今天蔚來在2020年第四季度和全年業(yè)績電話會上公布，2021年計劃新建20家蔚來中心和120家蔚來空間，門店總數(shù)達(dá)366家。

據(jù)介紹，蔚來月產(chǎn)能已提升至7500臺，計劃年底實現(xiàn)單班15萬/雙班30萬產(chǎn)能。蔚來2021年開始部署二代換電站，全國換電站總量將超500座;蔚來2021年計劃累計建成600座超充站和15000根目的地充電樁。

蔚來CEO李斌在財報電話會上表示，蔚來近期不會進(jìn)入大眾市場，從可能性的方面肯定是有的，長期是從更積極的方式去進(jìn)入大眾市場。李斌稱，今年會進(jìn)入歐洲市場。另外昨日蔚來汽車官方也確認(rèn)計劃將于2021年下半年進(jìn)軍歐洲市場。

此前全球半導(dǎo)體短缺打擊了全球汽車制造商，李斌表示，蔚來會堅定地加大研發(fā)投入，提速核心技術(shù)和新車型的研發(fā)和量產(chǎn)工作，2021年的研發(fā)投入預(yù)計將增加一倍，達(dá)到50億人民幣左右。目前蔚來芯片供應(yīng)基本能滿足蔚來在Q2的正常生產(chǎn)，但風(fēng)險很高。電池供應(yīng)，特別是蔚來需要的100度電池，比我們希望的少一些。電池供應(yīng)確實是一個瓶頸，估計在7月份達(dá)到我們的要求。
責(zé)編AJX