6月10日，五洋停車公告表示，公司同意全資子公司深圳市偉創自動化設備有限公司（以下簡稱“偉創自動化”）擬向其全資子公司東莞市偉創華鑫自動化設備有限公司（以下簡稱“偉創華鑫”）增資20366 萬元。增資完成后，偉創華鑫注冊資本由 14000 萬元增加至33800 萬元。

公告表示，增資用途主要是用于實施“智能機械式立體停車設備制造項目（東莞基地）。

五洋停車表示，公司本次使用募集資金對募投項目的實施主體進行增資，未改變募集資金的投資方向和項目建設內容，符合本次非公開發行股票募集資金的使用計劃，有利于提高募集資金的使用效率，保障募集資金投資項目的順利穩步實施，符合公司的長遠規劃和發展戰略。

作為偉創自動化的全資子公司，企查查顯示，偉創華鑫于2015年成立，經營范圍包含：自動化設備、立體停車設備的技術開發、生產、銷售、上門安裝及維護保養。根據公告，偉創華鑫2019-2020年凈利潤均出現虧損的情況，分別虧損8.23萬元和448.80萬元。

為何五洋停車會選擇增資連續虧損的孫公司？或許，這還得從五洋停車的戰略布局說起。

從長遠來看，增資偉創華鑫是五洋停車的必然選擇。自成立起，五洋停車致力于成為中國智慧城市停車投資建設制造運營一體化服務商，先后收購了偉創自動化和天辰智能。在立體車庫裝備制造行業構建南有“偉創自動化”，北有“天辰智能”南北雙核格局。

其中，偉創自動化已經深耕停車行業多年，在行業積累了豐富的客戶資源，如在物流或電商行業，有順豐速運與京東商城等知名客戶；在房地產開發行業，萬科、萬達、華潤等一流的房地產開發商均為偉創自動化的穩定客戶，擁有較強的競爭力。近幾年，偉創自動化立體車庫業務規模不斷擴大，其與天辰智能的合作也越發緊密，持續鞏固和加強了五洋停車在立體停車裝備制造行業的優勢。

隨著五洋停車在立體車庫行業中影響力逐步提升，五洋集團為迎合發展，其戰略布局也相應做出調整。據小編了解，五洋停車對集團內部資源重新整合，計劃建成五大生產基地，實現五大基地專業化分工、模塊化布局，達到五大基地可同時向單一訂單供貨，而東莞正是五大基地所在地之一。

在疫情的影響下，五洋停車的募集資金投資項目的建設進度出現延緩，導致募投項目的實際建設進度與計劃進度存在一定差異。同時，伴隨著汽車保有量的增長，我國每年新增停車泊位需求同樣呈現上升趨勢，截至 2021 年 4 月 30 日，五洋停車已有16.82 億元（含稅）的機械式立體停車設備在手訂單，市場需求未發生重大不利變化，因此，加快募集資金投資項目的建設已刻不容緩。

這讓五洋停車在偉創華鑫虧損的狀態下，依然決定增資的舉動變得有跡可循。

編輯：jq