摘要

微宏動(dòng)力與法國(guó)客車制造商Safra簽署了一項(xiàng)框架協(xié)議，將為其提供多達(dá)2000個(gè)電池組。

外媒報(bào)道稱，微宏動(dòng)力與法國(guó)客車制造商Safra簽署了一項(xiàng)框架協(xié)議，微宏動(dòng)力將在未來(lái)3年內(nèi)為Safra提供三種標(biāo)準(zhǔn)化的電池產(chǎn)品，用于該公司的電動(dòng)和混合動(dòng)力巴士，以及改裝巴士車隊(duì)。

據(jù)悉，微宏動(dòng)力將為Safra提供多達(dá)2000個(gè)電池組，但尚未透露具體是哪種類型的電池。

當(dāng)前，微宏動(dòng)力的電池產(chǎn)品矩陣涵蓋了多元鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰，市場(chǎng)覆蓋特種車、公交車、乘用車以及低速車等領(lǐng)域。在快充方面，微宏動(dòng)力的鈦酸鋰電池可實(shí)現(xiàn)6C倍率，10分鐘快速充滿電；新多元復(fù)合鋰電可實(shí)現(xiàn)3C充電，20分鐘充滿電。

此次微宏動(dòng)力拿下法國(guó)客車制造商2000多組動(dòng)力電池訂單，表明其歐洲動(dòng)力電池業(yè)務(wù)開(kāi)拓取得突破，動(dòng)力電池產(chǎn)品獲得了國(guó)際主機(jī)廠的認(rèn)可。

為了開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，微宏動(dòng)力于2019年宣布將在德國(guó)柏林附近的路德維希斯費(fèi)爾德鎮(zhèn)建立一座動(dòng)力電池工廠。

該工廠于2020年4月開(kāi)始動(dòng)工，項(xiàng)目第一階段總投資額將達(dá)到4300萬(wàn)歐元（約合人民幣3.4億元），初期規(guī)劃年產(chǎn)能1.5GWh，后期將進(jìn)一步擴(kuò)充至6GWh。

2021年3月，微宏動(dòng)力德國(guó)電池工廠啟動(dòng)其第一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，開(kāi)始為其歐洲客戶提供電池模塊和電池組。而此次為Safra提供的電池產(chǎn)品極有可能來(lái)自該電池工廠。

此外，微宏動(dòng)力還與驅(qū)動(dòng)器制造商菲亞特動(dòng)力簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，雙方將在動(dòng)力電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方面展開(kāi)合作。微宏動(dòng)力將向菲亞特動(dòng)力提供鋰電池模塊，后者將在意大利都靈工廠設(shè)計(jì)和組裝電池組。

除了歐洲市場(chǎng)之外，微宏動(dòng)力也在加快北美電池市場(chǎng)的開(kāi)拓。

外媒報(bào)道稱，今年2月，微宏動(dòng)力宣布接管了Akebono和Bosch位于美國(guó)田納西州克拉克斯維爾市的兩家工廠，并計(jì)劃投資2.2億美元（約合人民幣14.2億元）將其改造成動(dòng)力電池制造工廠，預(yù)計(jì)于2022年夏季投產(chǎn)。

加上在中國(guó)湖州的生產(chǎn)基地，微宏動(dòng)力將在全球擁有3個(gè)生產(chǎn)基地，覆蓋亞洲、歐洲和北美，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。

為了支撐公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)開(kāi)展，微宏動(dòng)力也在積極謀劃登陸資本市場(chǎng)。

2月初，微宏公司宣布將通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Tuscan Holdings Corp(THCB.US)合并實(shí)現(xiàn)上市，計(jì)劃募資5.4億美元（約合人民幣35億元）用于公司產(chǎn)能建設(shè)和研發(fā)投入，合并后公司的估值約為30億美元(約合193億元人民幣)。

微宏動(dòng)力相關(guān)人員此前曾對(duì)高工鋰電表示，公司目前海外動(dòng)力業(yè)務(wù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。從其產(chǎn)品定位和市場(chǎng)布局來(lái)看，微宏動(dòng)力海外市場(chǎng)仍將率先從商用車領(lǐng)域切入，在鞏固擴(kuò)大商用車市場(chǎng)的基礎(chǔ)上滲透乘用車市場(chǎng)。

據(jù)悉，目前微宏動(dòng)力針對(duì)乘用車領(lǐng)域既有快充產(chǎn)品也有高能量密度的產(chǎn)品，快充產(chǎn)品能量密度達(dá)220Wh/kg，高能量密度產(chǎn)品可達(dá)280Wh/kg，產(chǎn)品品類涵蓋磷酸鐵鋰和多元鋰。

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