車身控制模塊(BCM)的核心功能是監視諸如遠光燈開關狀態等輸入信號,并啟用或禁用對諸如遠光燈等相應負載的供電。BCM還被用以監視不同功能電路的故障狀態。檢測到故障時,可通知驅動器,在某些情況下,BCM中的其他電路會將負載驅動到由跛行模式要求確定的默認狀態。
本文討論了三個優秀電路應用的簡介。這些電路可監視24 V系統中的輸入、驅動諸如繼電器等感應電路并檢測開路燈負載情況,以及將BCM運行狀態轉換為跛行模式。
BCM中開路負載檢測和跛行模式功能 | 用作高側或低側驅動器的半橋DRV8912 | 保護24 V系統中的12 V MSDI器件 |
通過開路負載檢測和跛行模式功能優化您的車身控制模塊(BCM),以實現更安全的駕駛和維護診斷。開路負載檢測使BCM能夠執行開路診斷,且是高側開關(HSS)的主要功能。跛行模式功能可檢測到軟件運行錯誤,并生成高電平信號,使關鍵模塊正常運行,同時駕駛員則可安全地駕駛汽車回家或到達維修點。 | 使半橋DRV8912-Q1器件功能化,以驅動DC電機/LED并通過SPI命令作為低側或高側開關工作。與用作電阻性負載或LED燈串驅動的負載結合使用時,具有替代功能的器件運行時具有與普通高側或低側開關類似的性能,還可用于驅動繼電器線圈。通常對于普通高側或低側開關,在車身控制應用中可接受小于10ms的繼電器/電磁釋放時間,而DRV8912-Q1可以滿足此要求。 | 保護24 V系統中的12 V多開關檢測接口(MSDI)器件。TIC12400-Q1/TIC10024-Q1MSDI器件通過充當開關和低壓微控制器之間的低功耗接口來檢測12V汽車系統中的外部機械開關狀態。通過將這些器件與輸入保護電路配合使用,可在24-V系統中運行,同時在跳線跨接起動條件、ISO 7637-2電池瞬態和ISO 16750-2甩負荷情況下保護MSDI。 |
審核編輯:金巧
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