有限公司公布了一個(gè)關(guān)于 “減速器、動(dòng)力總成及車(chē)輛”新專(zhuān)利。該專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?“CN112248801A”,專(zhuān)利名稱(chēng)為 “減速器、動(dòng)力總成及車(chē)輛”。

IT之家獲悉,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種減速器、 動(dòng)力總成及車(chē)輛,該減速器可以應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)/電動(dòng)車(chē)輛、純電動(dòng)車(chē)輛、混合動(dòng)力車(chē)輛、增程式電動(dòng)車(chē)輛、插電式混合動(dòng)力車(chē)輛、新能源車(chē)輛等,該減速器通過(guò)取消同步環(huán)的設(shè)置,利用轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速的控制,實(shí)現(xiàn)了無(wú)動(dòng)力沖擊的換檔,縮短了換檔行程和同步時(shí)間,節(jié)省了成本,解決了采用同步環(huán)摩擦達(dá)到同步換檔而引起掛檔時(shí)間長(zhǎng)以及掛檔過(guò)程易存在沖擊的問(wèn)題。

此前,華為再次重申,華為不造整車(chē),而是聚焦 ICT 技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē),造好車(chē),成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商。“以后誰(shuí)再建言造車(chē),干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位。”

責(zé)任編輯:haq

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