by Russ Rathweg

每個公司都十分注重效率。北京的一個公司告訴我們，現在新的 EuP 指令有確保合規的“法律效力”。輕負荷效率是這些標準的一個關鍵部分。

TI 掌握在 10 % 負荷到 100 % 負荷的電源設計中實現高效的技術。挑戰在于設計符合 0 到 10% 的需求的部件。解決這一問題的一種方式與運動型多用途車 (SUV) 的工作方式類似，當引擎不需要 8 個氣缸工作時，則關閉 4 個，從而實現更高的效率。這在交換式電源電路中稱為跳躍模式或脈沖跳躍技術，我們在很多新的直流轉直流產品中都采用了這一技術。

還有一種方式有助于實現輕負荷效率，那就是在某一特定時間要求的處理量相關的步驟中稍微降低電壓。這種被稱為電壓調節的技術必須在電源供應和處理器之間協調一致。兩個功能塊（處理器和電源供應）
必須以同樣的方式采用這一方案才會有效。兩種設計器間的早期協調可以幫助實現這一目的。

這一方式適用于廣泛的消費產品，而不僅僅是 STB。墻插式適配器是一種非常值得關注的產品，我在某個地方看到這樣的說法：如果未來幾年里所有的墻插式適配器都直接插入輕負荷效率高的交流主電源上，那么中國就可以撤銷很多發電廠了。如果他們撤銷 5 個發電廠，試想這樣將節省多少工程造價、能源費用，以及可降低多少碳排放量。這是從長遠意義上看監管機構的重要性。