近日，諾力股份發布公告稱，旗下全資子公司中鼎集成擬向時代上汽提供自動化成測試物流系統，合同總金額為2.12億元。

資料顯示，諾力股份于2016年斥資5.4億元，將中鼎集成收入麾下，順勢切入智能物流系統領域。其子公司中鼎集成是國內首批頗具影響力的立體倉庫及相關物流設備制造廠商。

在新能源動力電池領域，中鼎集成自主研發的“動力鋰離子電池生產智能化物流成套系統” 已更新迭代到第七代，主導負責的國內鋰電池產線達60%以上，合作客戶包含CATL、比亞迪、LG化學、松下、村田、孚能科技、億緯鋰能、北京盟固利等國際一流電池企業以及國內排名前二十的動力電池企業。

中鼎集成新能源營銷中心總監馮一新表示，2020年，中鼎集成與CATL達成了累計超3億元的訂單合同，這是雙方合作的第五個年頭。截止目前，公司已為國內外一流的動力電池企業提供近百套動力鋰離子電池生產智能化物流成套系統。截止2020年7月，中鼎集成的半年度業績成功突破8億元。

隨著全球新能源汽車行業格局的變化，目前國內鋰電設備行業發展加速駛向快車道，巨大且確定的鋰電設備市場空間正在加速釋放。面對動力電池企業的需求升級，馮一新認為，設備企業也將迎來三個挑戰：

一、高密度存儲。隨著土地成本上升，越來越多的企業傾向于高密度存儲，以從有限的土地面積中獲得更多存儲空間。中鼎集成近幾年推出的新型密集存儲堆垛機就是迎合這一市場需求研發的產品；

二、高效率揀選。智能倉庫能夠實現存儲、輸送、分揀等眾多功能，其中分揀效率一直是影響整個物流效率提升的關鍵，“貨到人”技術實現高效率分揀必然是主流趨勢；

三、數字化集成。制造業逐漸邁向數字化轉型時代，客戶需要的物流系統不再是只局限于倉庫，或是某些局部物流環節的應用，而是能夠打破數據壁壘，與其他環節高效互聯互通的物流系統。

當前，中鼎集成正在通過研發實力、生產管理、品質控制、先進項目經驗等方面的優勢，深入了解客戶需求，優化產品性能，把控市場局勢，進而獲取更大的市場份額。

馮一新表示，“我相信TWh時代會快速到來，目前整個國家政策乃至全球政策都在支持新能源發展，動力電池巨頭集中上量，為鋰電設備市場帶來了巨大的發展空間，在動力電池智能倉儲物流裝備環節，更是如此。在該領域，公司希望在穩健發展的同時，目標是每年鋰電設備領域保持20％的增長。”

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