3月26日,法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱FF)宣布已經籌集到近1億美元的債券融資,該輪融資由Ares領投,Birch Lake 等現有貸款方參與跟投,同時Birch Lake仍然是FF的主要票據購買方及擔保融資機制的抵押代理人。
FF表示,這是 FF宣布與PSAC簽署合并協議后獲得的債權融資,該筆新融資將加速FF產品戰略的執行,并將正式啟動位于加州漢福德的制造工廠的生產準備,讓FF 91的交付提前進入倒計時階段。
按照計劃,FF 91將在與PSAC合并后的12個月左右進行交付。就車型方面來說,量產版本的FF91與2017年首次發布的版本幾乎保持一致,并沒有在造型、設計方面做大規模的改動。
消息稱,這筆融資將幫助FF進一步對產品進行測試,確保擁有領先的聯網、制動駕駛及智能等功能,加速FF中國業務的落地。
FF全球首席執行官Carsten Breitfeld表示,FF非常感謝Ares和Birch lake這些頂級金融機構對FF的大力支持,這筆資金及隨后與PSAC的合并將是FF實現整體戰略和落地交付產品的重要推動力量。這使得我們可以在現有的基礎上加速提升我們的生產計劃,并達成按時高質量將FF 91交付給消費者的目標。
有趣的是,目前仍然無法判斷FF到底是認真在做新能源智能汽車,還是以汽車的名頭進行不斷融資并達到斂財的目的。并且作為FF的創始人賈躍亭,自從出國之后便一直沒有回國,這也讓人對其項目的真實性產生了一定的疑問。
本文由電子發燒友綜合報道,內容參考自FF、IT之家,轉載請注明以上來源。
FF表示,這是 FF宣布與PSAC簽署合并協議后獲得的債權融資,該筆新融資將加速FF產品戰略的執行,并將正式啟動位于加州漢福德的制造工廠的生產準備,讓FF 91的交付提前進入倒計時階段。
按照計劃,FF 91將在與PSAC合并后的12個月左右進行交付。就車型方面來說,量產版本的FF91與2017年首次發布的版本幾乎保持一致,并沒有在造型、設計方面做大規模的改動。
消息稱,這筆融資將幫助FF進一步對產品進行測試,確保擁有領先的聯網、制動駕駛及智能等功能,加速FF中國業務的落地。
FF全球首席執行官Carsten Breitfeld表示,FF非常感謝Ares和Birch lake這些頂級金融機構對FF的大力支持,這筆資金及隨后與PSAC的合并將是FF實現整體戰略和落地交付產品的重要推動力量。這使得我們可以在現有的基礎上加速提升我們的生產計劃,并達成按時高質量將FF 91交付給消費者的目標。
有趣的是,目前仍然無法判斷FF到底是認真在做新能源智能汽車,還是以汽車的名頭進行不斷融資并達到斂財的目的。并且作為FF的創始人賈躍亭,自從出國之后便一直沒有回國,這也讓人對其項目的真實性產生了一定的疑問。
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