自2020年下半年以來，全球掀起了一股汽車供應鏈的芯片荒。據業界估計，由于芯片短缺導致供應中斷，2021年第一季度全球汽車產量減少了約60-130萬輛。另根據市場調研機構Bernstein Research發布的調研報告顯示，缺芯直接導致2021年全球汽車產量下降，預計減產450萬輛。

無論是當前的智能網聯汽車，還是之前傳統汽車，芯片在整車上的重要性正在日益顯現。

這次導致車企停產危機的芯片，主要是指MCU（Micro Controller Unit）。MCU本質上是將CPU、存儲器都集成在同一塊芯片上，成為車載系統的控制中樞。很多主動安全系統、發動機電腦和變速箱電腦等，都需要MCU來作為汽車系統內部運算和處理的核心。

為什么全球汽車芯片會缺貨？

1、受全球疫情的影響

2、汽車芯片需求迅速增長

3、半導體行業低估了汽車芯片需求

4、消費類芯片的產能搶占生產線

5、意外導致多個芯片工廠停產

6、車企囤貨加劇芯片的短缺

芯片緊缺的罪魁禍首莫過于2020年疫情，不僅海外工廠停工停產，同時全球物流也被阻斷，芯片供貨遭遇巨大的挑戰。家用電器、手機等電子產品對于芯片的需求也在呈現不斷上升的趨勢，讓芯片產能更加“雪上加霜”。

汽車經緯，電動GO新話綜合整理

審核編輯 ：李倩