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動力及儲能電池生產商孚能科技發布2021年報

汽車玩家 ? 來源:孚能科技官網 ? 作者:孚能科技官網 ? 2022-05-10 09:36 ? 次閱讀

動力及儲能電池生產商孚能科技(贛州)股份有限公司發布了2021年報,具體內容如下。

近三年主要會計數據和財務指標

(一) 主要會計數據

單位:元 幣種:人民幣


主要會計數據

2021年

2020年
本期比上年
同 期 增減
(%)

2019年
營業收入 3,500,076,221.91 1,119,652,306.75 212.60 2,449,628,725.50
扣除與主營業務無
關的業務收入和不具備商業實質的收入后的營業收入

3,376,828,781.36

1,110,563,628.53

204.06

/
歸屬于上市公司股
東的凈利潤
-952,720,292.43 -331,004,259.32 不適用 131,227,665.49
歸屬于上市公司股
東的扣除非經常性損益的凈利潤

-1,262,789,805.73

-542,397,842.29

不適用

9,797,851.91
經營活動產生的現
金流量凈額
233,241,842.74 -943,857,818.04 不適用 483,521,769.03

2021年末

2020年末
本期末比上
年同期末增減(%)

2019年末
歸屬于上市公司股
東的凈資產
9,274,103,713.07 10,076,582,745.13 -7.96 7,103,370,887.49
總資產 20,936,433,959.87 15,417,645,005.75 35.80 11,700,389,963.90

(二) 主要財務指標

主要財務指標 2021年 2020年 本期比上年
同期增減(%)
2019
基本每股收益(元/股) -0.89 -0.35 不適用 0.15
稀釋每股收益(元/股) -0.89 -0.35 不適用 0.15
扣除非經常性損益后的基本每股收益(元/股) -1.18 -0.57 不適用 0.01
加權平均凈資產收益率(%) -9.88 -3.98 不適用 1.88
扣除非經常性損益后的加權平均凈資產收益率(%) -13.09 -6.52 不適用 0.14
研發投入占營業收入的比例(%) 15.47 33.21 減少17.74個
百分點
12.99

2021 年分季度主要財務數據

單位:元 幣種:人民幣

第一季度
(1-3月份)
第二季度
(4-6月份)
第三季度
(7-9月份)
第四季度
(10-12 月份)
營業收入 366,689,116.82 510,361,971.57 1,087,887,902.90 1,535,137,230.62
歸屬于上市公司股
東的凈利潤
-176,194,130.90 -50,168,467.70 -193,832,697.71 -532,524,996.12
歸屬于上市公司股
東的扣除非經常性損益后的凈利潤

-194,654,685.00

-142,663,559.94

-317,114,779.67

-608,356,781.12
經營活動產生的現
金流量凈額
249,818,946.04 -450,302,902.82 -549,149,401.91 982,875,201.43


非經常性損益項目和金額

單位:元 幣種:人民幣

非經常性損益項目 2021 年金額 附注(如
適用)
2020 年金額 2019 年金額
非流動資產處置損益 -1,484,541.51 十(七)73 1,683.44 -1,500,718.65
越權審批,或無正式批準文件,或偶發
性的稅收返還、減免
計入當期損益的政府補助,但與公司正
常經營業務密切相關,符合國家政策規定、按照一定標準定額或定量持續享受的政府補助除外

64,726,278.91

十(七)84

230,672,379.37

11,854,389.91
計入當期損益的對非金融企業收取的
資金占用費
企業取得子公司、聯營企業及合營企業
的投資成本小于取得投資時應享有被投資單位可辨認凈資產公允價值產生的收益



1,399,057.76
非貨幣性資產交換損益
委托他人投資或管理資產的損益
因不可抗力因素,如遭受自然災害而計
提的各項資產減值準備
債務重組損益
企業重組費用,如安置職工的支出、整
合費用等
交易價格顯失公允的交易產生的超過
公允價值部分的損益
同一控制下企業合并產生的子公司期
初至合并日的當期凈損益
與公司正常經營業務無關的或有事項
產生的損益
除同公司正常經營業務相關的有效套
期保值業務外,持有交易性金融資產、衍生金融資產、交易性金融負債、衍生金融負債產生的公允價值變動損益,以及處置交易性金融資產、衍生金融資產、交易性金融負債、衍生金融負債和其他債權投資取得的投資收益



331,420,083.27



十(七)70



37,172,430.36



131,633,208.04
單獨進行減值測試的應收款項、合同資
產減值準備轉回
193,548.00
對外委托貸款取得的損益
采用公允價值模式進行后續計量的投
資性房地產公允價值變動產生的損益
根據稅收、會計等法律、法規的要求對
當期損益進行一次性調整對當期損益的影響


受托經營取得的托管費收入
除上述各項之外的其他營業外收入和 2,069,822.15 3,610,479.59 2,896,239.72

非經常性損益項目 2021 年金額 附注(如
適用)
2020 年金額 2019 年金額
支出
其他符合非經常性損益定義的損益項
減:所得稅影響額 86,662,129.39 60,063,389.79 25,045,911.20
少數股東權益影響額(稅后) 0.13
合計 310,069,513.30 211,393,582.97 121,429,813.58

采用公允價值計量的項目

√適用 □不適用

單位:元 幣種:人民幣

項目名稱 期初余額 期末余額 當期變動 對當期利潤的
影響金額
交易性金融資產 119,345,263.58 598,921,531.87 479,576,268.29 137,753,613.14
應收款項融資 179,045,880.39 121,492,933.13 -57,552,947.26
其他非流動金融資產 440,000,000.00 824,673,457.08 384,673,457.08 193,666,470.13
合計 738,391,143.97 1,545,087,922.08 806,696,778.11 331,420,083.27

報告期內主要經營情況

報告期內,公司經營規模擴大,資產、負債、收入、成本均有不同程度增長。公司期末資產 總額 2,093,643.40 萬元,較年初增長 35.80%,負債總額 1,166,235.79 萬元,較年初增長 118.35%。 實現收入 350,007.62 萬元,凈利潤-95,274.79 萬元,扣除非經常性損益后的凈利潤-126,281.75 萬 元。

總體主要變動原因:

報告期內,公司在手訂單飽滿,鎮江工廠一期 8GWh 項目產能逐步釋放,實現了對戴姆勒 EVA2、MFA2 平臺車型的批量交付,及對廣汽集團熱銷車型的供貨。因此,公司營業收入大幅增長;

1. 2021年度,受疫情和全球新能源汽車行業增長影響,公司所需上游原材料出現供不應求 局面,原材料價格的持續上漲,拖累公司毛利和凈利;

2. 為始終保持公司技術先進,公司不斷加大對汽車動力電池、儲能電池及其他領域的前沿 技術投入;

3. 為滿足公司中長期發展需要,公司在蕪湖、海外等布局產能,及實施了股權激勵,因此, 公司期間費用有不同程度的增加;

4. 公司基于謹慎性原則,對部分資產計提了大額減值準備。 以上原因,綜合導致公司報告期內的凈利潤、扣除非經常性損益后的凈利潤出現虧損。

(一) 主營業務分析

1. 利潤表及現金流量表相關科目變動分析表

單位:元 幣種:人民幣

科目 本期數 上年同期數 變動比例(%)
營業收入 3,500,076,221.91 1,119,652,306.75 212.60
營業成本 3,617,219,254.41 941,358,195.47 284.26
銷售費用 149,052,040.83 86,755,393.32 71.81
管理費用 364,970,994.77 265,466,898.70 37.48
財務費用 47,417,949.00 -25,146,206.61 /
研發費用 541,527,279.61 371,866,170.03 45.62
經營活動產生的現金流量凈額 233,241,842.74 -943,857,818.04 /
投資活動產生的現金流量凈額 -3,880,677,575.10 -756,624,066.98 /
籌資活動產生的現金流量凈額 888,636,301.94 4,259,532,202.36 -79.14


營業收入變動原因說明:報告期內,收入較上年同期有大幅提升主要系:①2020 年度受疫情影響, 公司收入較歷年較低;②公司本年實現對戴姆勒 EVA2、MFA2 平臺車型的批量交付,及對廣汽集 團熱銷車型的供貨。

營業成本變動原因說明:公司營業成本大幅增長的原因主要系:①公司營業收入的增長帶來變動 生產成本的增加;②公司鎮江工廠二期項目在報告期陸續轉為固定資產,帶來較高折舊攤銷。而其增速大于營業收入增速的主要原因為:原材料成本大幅上漲和受疫情影響運費上漲等。

銷售費用變動原因說明:受公司收入增加影響,計提的質保金、樣品費、差旅費均增多。

管理費用變動原因說明:①報告期內公司實施了股權激勵計劃,相關攤銷較上年增長;②公司經 營規模不斷擴大,帶來人工、差旅等費用的增加。

財務費用變動原因說明:公司鎮江工廠一期、二期項目貸款陸續投放,相關利息費用增加。公司 采購銷售業務量增長且采取票據結算方式增多,因此帶來手續費增加。

研發費用變動原因說明:①為始終保持技術先進,公司對研發持續大力度投入;②報告期內公司 實施的股權激勵重點系針對研發人員,因此給研發費用帶來一定增加。

經營活動產生的現金流量凈額變動原因說明:主要系公司上年收到的大額票據在本年度到期兌付, 及收到了客戶大額預付款所致。

投資活動產生的現金流量凈額變動原因說明:主要系本年度公司生產規模擴張,支付較多長期資 產款項。

籌資活動產生的現金流量凈額變動原因說明:主要系公司 2020 年公司收到首次公開發行募集資金,因此 2021 年籌資活動產生的現金流量凈額有所下降。

本期公司業務類型、利潤構成或利潤來源發生重大變動的詳細說明

□適用 √不適用

2. 收入和成本分析

√適用 □不適用

報告期內,公司實現營業收入 350,007.62 萬元,同比增長 212.60%,主要系全球新能源汽車 持續增長,公司新建產能逐步釋放。本年度公司發生營業成本 361,721.93 萬元,同比增加 284.26%。 具體情況見下表:

(1)。 主營業務分行業、分產品、分地區、分銷售模式情況

單位:元 幣種:人民幣

主營業務分行業情況
分行業 營業收入 營業成本 毛利率(%) 營業收入比上年
增減(%)
營業成本比上年
增減(%)
毛利率比上年增減(%)
動力電池系統 2,352,773,036.89 2,800,031,625.24 -19.01 158.18 240.70 減少28.82個百分點
儲能電池系統 103,765,671.66 102,699,535.31 1.03 100.00 100.00 增加1.03個百分點
主營業務分產品情況
分產品 營業收入 營業成本 毛利率(%) 營業收入比上年
增減(%)
營業成本比上年
增減(%)
毛利率比上年增減(%)
電芯 274,026,717.86 236,580,993.94 13.66 264.79 148.20 增加40.55個百分點
模組 1,069,012,464.09 1,267,571,439.73 -18.57 95.38 147.98 減少25.15個百分點
電池包 1,009,733,854.94 1,295,879,191.57 -28.34 249.35 501.68 減少53.82個百分點
儲能電池系統 103,765,671.66 102,699,535.31 1.03 100.00 100.00 增加100.00個百分點
主營業務分地區情況
分地區 營業收入 營業成本 毛利率(%) 營業收入比上年
增減(%)
營業成本比上年
增減(%)
毛利率比上年增減(%)
國內銷售 2,050,389,033.35 2,495,334,812.69 -21.70 209.70 272.05 減少20.40個百分點
境外銷售 406,149,675.20 407,396,347.86 -0.31 62.97 169.52 減少39.66個百分點
主營業務分銷售模式情況
銷售模式 營業收入 營業成本 毛利率(%) 營業收入比上年
增減(%)
營業成本比上年
增減(%)
毛利率比上年增減(%)
直銷 2,456,538,708.55 2,902,731,160.55 -18.16 169.57 253.19 減少27.98個百分點

主營業務分行業、分產品、分地區、分銷售模式情況的說明

(2)。 產銷量情況分析表

□適用 √不適用

(3)。 重大采購合同、重大銷售合同的履行情況

□適用 √不適用

(4)。 成本分析表

單位:元

分行業情況
分行業 成本構成項目 本期金額 本期占總成
本比例(%)
上年同期金額 上年同期占總
成本比例(%)
本期金額較上年
同期變動比例(%)
情況
說明
動力電池系統 直接材料 2,258,225,505.76 77.80 565,950,575.38 68.86 299.01
動力電池系統 直接人工 116,481,315.61 4.01 60,323,070.41 7.34 93.10
動力電池系統 制造費用 425,324,803.87 14.65 195,582,794.79 23.80 117.47
儲能電池系統 直接材料、直接人工、制造費用 102,699,535.31 3.54 100.00
分產品情況
分產品 成本構成項目 本期金額 本期占總成
本比例(%)
上年同期金額 上年同期占總
成本比例(%)
本期金額較上年
同期變動比例(%)
情況
說明
電芯 直接材料、直接人工、制造費用 236,580,993.94 8.15 95,318,759.47 11.60 148.20
模組 直接材料、直接人工、制造費用 1,267,571,439.73 43.67 511,161,553.75 62.20 147.98
電池包 直接材料、直接人工、制造費用 1,295,879,191.57 44.64 215,376,127.36 26.21 501.68
儲能電池系統 直接材料、直接人工、制造費用 102,699,535.31 3.54

成本分析其他情況說明 報告期內,直接材料在成本中占比增加,主要系原材料價格上漲所致。

(5)。 報告期主要子公司股權變動導致合并范圍變化

√適用 □不適用

(6)。 公司報告期內業務、產品或服務發生重大變化或調整有關情況

□適用 √不適用

(7)。 主要銷售客戶及主要供應商情況 A.公司主要銷售客戶情況

前五名客戶銷售額 1,646,776,371.84 元,占年度銷售總額 67.04%;其中前五名客戶銷售額中關聯 方銷售額 177,076,031.92 元,占年度銷售總額 7.21%。

公司前五名客戶

√適用 □不適用

單位:元 幣種:人民幣

序號 客戶名稱 銷售額 占年度銷售總
額比例(%)
是否與上市公司存
在關聯關系
1 客戶一 1,046,701,841.71 42.61
2 客戶二 177,076,031.92 7.21
3 客戶三 170,397,463.17 6.94
4 客戶四 143,922,389.48 5.86
5 客戶五 108,678,645.56 4.42
合計 / 1,646,776,371.84 67.04 /

注:上表中銷售額僅指主營業務銷售額,占年度銷售總額比例僅指占主營業務銷售總額比例。

報告期內向單個客戶的銷售比例超過總額的 50%、前 5 名客戶中存在新增客戶的或嚴重依賴于少 數客戶的情形

□適用 √不適用

B.公司主要供應商情況

前五名供應商采購額 1,998,947,016.54 元,占年度采購總額 34.22%;其中前五名供應商采購額中 關聯方采購額 0.00 元,占年度采購總額 0.00%。

公司前五名供應商

√適用 □不適用

單位:元 幣種:人民幣

序號 供應商名稱 采購額 占年度采購總
額比例(%)
是否與上市公司存
在關聯關系
1 供應商一 1,071,105,820.89 18.34
2 供應商二 303,938,053.10 5.20
3 供應商三 238,617,965.56 4.09
4 供應商四 208,849,557.52 3.58
5 供應商五 176,435,619.47 3.02
合計 / 1,998,947,016.54 34.22 /

報告期內向單個供應商的采購比例超過總額的 50%、前 5 名供應商中存在新增供應商的或嚴重依 賴于少數供應商的情形

□適用 √不適用

3. 費用

√適用 □不適用

單位:元 幣種:人民幣

項目 2021年度 2020年度 變動比
例(%)
變動說明
銷售費用 149,052,040.83 86,755,393.32 71.81 詳見本報告第三節管理層討論與分析之五報告期內主要經營情況之
(一)主營業務分析之 1利潤表及
現金流量表相關科目變動分析表
管理費用 364,970,994.77 265,466,898.70 37.48
研發費用 541,527,279.61 371,866,170.03 45.62
財務費用 47,417,949.00 -25,146,206.61 不適用

4. 現金流

√適用 □不適用

項目 2021年度 2020年度 變動比例
(%)
變動說明
經營活動產生的
現金流量凈額
233,241,842.74 -943,857,818.04 不適用 詳見本報告第三節管理層討論與分析之五報告
期內主要經營情況之
(一)主營業務分析之1利潤表及現金流量表相關科目變動分析表
投資活動產生的
現金流量凈額
-3,880,677,575.10 -756,624,066.98 不適用
籌資活動產生的
現金流量凈額
888,636,301.94 4,259,532,202.36 -79.14

來源:孚能科技官網


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    派歌銳:電池系統的連接,離不開這根線束?

    線束在現代能源系統中扮演著至關重要的角色,連接和傳輸電能是其核心功能。無論是風力發電、太陽發電等可再生能源系統,還是電動汽車的動力電池、不間斷電源系統以及微電網,都離不開
    的頭像 發表于 08-15 17:09 ?550次閱讀

    電池動力電池的定義及其區別

    電池是指通過化學轉換為電能的電池,具有功能
    的頭像 發表于 08-08 17:39 ?1858次閱讀

    BMS芯片需求爆發!三劍齊發,國產BMS芯片新品齊上陣

    BMS是動力電池的核心,是全生命周期監控,管理和評估電池的基礎。BMS通過狀態硅基、熱管理、故障診斷、充電控制、實現
    的頭像 發表于 07-23 01:14 ?6498次閱讀
    <b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>BMS芯片需求爆發!三劍齊發,國產<b class='flag-5'>儲</b><b class='flag-5'>能</b>BMS芯片新品齊上陣

    bms和動力bms哪個好

    bms和動力bms都是非常不錯的電池管理系統,各有優勢,具體哪個更好要根據實際的應用場景和需求來決定。
    的頭像 發表于 07-05 11:16 ?1237次閱讀

    海辰攜手Jupiter Power,推動美國項目發展

    近日,中國領域的領軍企業海辰宣布與美國項目開發
    的頭像 發表于 06-19 11:26 ?1105次閱讀

    海辰能與美國Jupiter Power達成系統供貨協議

    海辰宣布與美國簽署合作協議,并于2025年年底前,向Jupiter Power交付并部署3GWh的電池
    的頭像 發表于 06-19 10:08 ?924次閱讀

    電化學電池的關系

    在能源儲存領域,電化學能與電池是兩個緊密相關的概念。它們都與電能的存儲和釋放有關,并在多個領域具有廣泛的應用。本文旨在深入探討電化學
    的頭像 發表于 05-20 16:38 ?1266次閱讀

    科技攜超級軟包動力電池解決方案SPS亮相INAPA2024

    5月15-17日,東南亞規模最大的綜合汽摩零配件展“INAPA2024”在印尼雅加達盛大開展,科技應邀出席,攜最新量產落地的超級軟包動力電池解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相
    的頭像 發表于 05-16 10:04 ?787次閱讀
    <b class='flag-5'>孚</b><b class='flag-5'>能</b>科技攜超級軟包<b class='flag-5'>動力電池</b>解決方案SPS亮相INAPA2024
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