在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

構建ADAS需要考慮的因素匯總

科技觀察員 ? 來源:All About Circuits ? 作者:All About Circuits ? 2022-04-21 16:35 ? 次閱讀

介紹

高級駕駛輔助系統(ADAS)是現代汽車普遍存在的功能,包括用于提高汽車安全性和駕駛性能的大量電子技術。ADAS功能包括自適應巡航控制(ACC)、前向碰撞警告(FCW)、交通標志檢測(TSD)、車道偏離警告(LDW)、自動制動系統和電池管理。這些對安全至關重要的功能問世20年后,有助于減少因道路事故而發生的險情、受傷和死亡的可能性。ADAS包括霍爾效應和xMR(磁性)傳感器,能夠實時、準確地測量轉速、位置和距離等變量。例如,基于攝像頭的傳感器IC從周圍環境中捕獲信息,例如與車輛和障礙物的距離。

構建ADAS的基本考慮因素

汽車行業的新興趨勢對汽車制造商提出了更高的要求,以提高汽車的安全性和駕駛性能。下面討論的是工程師在設計配備尖端ADAS的車輛時應考慮的六個基本考慮因素。

ASIL合規性

汽車安全完整性等級(ASIL)是基于ISO26262的風險分類系統,提供了保證道路車輛功能安全的指南。根據ISO26262,功能安全是“不存在由于電氣和電子系統故障行為引起的危險而導致的不合理風險”。ASIL系統由四個級別組成:A、B、C和D(A是最低的汽車危險,D是最高的)。ASIL值是在通過評估參數(例如暴露、嚴重性和可控性)對潛在危害進行必要的風險分析后分配的。例如,尾燈屬于ASILA級別,而后視攝像頭、剎車燈、雷達巡航控制和視覺ADAS屬于ASILB。同樣,發動機管理和主動懸架屬于ASILC。相比之下,

GMR與霍爾技術

霍爾效應傳感器通過測量將半導體器件置于磁場中時電壓電平的變化來工作,從而將磁編碼信息轉換為電信號。在汽車中,霍爾效應傳感器測量距離、位置和速度。例如,與BiCMOS處理電路單片集成的霍爾傳感器可以測量發動機旋轉的時間和方向。霍爾效應,因為它以恒定電流測量導體周圍的磁場強度,因此可以反向測量電池管理等汽車應用中的電流。

GMR與霍爾效應技術相比具有一些優勢。GMR傳感器基于巨磁阻(GMR),還單片集成了磁阻傳感器元件和BiCMOS電路。與霍爾效應IC相比,基于GMR的傳感器IC在更遠的氣隙(例如,變速箱和輪速感應以及發動機控制)處以更低的邊緣抖動實現高精度的轉速測量。它們可以將霍爾傳感器的性能與更小的磁信號相匹配,并在類似的氣隙下優于抖動。這些優勢與緊湊的封裝尺寸相結合,使其適用于組件密集型配置。

使用最新的3D傳感器IC

為了避免在快節奏的汽車行業過時,工程師必須確保他們使用的硬件和軟件可以在未來進行更新。完全集成的霍爾效應傳感器非常適合用于線性位置和絕對旋轉傳感。最新的解決方案提供片上診斷,以幫助提高駕駛員輔助和自動駕駛車輛的駕駛員、乘客和行人安全。

AllegroMicroSystems的3DMAG傳感器IC集成了垂直和平面霍爾效應元件,可檢測三個磁場分量(X、Y和Z)中的兩個。使用可配置的信號處理、線性化和角度計算,它們可以準確地解析移動磁性目標的絕對旋轉(全360°和短行程《360°)或線性位置。這些完全集成的傳感器可提供滿足對安全至關重要的汽車應用的嚴格要求所需的測量精度和性能。Allegro的傳感器IC旨在滿足ISO26262和AEC認證,始終處于創新的前沿。其應用包括動力總成執行器、電子油門、踏板位置和制動缸位置。

卡鉗制動與電動制動

現代汽車和卡車中的傳統前輪和四輪盤式制動器通過卡鉗使用液壓將制動片施加到轉子上。然而,隨著車輛變得更加高效,機械功能正在電氣化以減輕重量和排放。電動制動,也稱為線控制動,有助于解決現代車輛中傳統制動系統的一些限制。僅使用液壓制動的挑戰包括由于摩擦、剎車片磨損和制動液泄漏而產生的尖銳噪音。車輪未對準也會導致盤式制動器故障,從而影響汽車的安全性和駕駛性能。

另一方面,電動制動器最大限度地減少了容易發生故障的機械動作。當踩下制動踏板時,傳感器檢測其位置并將電子信號傳遞給控制單元,該控制單元向電磁執行器發送命令,根據施加的壓力激活卡鉗以減慢或停止運動。AllegroMicroSystems提供霍爾效應和xMR傳感器IC,用于在電動制動應用中進行精確的位置測量。這些產品符合汽車行業標準,例如ASIL和ISO26262以及EMC要求。

轉向應用

2012年,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求汽車制造商在所有新車中集成電子穩定控制系統3(ESC),以提高車輛的安全性,從而降低道路事故風險。ESC模塊通常是車輛ABS模塊的一部分,并包含用于測量偏航率、橫向加速度、車輪速度、方向盤角度和轉向扭矩等參數的傳感器?;魻栃蛒MR傳感器IC可用作轉向角傳感器來檢測方向盤的方向和速度,然后將信息傳遞給ESC模塊,該模塊使用算法來確定轉向是否準確或車輛是否正在轉向在錯誤的方向。相似地,

用于平視顯示器的DC/DC穩壓器和LED驅動

ADAS子系統使用穩壓器為微控制器、傳感器和收發器供電,以實現最佳能效,同時滿足ASIL/ISO26262標準。Allegro為12V和24V系統提供范圍廣泛的寬輸入0級汽車電源管理IC,輸入電壓范圍為2.8至50V。

LED照明因其眾多優勢而成為汽車應用不可或缺的組成部分,包括低電壓運行、高發光效率、緊湊的占位面積、熱穩定性和紫外線穩定性以及更長的使用壽命。LED非常適合用于平視顯示器(HUD),包括使用PWM調光的非常寬的調光范圍(對比度)。外部LED安全照明可以使用多種LED配置,包括不同數量的LED、燈串和LED顏色。因此,可能需要各種LED驅動器拓撲,包括線性、降壓、升壓和降壓-升壓-Allegro的LED驅動器IC產品組合涵蓋所有這些。

ADAS功能可提高安全性和駕駛性能

現代汽車和卡車的駕駛輔助功能對汽車制造商提出了越來越高的要求,以提高車輛的易用性、安全性和駕駛性能。此外,ADAS通過集成用于速度和位置感應以及電壓調節的電子元件,防止可能導致險情、受傷和道路事故的人為錯誤。設計ADAS的工程師必須使用一流的組件并確保符合汽車行業標準。誠然,Allegro是值得信賴的全球汽車應用傳感器和穩壓器供應商。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • adas
    +關注

    關注

    310

    文章

    2241

    瀏覽量

    209926
  • GMR
    GMR
    +關注

    關注

    1

    文章

    31

    瀏覽量

    11496
  • asil
    +關注

    關注

    0

    文章

    49

    瀏覽量

    9434
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    選擇光纖配線架需要考慮哪些因素

    選擇光纖配線架時,需綜合考慮技術參數、環境適配性、管理需求、成本與擴展性等多方面因素。以下是具體分析框架和關鍵考量點: 一、核心參數匹配 光纖芯數與端口密度 需求匹配:根據當前光纖芯數(如24芯
    的頭像 發表于 06-11 10:13 ?88次閱讀
    選擇光纖配線架<b class='flag-5'>需要</b><b class='flag-5'>考慮</b>哪些<b class='flag-5'>因素</b>

    驅動板的參數配置需要考慮哪些因素

    驅動板的參數配置是一個復雜且關鍵的過程,涉及多個方面。以下是一些主要的參數配置步驟和考慮因素
    的頭像 發表于 02-14 14:53 ?513次閱讀

    CNC 類型采集網關選型時需要考慮的各個因素

    在當今數字化制造的浪潮中,CNC機床在工業生產中扮演著極為重要的角色。為了實現對 CNC 機床數據的高效采集、監控與管理,合適的 CNC 類型采集網關 選型成為關鍵環節。以下將詳細介紹選型時需要考慮
    的頭像 發表于 01-17 15:33 ?383次閱讀

    選擇貼片電感型號時需要考慮什么參數?

    在選擇貼片電感型號時,需要綜合考慮多個參數以確保電感能夠滿足電路的需求并保證其可靠性。以下是一些關鍵參數及其考慮因素: 1. 電感值(Inductance, L) 定義:電感值是電感的
    的頭像 發表于 12-02 15:29 ?547次閱讀
    選擇貼片電感型號時<b class='flag-5'>需要</b><b class='flag-5'>考慮</b>什么參數?

    選擇數據采集器時需要考慮因素

    在選擇數據采集器時,需要考慮以下關鍵因素,以確保所選設備能夠滿足特定應用需求并具有良好的性能和可靠性: 采集需求 : 數據類型和數量 :確定需要采集的數據類型(如溫度、濕度、壓力、位移
    的頭像 發表于 11-28 16:02 ?807次閱讀

    安裝隧道安全管理系統需要綜合考慮多個方面的因素

    隧道環境因素 ? 地質條件:不同的地質條件會對系統的安裝和運行產生影響。例如,在巖石破碎帶、斷層等地質復雜區域,需要考慮設備的抗震性能和防護措施,防止因地質活動導致設備損壞。同時,對于可能存在的涌水
    的頭像 發表于 11-23 17:25 ?291次閱讀
    安裝隧道安全管理系統<b class='flag-5'>需要</b>綜合<b class='flag-5'>考慮</b>多個方面的<b class='flag-5'>因素</b>

    BiCMOS ICs供電的考慮因素

    電子發燒友網站提供《BiCMOS ICs供電的考慮因素.pdf》資料免費下載
    發表于 10-23 09:34 ?0次下載
    BiCMOS ICs供電的<b class='flag-5'>考慮</b><b class='flag-5'>因素</b>

    采購風華電阻時我們需要考慮什么因素

    在采購風華電阻時,需要考慮以下因素: 1、產品質量和性能:電阻的穩定性和可靠性是首要考慮因素。確保電阻的阻值精度、功率和溫度系數等參數符合
    的頭像 發表于 10-08 14:38 ?346次閱讀

    香港服務器選擇CPU需要考慮因素

    選擇適合香港服務器的CPU是一項細致的工作,涉及到多方面的考量。正確的選擇不僅能夠滿足當前的業務需求,還能為未來的發展預留空間。以下是選擇香港服務器CPU時需要考慮的一些重要因素
    的頭像 發表于 09-30 09:50 ?402次閱讀

    選擇數字隔離器的考慮因素

    電子發燒友網站提供《選擇數字隔離器的考慮因素.pdf》資料免費下載
    發表于 08-31 09:42 ?0次下載
    選擇數字隔離器的<b class='flag-5'>考慮</b><b class='flag-5'>因素</b>

    架空線路導線選取因素需要考慮的有哪些

    架空線路導線的選取是一個綜合性的過程,需要考慮多個因素以確保線路的安全、經濟、高效運行。以下是一些主要的考慮因素: 1. 導線截面積 允許載
    的頭像 發表于 08-16 09:24 ?1476次閱讀

    ADAS功能安全HiL仿真測試系統介紹#ADAS #VTHiL

    adas
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年08月03日 20:07:34

    ADAS系統組成簡介#ADAS

    adas
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年08月03日 20:05:37

    mos管的選型主要考慮哪些因素

    MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管)是一種廣泛應用于電子電路中的功率開關器件。選型時需要考慮多種因素,以確保MOSFET的性能滿足特定應用的需求。 MOSFET選型指南 摘要: 本文詳細介紹
    的頭像 發表于 07-11 15:16 ?1587次閱讀

    PCB電源設計需要考慮的九大因素!

    PCB電源設計是一個復雜的過程,需要考慮因素很多。一、在選擇電源拓撲結構時,需要全面考慮輸入電壓范圍、輸出電壓、功率水平、效率要求、紋波指
    的頭像 發表于 06-17 12:00 ?1480次閱讀
    PCB電源設計<b class='flag-5'>需要</b><b class='flag-5'>考慮</b>的九大<b class='flag-5'>因素</b>!
    主站蜘蛛池模板: 久久午夜免费视频 | 四虎网址在线 | 六月婷婷综合网 | 日本三级456 | 久久天天躁狠狠躁狠狠躁 | 九九九国产在线 | 男女一级特黄a大片 | 中文三 级 黄 色 片 | 国模视频一区二区 | 久久婷婷色综合老司机 | 波多野结衣久久精品 | 人人做人人爽国产视 | 日本理论在线 | 亚洲欧美视频一区二区三区 | 成人黄色一级片 | 奇米网在线观看 | 狠狠操婷婷 | 国产精品美女在线观看 | 天天草夜夜爽 | 天天操天天操天天操香蕉 | 日本s色大片在线观看 | 亚洲成人免费观看 | 狠狠插综合网 | 一区二区高清在线观看 | 精品福利在线视频 | 国产三级国产精品 | 啪啪网站免费看 | 国产又粗又大又爽又免费 | 国产精品福利午夜h视频 | 中国业余老太性视频 | 五月月色开心婷婷久久合 | 国产在线理论片免费播放 | 天天草综合 | aa国产| 色婷婷影院在线视频免费播放 | 国产精品免费视频拍拍拍 | 九九黄色网| 亚洲youjizz| 97久久伊人精品影院 | 日本人善交69xxx | 精品国产成人系列 |