引言

在電動車市場中，輕型電動車這一細分市場的重要性日趨顯著。輕型電動車包括低速四輪電動車及三輪/兩輪電動摩托車，其吸引力在于運維成本低，充電方便，并且其零排放能夠滿足日益嚴苛的排放法規。總而言之，輕型電動車在未來具有非常廣闊的市場空間。 電池、電機、電控，簡稱三電系統，是電動車的核心系統。其中，電控系統采集油門、制動踏板、方向盤轉向等各種信號并發出指令，控制驅動電機的轉速與轉動方向，以及能量回收等，起到中樞神經的作用。

產品特點

針對電控系統中分立器件的需求，上海貝嶺研制了基于電荷平衡原理的Split-Gate Trench MOS(簡稱SGT)，全面優化了器件的開關特性和導通特性，為客戶的應用方案帶來高效率和穩定性的同時，大幅節省了成本。最新推出的TOLL封裝85V/360A超低通態電阻新品BLP02N08，具有導通電阻低、通流能力強，雪崩耐量高等特點。

導通電阻僅為1.2mΩ(Vgs=10V)，與主流競品相當

通流能力高達360A，與主流競品相當

EAS能力達到3025mJ，略高于主流競品

總柵極電荷量為240nC，略低于主流競品

超低導通電阻可以顯著降低導通損耗，而低柵極電荷量則同時降低了柵驅動損耗和開關損耗，從而提高了整體應用方案的運行效率。高EAS能力則意味著器件可以承受更高的電熱沖擊。此外，得益于TOLL封裝的超低熱阻及高鍵合絲容量，本產品具有很強的散熱能力，以及高密度引線鍵合帶來的高達360A的通流能力。

BLP02N08與主流競品性能對比

TOLL封裝是一種先進的貼片式封裝。與TO263封裝相比，其封裝面積減小了27%，最大載片面積反而增大了33%，這將給緊湊型大電流應用帶來巨大優勢。此外，封裝厚度亦減少了50%，整體封裝體積減小達63%!TOLL封裝的鍵合線容量也顯著增加，以致封裝通流能力達到了前所未有的360A!封裝體積的顯著減小及通流能力的大幅提升可以幫助工程師靈活設計高功率密度器件，為用戶的應用方案節省空間和成本。

TOLL封裝與TO263封裝對比

應用方案

輕型電動車通常使用鋰電池供電，需要控制器對直流母線進行斬波換相，將直流電轉換成交流電后才能驅動無刷電機。鋰電池輸出電壓為48/60/72V，輕型電動車用電機功率集中在400~3000W，相應地可以選用70/85/100V電壓檔，80A~360A電流能力的SGT器件。與典型的工業三相交流電機系統一樣，輕型電動車控制器的核心電路為功率MOS器件組成的三相全橋逆變電路。逆變電路受控制器PWM控制，實現直流到交流的電能變換，其工頻通常為16~30kHz。

原文標題：適用輕型電動車控制器的SGT新品

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審核編輯：湯梓紅