NVIDIA 研究團隊取得突破性成果,展示了 Omniverse 數(shù)字孿生技術在仿真中重建真實場景的強大功能。
自動駕駛汽車的開發(fā)和驗證需要能夠在仿真中復制真實場景。
在 GTC 大會上,NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛先生展示了適用于 NVIDIA DRIVE Sim 的新型 AI 工具,這些工具可以準確重建和修改實際駕駛場景。這些工具由 NVIDIA 研究團隊利用 NVIDIA Omniverse 平臺和 NVIDIA DRIVE Map 等技術取得的突破性成果提供支持。
黃仁勛先生演示了這些方法,展示開發(fā)者如何在快速迭代中輕松測試多個場景:
在仿真中重建任何場景后,這些場景便可用作許多不同變化的基礎,包括改變迎面而來的車輛的軌跡,或在駕駛路徑上增加障礙物,從而有助于開發(fā)者改進 AI 驅動。
然而,在仿真中重建真實駕駛場景并從中生成真實的數(shù)據(jù)是一個費時費力的過程。這需要技術經驗豐富的工程師和藝術家,但即便如此,也很難做到。
NVIDIA 已實施兩種基于 AI 的方法來無縫執(zhí)行此過程:虛擬重建和神經重建。第一種方法復制真實場景,作為完全合成的 3D 場景,第二種方法則使用神經仿真增強真實的傳感器數(shù)據(jù)。
這兩種方法不僅能夠重現(xiàn)單個場景,還能夠實現(xiàn)擴展,生成許多富有挑戰(zhàn)性的新場景。這種功能加速了持續(xù)的自動駕駛汽車訓練、測試和驗證工作流。
虛擬重建
在上面的主題演講視頻中,使用 NVIDIA DRIVE Map、Omniverse 和 DRIVE Sim,以 3D 形式重建了 NVIDIA 總部周圍的整體駕駛環(huán)境和各個場景。
借助 DRIVE Map,開發(fā)者可以在 Omniverse 中查看道路網絡的數(shù)字孿生。通過使用建立在 Omniverse 上的工具,詳細的地圖可以轉換為能夠與 NVIDIA DRIVE Sim 一起使用的可駕駛仿真環(huán)境。
利用重建的仿真環(huán)境,開發(fā)者可以使用在真實駕駛中獲得的攝像頭、激光雷達和車輛數(shù)據(jù)來重現(xiàn)事件,例如在交叉路口發(fā)生的驚險一刻或穿越施工區(qū)。
該平臺的 AI 幫助重建場景。首先,對于每個追蹤的物體,AI 會查看攝像頭圖像,并從 DRIVE Sim 目錄中找到極其相似的 3D 素材,以及與視頻中物體顏色非常接近的顏色。
最后,重現(xiàn)追蹤物體的實際路徑;然而,由于存在遮擋,通常會存在空白。在這種情況下,基于 AI 的交通模型會應用于追蹤的物體,以預測其運行情況并填補其軌跡中的空白。
使用真實駕駛中的攝像頭和激光雷達數(shù)據(jù)以及 AI 重建場景
借助虛擬重建,開發(fā)者能夠發(fā)現(xiàn)具有挑戰(zhàn)性的潛在情況,通過基于物理傳感器和 AI 行為模型生成的高保真數(shù)據(jù)來訓練和驗證自動駕駛汽車系統(tǒng),從而創(chuàng)建許多新場景。場景中的數(shù)據(jù)也可以訓練行為模型。
使用 AI 從原場景中生成看似合理、具有挑戰(zhàn)性的場景
神經重建
另一種方法依靠的是神經仿真,而不是以合成方式生成場景,首先使用真實的傳感器數(shù)據(jù),然后再進行修改。
傳感器重放(回放錄制的傳感器數(shù)據(jù)以測試自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能的過程)是自動駕駛汽車開發(fā)的主要內容。這是一個開環(huán)過程,意味著自動駕駛汽車棧的決策不會影響世界,因為所有數(shù)據(jù)都是預先錄制的。
NVIDIA 研究團隊提供的神經重建方法的預覽將這些錄制的數(shù)據(jù)轉變?yōu)橐粋€完全反應式的可修改環(huán)境,就像在演示中一樣,最初錄制的貨車駛過時,汽車可以重新設定為右轉彎。這種革命性的方法可以實現(xiàn)在自動駕駛棧與駕駛環(huán)境之間進行閉環(huán)測試和完全交互。
此過程從錄制的駕駛數(shù)據(jù)開始。AI 可識別場景中的動態(tài)物體,并將其移除,以創(chuàng)建可從新視角呈現(xiàn)的 3D 環(huán)境精確副本。然后,將動態(tài)物體重新融入 3D 場景,呈現(xiàn)基于 AI 的逼真行為和外貌,并考慮照明和陰影。
使用 AI 基于預先錄制的駕駛數(shù)據(jù)創(chuàng)建 3D 交互式環(huán)境
然后,自動駕駛系統(tǒng)會在這個虛擬世界中行駛,且場景會做出相應的反應。您可以通過增強現(xiàn)實使場景變得更加復雜,可以插入其他虛擬物體、車輛和行人,使渲染結果看起來就像是真實場景的一部分,并且可以與環(huán)境進行物理交互。
車輛上的每一個傳感器(包括攝像頭和激光雷達)都可以使用 AI 在場景中進行仿真。
在 Omniverse 中,可以在駕駛環(huán)境中插入虛擬物體和車輛。針對場景生成了人工傳感器數(shù)據(jù)(包括激光雷達)
充滿可能性的虛擬世界
這些新方法由 NVIDIA 在渲染、圖形和 AI 方面的專業(yè)知識驅動。
作為一個模塊化平臺,DRIVE Sim 在確定性仿真的基礎上支持這些功能。它提供車輛動態(tài)、基于 AI 的交通模型、場景工具和全面的 SDK,以構建所需的任何工具。
通過這兩種強大新穎的 AI 方法,開發(fā)者可以輕松地從現(xiàn)實世界遷移到虛擬世界,從而加快自動駕駛的開發(fā)和部署。
原文標題:GTC22 | NVIDIA 展示 DRIVE Sim 中的新型 AI 工具,推動自動駕駛汽車的開發(fā)
文章出處:【微信公眾號:NVIDIA英偉達企業(yè)解決方案】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
審核編輯:湯梓紅
-
NVIDIA
+關注
關注
14文章
5292瀏覽量
106145 -
AI
+關注
關注
88文章
34904瀏覽量
277819 -
自動駕駛
+關注
關注
788文章
14281瀏覽量
170314
原文標題:GTC22 | NVIDIA 展示 DRIVE Sim 中的新型 AI 工具,推動自動駕駛汽車的開發(fā)
文章出處:【微信號:NVIDIA-Enterprise,微信公眾號:NVIDIA英偉達企業(yè)解決方案】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
NVIDIA Isaac Sim與NVIDIA Isaac Lab的更新
NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布
理想汽車推出全新自動駕駛架構
沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動駕駛卡車
豐田、Aurora及大陸集團攜手NVIDIA,共推高度自動駕駛車型
NVIDIA DRIVE Hyperion平臺通過汽車功能安全和網絡安全認證
NVIDIA DRIVE技術推動自動駕駛發(fā)展

NVIDIA DRIVE Thor開啟智能駕駛新篇章
自動駕駛汽車安全嗎?


評論