你聽過摩爾線程這家公司嗎？

今天（2月25日），來自其財(cái)務(wù)顧問云岫資本的融資官宣鋪天蓋地：

成立100天，完成數(shù)十億元總額的兩輪融資，獨(dú)角獸估值。

而且看看這些投資方和股東：

深創(chuàng)投、紅杉資本中國基金、GGV聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括招商局創(chuàng)投、字節(jié)跳動(dòng)、小馬智行、融匯資本等……

知名一線機(jī)構(gòu)VC之外，這兩家企業(yè)的聯(lián)名還是首次——字節(jié)跳動(dòng)、小馬智行……一個(gè)是AI在互聯(lián)網(wǎng)上長出的千億美元估值巨頭，另一個(gè)則是AI+交通賽道上最被看好的超級(jí)獨(dú)角獸明星。

究竟是怎樣背景的企業(yè)，創(chuàng)辦3個(gè)月，就能有這樣的吸引力？

神秘的官方通告

官方融資消息中，摩爾線程自稱成立于2020年10月，致力于構(gòu)建中國視覺計(jì)算及人工智能領(lǐng)域計(jì)算平臺(tái)，研發(fā)全球領(lǐng)先的自主創(chuàng)新GPU知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其GPU產(chǎn)品線覆蓋通用圖形計(jì)算和高性能計(jì)算。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的核心成員主要來自NVIDIA、Microsoft、Intel、AMD、ARM等，公司創(chuàng)始人行業(yè)深耕超過15年，曾帶領(lǐng)世界頂級(jí)芯片企業(yè)成功開拓中國GPU生態(tài)，其他主要成員也擁有多顆GPU芯片多代工藝大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

摩爾線程還稱，主打計(jì)算視覺服務(wù)供應(yīng)，提供GPU計(jì)算技術(shù)和服務(wù)，以加速數(shù)據(jù)中心，邊緣計(jì)算服務(wù)器，專業(yè)工作站和高性能個(gè)人計(jì)算設(shè)備。

公司致力于構(gòu)建中國視覺計(jì)算及人工智能領(lǐng)域計(jì)算平臺(tái)，研發(fā)全球領(lǐng)先的自主創(chuàng)新GPU知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并助力中國建立本土的高性能計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)。

上述公告中，有兩大令人好奇之處。

第一，如今創(chuàng)業(yè)做AI芯片的不少，但直接敢放話GPU的真心罕見，考慮過教主黃仁勛的感受嗎？

第二，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)描述一通后依然云山霧罩，而且還是技術(shù)和市場都有世界級(jí)背景的創(chuàng)始成員——竟然也不放個(gè)名字出來。

但既然3個(gè)月——幾乎不可能有芯片產(chǎn)品——就能成獨(dú)角獸，而且還都有一眾知名VC和兩大賽道里頭雁押注，那摩爾線程團(tuán)隊(duì)里，就不可能沒有big name……

誰是摩爾線程創(chuàng)始人？

劉姍姍，摩爾線程創(chuàng)始人、執(zhí)行董事。

有據(jù)可查的公開資料是這樣說的。

但這可不是GPU領(lǐng)域內(nèi)名聲赫赫的名字。

而且背景最相關(guān)的這一位劉姍姍，上一份工作在AI芯片公司深鑒科技，隨著被收購進(jìn)入了賽靈思，小姐姐2011年才學(xué)校畢業(yè)，無法擁有“深耕超過15年”的經(jīng)驗(yàn)。

這一眾知名VC在真金白銀押注前，盡調(diào)也應(yīng)該做足了功夫。

況且摩爾線程的創(chuàng)始人真是這位劉姍姍，她的前任老板，現(xiàn)在的芯片領(lǐng)域小有名氣的技術(shù)投資人姚頌，理應(yīng)也會(huì)九水樓臺(tái)先得月。

所以要么是公開資料有誤，要么就是她還不是終極Boss。

那么究竟是誰，會(huì)有這樣的影響力？

再來看看這個(gè)官方描述：

公司創(chuàng)始人行業(yè)深耕超過15年，曾帶領(lǐng)世界頂級(jí)芯片企業(yè)成功開拓中國GPU生態(tài)，其他主要成員也擁有多顆GPU芯片多代工藝大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

首先，大概率來自英偉達(dá)。

其次，開拓中國市場。

最后，任職15年起……

結(jié)合上述條件，再進(jìn)一步被圈內(nèi)人確認(rèn)，這個(gè)終極Boss的名字浮出水面：

張建中，James Zhang，英偉達(dá)全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理。

先后在惠普、戴爾，擔(dān)任計(jì)算機(jī)系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理、政府及教育事業(yè)部總經(jīng)理等職位。

2005年5月加入英偉達(dá)，擔(dān)任全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理。

坊間一度還有黃仁勛左膀右臂之稱，而且考慮到中國市場之于英偉達(dá)的重要性，這種評(píng)價(jià)實(shí)際也并非空穴來風(fēng)。

而2020年9月，一則張建中離職的消息，開始悄然流傳。

我們也向英偉達(dá)官方求證，但對(duì)于中國區(qū)一把手陷入的離職傳聞，沒有回應(yīng)。

張建中最后一次以英偉達(dá)官方身份出現(xiàn)，是在理想汽車的活動(dòng)上。當(dāng)時(shí)理想汽車宣布，新款車型將搭載英偉達(dá)Orin芯片。

張建中除了作為代表站臺(tái)，還在采訪中，談到了當(dāng)前AI變革中對(duì)于芯片、GPU、算力的挑戰(zhàn)和需求。

實(shí)際上，在近兩年的對(duì)外演講和活動(dòng)中，張建中的主題也聚焦在游戲體驗(yàn)、AI視覺和自動(dòng)駕駛，不難看出他對(duì)趨勢的感知和判斷。

而這或許也是張一鳴和彭軍（JamesPeng）的公司，出現(xiàn)在摩爾線程股東名錄中的原因。眾所周知，字節(jié)跳動(dòng)的對(duì)外投資并不多，小馬智行則基本是第一次。

所以也只有以前就在業(yè)務(wù)交集中知根知底，現(xiàn)在才與紅杉、GGV等一起出現(xiàn)在張建中的創(chuàng)業(yè)公司融資中。

張建中還沒以摩爾線程的身份公開出現(xiàn)過，他最近一條微博還停留在去年8月，雖然是為英偉達(dá)游戲業(yè)務(wù)推廣，但如今看也像自己的宣言：

向未來進(jìn)發(fā)。
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