知情人士說，蘋果公司已經與現代汽車公司和起亞汽車公司就電動汽車的制造進行了談判，盡管討論在最近暫停了。

知情人士說，蘋果還一直在與其他汽車制造商討論類似計劃。他們要求不透露身份討論私人事務。

最近幾個月，這個秘密項目的規模不斷擴大。它有可能以與蘋果重塑消費設備市場類似的方式顛覆汽車行業及其供應鏈。

蘋果拒絕置評。一月份，擁有起亞控股權的現代汽車放棄了與蘋果進行談判的聲明。

該公告和其他談判報告使蘋果公司不安，蘋果公司多年來一直將開發項目保密，并以無情的效率控制與供應商的關系。

目前尚不清楚蘋果與現代之間的討論是否或何時恢復。全球只有少數汽車制造商具備批量生產汽車的能力，尚不清楚有多少汽車制造商對與Apple合作感興趣。

也有其他障礙。一位知情人士說，現代集團內部的一個爭議是，現代或起亞這兩個品牌可能會為蘋果生產汽車。這位知情人士說，如果談判最終恢復，起亞似乎更有可能，并正尋求在其喬治亞州的工廠生產蘋果汽車。

該行業的一個關鍵問題是，蘋果對收購特斯拉，通用汽車和其他電動汽車制造商的重視程度如何，是否需要成熟的制造商才能推出自己的產品。

這家總部位于加利福尼亞州庫比蒂諾的公司擁有一小組工程師來開發驅動系統以及設計師，但是由于開發工作尚處于初期階段，因此推出新產品可能再五年都不會發生。這表明蘋果有更多時間決定潛在的汽車行業合作伙伴。

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