隨著高級輔助駕駛系統在車輛上的搭載，駕駛員駕駛車輛的安全性和舒適性也得到了進一步的提升，高級輔助駕駛系統通過安裝在車輛上的各式各樣的傳感器，在駕駛員駕駛車輛過程中隨時感測車輛周圍的環境，搜集數據，進行靜態、動態的物體識別與追蹤，從而預判駕駛員及乘客可能發生的潛在危險，并做出提醒甚至主動輔助，直接對車輛進行控制，避免危險的發生。隨著高級輔助駕駛系統的技術不斷提升與成本的不斷降低，高級輔助駕駛系統也被廣泛應用于中低端市場，在入門級車輛上也有部分高級輔助駕駛系統的搭載，越來越多人可以感受到高級輔助駕駛系統帶來的便捷。

高級輔助駕駛系統不斷影響著駕駛員的駕車習慣，如自動泊車系統，讓很多新手司機也可以很好的將車輛停到停車位；如車道偏離預警系統，可以讓駕駛員在高速長時間駕駛過程中，在出現車輛偏移出車道時可以及時得到提醒，駕駛員可以對車輛做出調整，避免危險的發生；如抬頭顯示功能，可以讓駕駛員可以在駕駛車輛過程中，在必要時不用低頭看組合儀表，直接通過前擋風玻璃查看需求的車輛數據。

極度的便利之后也會帶來很多的弊端，高級輔助駕駛系統的出現，在改變駕駛員駕駛習慣的同時，也讓駕駛員對駕駛過程產生了松懈，在很多高速場景下，很多駕駛司機會直接開啟自動巡航功能，從而不去全程監管車輛的運行狀態，甚至有很多司機會依托于高級輔助駕駛系統對車輛信息的監測，放松警惕，直接長時間駕駛，甚至疲勞駕駛，據不完全統計，50%的交通安全事故是由于駕駛員意識不清晰造成的，為解決這一問題，駕駛員疲勞預警系統應運而生。

駕駛員疲勞預警系統主要是由信息采集單元、電子控制單元和預警顯示單元3部分組成，常見的駕駛員疲勞預警系統是通過車載攝像頭對駕駛員面部、眼部、頭部的信息監測及駕駛狀態，如對方向盤控制的頻率、握力變化等信息，推斷駕駛員的疲勞狀態，并通過聲音、震動進行報警提示，讓駕駛員可以對駕駛狀態做出調整，并在必要時找到地方進行休息。

駕駛員疲勞預警系統對于需要在道路上長時間駕駛的駕駛員來說非常重要，如很多長途客車、貨車司機，需要在道路上長期行駛，尤其是貨車司機，在夜間的出行頻率更高，更容易產生駕駛疲勞，對于他們來說，駕駛疲勞預警系統可以很好地輔助他們駕駛過程，在出現疲勞駕駛時可以及時得到提醒，從而調整駕駛的狀態，避免危險的發生。

疲勞駕駛預警系統對于駕駛安全是非常有必要的，隨著技術的不斷普及，疲勞駕駛預警系統將會得到更為廣泛的應用，但智駕最前沿認為，高級輔助駕駛系統的出現只是在人類駕駛員駕駛向自動駕駛過程中的過渡階段，隨著高級輔助駕駛系統的不斷智能，人類駕駛員將對車輛駕駛的參與度變得越來越低，和抬頭顯示一樣（相關閱讀：聊聊智能座艙—抬頭顯示），疲勞駕駛預警系統作為監測駕駛員駕駛狀態的一大功能，在自動駕駛世界是否會被淘汰？那疲勞駕駛預警系統還會有更進一步的發展嗎？

智駕最前沿認為，現階段出現的技術都會影響未來技術的走向，隨著自動駕駛的出現，人類駕駛員的角色將會退出歷史舞臺，而疲勞駕駛預警系統也會轉變為新的存在方式，將會從“監控”人變成“服務”人的轉變。

在自動駕駛普及后，人們的出行過程將更加便捷，由于無需去監管車輛駕駛狀態，出行過程也將會產生更多的娛樂需求，也會有一部分人在長途出行時，會有休息的需求，此時疲勞預警系統將融入到智能座艙內，通過監測乘客頭部、眼部狀態，分析乘客是否需要休息或是其他需求，如果需要休息時，就可以對智能座艙環境進行調整，如將燈光調得更加溫柔，將音樂聲音調低，并播放助眠音樂，以輔助乘客睡眠。

更進一步，來到自動駕駛世界的“駕駛員疲勞預警系統”也將會變成幫助自動駕駛汽車分析乘客喜好的一大功能，通過對乘客在車內使用娛樂系統的狀態分析，了解乘客對于娛樂內容的喜好，從而進行定義話推薦，讓每個乘坐自動駕駛汽車的乘客都能感受到獨有的體驗。

隨著技術發展，很多高級輔助駕駛系統或許都會成為另外一種形態服務于乘客，讓乘客感受到自動駕駛的便捷，但是在現階段，高級輔助駕駛系統還是主要服務于駕駛員，讓駕駛員的駕駛過程變得更安全，對于高級輔助駕駛系統及駕駛員疲勞監測系統，大家怎么看？歡迎關注智駕最前沿，并留言交流。