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禾多科技:讓中國汽車行業成為全球智能化標桿

禾多科技HoloMatic ? 來源:禾多科技HoloMatic ? 作者:禾多科技HoloMatic ? 2022-01-13 16:50 ? 次閱讀
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伴隨著軒轅之學冬季開學典禮以及軒轅獎盛典的圓滿結束,當天下午,以“穿越2021”為主題的軒轅之學跨年演講接踵而至。作為「巨浪1期」學員,禾多科技創始人、CEO倪凱發表《難且趣2021》主題演講,分享過去一年對行業、事業和生活的感悟。

倪凱指出,即將過去的2021年不是非常容易的一年,但絕對是讓人非常有感觸和有收獲的一年。在軒轅之學,他有更多的機會和行業牛人交流觀點,同時通過大家的分享不斷充實自己。

對倪凱而言,2021年也是擁抱變化的一年,他嘗試把更多的時間投入到技術研發以外的地方。倪凱表示,在面對個人和公司的關鍵節點時,他會花越來越多的時間去思考,思考自己的不足,思考如何吸引牛人加盟共事,思考怎樣打造強有力的團隊。

為了提升溝通效率和促進協同辦公,禾多科技自2019年就開始使用飛書作為辦公系統。倪凱說:“先進的團隊用飛書,禾多在這么早就開始用飛書了,我們還是很自豪的。”

對于大家普遍對創業者“在路上”形象的看法,倪凱也表達了自己的觀點。倪凱認為人生就是一場旅行,看見、體驗和收獲是非常重要的一件事。在創業的路上竭盡全力而樂此不疲,從一無所有到打造出獲得認可的產品,這正是他的動力來源。

2021年禾多與廣汽集團達成戰略合作、博世前高級副總裁蔣京芳加盟、團隊也從170人迅速增長到300余人,以上種種無疑為自動駕駛全場景量產落地打了一針強心劑。倪凱指出,行百里者半九十,禾多上下所有同事過去、現在和將來都會始終貫徹執行漸進式量產路線。

對于行業的痛點,倪凱也分享了自己的觀點,他說道“現在整個行業都在飛速發展,硬件、軟件不斷迭代,交付量也是與日俱增,但在其背后,我們也在承受著‘一芯難求’、‘一人難求’的痛苦,同時也面臨著新玩家入局帶來的的壓力。”

除了加入軒轅之學,2021年禾多科技和倪凱還與軒轅獎結緣,禾多科技作為評審參與并執行了受評車輛的自動駕駛功能測評,倪凱表示,禾多的團隊在針對功能和安全的基礎上,以用戶實際使用場景作為出發點,以用戶使用體驗作為重要標準,制定出一套全新的具有顛覆意義的自動駕駛功能測評標準,不僅清晰地體現出各種車型自動駕駛功能的真實表現,更能全面地展現出目前行業技術的發展狀況。此外,聯合軒轅獎一起發布年度「泊車指數」,對于未來技術的發展更是具有極大的促進作用。

在談到對未來的展望時,他期待與所有禾多的同事和外部合作伙伴們一道,實現軟、硬件更好的打通,不斷提高整體效率,擴大行業的邊界,讓中國的汽車行業成為全球的智能化標桿,從而建設智能汽車強國。

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— 往期回顧 —

原文標題:穿越2021 | 禾多科技創始人、CEO倪凱的“難且趣”

文章出處:【微信公眾號:禾多科技HoloMatic】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

審核編輯:湯梓紅

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原文標題:穿越2021 | 禾多科技創始人、CEO倪凱的“難且趣”

文章出處:【微信號:gh_2ef7005733ab,微信公眾號:禾多科技HoloMatic】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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