1月27日,21世紀經濟報道記者從華為內部人士處獲悉,華為內網正式下發了華為云與計算BG(Cloud&AI BG)高管人事變動的文件。
最新的任命文件表示,余承東,現任消費者BG CEO,本次擬增加任命為Cloud &AI BG總裁(兼)、Cloud & AI BG行政管理團隊主任,并增加任命為Cloud BU總裁(兼)、Cloud BU行政管理團隊主任。侯金龍,現任云與計算BG總裁,本次擬任命為數字能源董事長。
此前華為將智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業務管轄關系,從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會,而余承東擔任智能終端與智能汽車部件IRB(投資評審委員會)主任。
如今,余承東將負責華為的手機、汽車、云計算三方面的業務。其中汽車和云計算都是華為正在培養的“明日之星”,兩者相對而言受到美國方面的管制較少。
華為云誕生于2017年,華為輪值董事長徐直軍在當年的華為生態大會宣告了云業務的成立。在此后的采訪中,徐直軍曾表示在云業務華為并不著急跑馬圈地,而是扎扎實實把每一個服務都做好。“我們不看當下(收入)是多一個億還是少一個億,我們關心十年后怎么樣。”徐直軍說。
近幾年經歷了和IT產品線的整合后,華為云與計算BG主要包括Cloud BU、計算產品線(服務器等)、存儲與機器視覺產品線。
2020年9月,Canalys發布的《中國公有云服務市場報告(2020年Q2)》顯示,華為云以15.5%份額位居第二。根據 IDC 第三季度數據顯示,華為服務器占全球市場份額為 4.9%,位居第五位。
2020年底,華為心聲社區曾發布《任總在企業業務及云業務匯報會上的發言》,文章提到,“讓客戶用電一樣方便使用華為的云服務,才是我們的目的。我們要集中優勢兵力聚焦在做好我們的華為云平臺及其提供的云服務。我們現在存在的問題是一個服務能力、多個責任中心,力量碎片化。華為云首先要在極致性價比、可用性、數據安全性等基礎能力上構筑核心競爭力;同時針對所聚焦的行業、聚焦的場景做好使能層,構建好云生態體系,構筑有競爭力的獲客能力。”
任正非還表示,華為云不是我們傳統硬件設備的領先優勢,開發產品并銷售產品,而是華為面向客戶商業模式的改變,即由賣產品改變為賣云服務。必須構建賣云服務的能力及支持面向客戶提供云服務的運營、運維能力。我們向亞馬遜、微軟學習的同時,也要將本身30年的網絡積累做成云服務市場獨有的優勢,開創更大的空間,構建差異化特色。”
經過多年努力,華為云上線了200多個服務,發展了150多萬開發者和近2萬個合作伙伴,已出具規模,目前在繼續抓住政企、互聯網數字化的機遇繼續發展,對于新一年的計劃,任正非談道,“我們在軟件的架構、方法和工具上有加大人才投入……我們是一個傳統的硬件先進公司,世界上轉型為軟件先進公司的例子還沒有,我們的困難是可以想象的。如何建立客戶喜歡的’黑土地’,如何讓伙伴生態升級勃勃、如何保證軟件能扎到根,避免被切斷的風險。”此外,他還表示,華為要全力以赴抓應用生態建設,像亞馬遜一樣建立大生態。
責任編輯:tzh
-
手機
+關注
關注
35文章
6926瀏覽量
159186 -
華為
+關注
關注
216文章
34975瀏覽量
254841 -
服務器
+關注
關注
12文章
9640瀏覽量
87143 -
云服務
+關注
關注
0文章
850瀏覽量
39495
發布評論請先 登錄
余承東疑再次喊話比亞迪,高階智駕如何界定?
余承東領銜參與央視跨界對話
鴻蒙智行年度直播活動籌備中,余承東攜手“四界”高層共亮相
華為所有新手機將搭載鴻蒙 余承東:從2025年起華為新品將全部搭載原生鴻蒙系統
華為Mate70系列首發衛星尋呼功能 強大到余承東再爆金句:強得飛起
華為Mate70系列正式發布 余承東說Mate70對得起那四個字
余承東稱史上最強大的Mate11月見
原生鴻蒙系統正式發布,余承東宣布不依賴國外核心技術
華為余承東出席2024世界動力電池大會

余承東交付問界M7,暢談L3智駕:華為輕松實現
余承東:鴻蒙智行今年的總銷量為13.4萬輛


評論