一般的節能燈只能在220V的電壓下工作，在車、船上采用蓄電池供電的場合就無法使用了。本文介紹的節能燈可用24V的直流低壓使節能燈正常發光。

工作原理

電原理圖如圖1所示。接通電源時，電流通過電阻R1、線圈n2到三極管V的基極，使三極管V導通。這時線圈n1中有電流通過，使脈沖變壓器T產生磁通，磁通的變化使線圈n2產生感應電動勢，此電動勢通過R2加到三極管V的基極和發射極，產生基極電流而形成自激，使三極管迅速飽和。由于這時三極管的集電極電流繼續增大，磁通也不斷增大，當磁通飽和后，n2中的感應電動勢下降為零，磁通隨之減少，變壓器線圈n1和n2感應出極性相反的電動勢，使三極管迅速截止。然后三極管在電源電壓的作用下又開始從截止到飽和，如此循環往復產生了振蕩。這時在線圈n3上就感應出脈沖高壓使燈管點燃。

圖中R1為啟動電阻使開始時電路能正常工作。電阻R2為偏流電阻，向三極管V提供一個合適的基極電流。電容C1為加速電容，用于改善加在三極管V上的脈沖電壓波形。C2的作用是減少加在三極管集-射極上的尖峰電壓，防止三極管被擊穿。

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元件選擇

三極管V用MJE13005的塑封管。變壓器T用EE25鐵氧體磁芯，線圈n1、n2都用0.35mm的漆包線繞制，其中n1繞60圈，n2繞7圈，n3用0.28mm的漆包線繞100圈。電阻R1、R2用1/8W碳膜電阻，C1用15n耐壓63V的滌綸電容，C2用100p耐壓為400V的瓷片電容。燈管用9W節能燈管。

制作和調試

先根據要求繞制變壓器T。在塑料骨架上先繞線圈n1，再繞線圈n2，最后繞n3，并注意各線圈的同名端。繞好后裝上磁芯，并用膠紙封緊以防止松動。再根據圖2制成線路板。先裝上變壓器焊好，三極管裝上18mm*25mm的U字型散熱片后焊到線路板上，然后再焊其他元件。找一只9W/220V的節能燈，將原線路板焊去，裝上制作好的24V線路板并固定好。為了使節能燈中的三極管工作時熱量能散發出去，需在外殼上開一些小孔。制作好的節能燈可在20-26V的電壓下工作，工作電流約300mA，但要注意電源的極性不能接反。

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