至少可以說(shuō)，穿過(guò)紐約市的時(shí)代廣場(chǎng)是一種啟發(fā)性的體驗(yàn)。每個(gè)街區(qū)的建筑物都裝飾著 LED 顯示屏，宣傳產(chǎn)品、娛樂(lè)選擇、金融服務(wù)等。與傳統(tǒng)照明相比，LED 照明更節(jié)能、更耐用、更持久，而且它能夠提供明亮、鮮艷的色彩，使商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用大放異彩。

憑借所有這些優(yōu)勢(shì)，難怪汽車設(shè)計(jì)師也接受了 LED 照明技術(shù)。1984 年的 Corvette 配備了 LED 中央高位剎車燈，標(biāo)志著 LED 照明在汽車應(yīng)用中的首次使用。LED 的發(fā)光速度比白熾燈泡快 0.2 秒，因此它們非常適合剎車燈。1如今，汽車 LED 照明在安全性和時(shí)尚性方面都具有優(yōu)勢(shì)。需要 LED 驅(qū)動(dòng)器來(lái)調(diào)節(jié)恒定電流并保護(hù) LED 免受瞬態(tài)條件的影響，例如過(guò)壓和過(guò)流。為實(shí)現(xiàn)最佳性能，設(shè)計(jì)人員應(yīng)選擇能夠應(yīng)對(duì)與電磁干擾 （EMI）、調(diào)光能力、效率和尺寸以及設(shè)計(jì)靈活性相關(guān)的挑戰(zhàn)的 LED 驅(qū)動(dòng)器。讓我們仔細(xì)看看這些挑戰(zhàn)中的每一個(gè)，并討論具有正確功能的 LED 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)如何提供幫助。

最小化 EMI

用于外部照明（前照燈和尾燈）的開(kāi)關(guān)模式 LED 驅(qū)動(dòng)器將創(chuàng)造高效的設(shè)計(jì)，但也增加了 EMI 挑戰(zhàn)。為了最大限度地降低 EMI，許多汽車制造商不得不花費(fèi)時(shí)間和資源來(lái)試驗(yàn)不同的布局和濾波方法。有些人選擇在他們的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)多個(gè)組件以通過(guò) EMI 規(guī)范。設(shè)計(jì)人員需要一種不那么費(fèi)力的方法來(lái)降低 EMI。

調(diào)光能力

對(duì)于 LED 前照燈，調(diào)光是一項(xiàng)重要功能，尤其是對(duì)于矩陣和像素照明。然而，調(diào)光性能不足會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。通過(guò)脈寬調(diào)制進(jìn)行調(diào)光提供了一種保持色度和均勻亮度以及防止明顯閃爍的好方法。另一種方法使用幅度調(diào)制。雖然幅度調(diào)制對(duì)于單個(gè) LED 器件來(lái)說(shuō)既簡(jiǎn)單又具有成本效益，但對(duì)于汽車照明應(yīng)用中常見(jiàn)的 LED 陣列而言，它可能無(wú)法產(chǎn)生最佳的整體性能。

效率、尺寸和設(shè)計(jì)靈活性

LED 照明應(yīng)用需要強(qiáng)大的恒流源，尤其是當(dāng)它們以更高的電流水平運(yùn)行時(shí)。然而，LED 照明應(yīng)用具有多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，從而產(chǎn)生了功率、散熱和設(shè)計(jì)復(fù)雜性。因此，LED 驅(qū)動(dòng)器必須具有適應(yīng)這些不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的靈活性。在某些情況下，具有單個(gè)拓?fù)涞膯蝹€(gè)驅(qū)動(dòng)器可能不像單個(gè)降壓 LED 驅(qū)動(dòng)器那樣適合手頭的應(yīng)用。

效率和規(guī)模也是需要解決的重要問(wèn)題。例如，通過(guò)大量 LED 管理像素照明的較高電流要求 LED 驅(qū)動(dòng)器具有高效率，以降低功耗并管理熱要求。考慮到車輛內(nèi)部的空間限制，小型解決方案尺寸也很重要。

滿足您的 EMI、效率和尺寸目標(biāo)的 LED 驅(qū)動(dòng)器

Maxim的新MAX25610A和MAX25610B同步降壓、降壓-升壓 LED 驅(qū)動(dòng)器/DC-DC 轉(zhuǎn)換器在 5mm x 5mm TQFN 封裝中融合了業(yè)界領(lǐng)先的 EMI 性能和高效率。這些器件通過(guò)汽車電池驅(qū)動(dòng)多達(dá) 8 個(gè) HBLED，同時(shí)集成了低 RDS_ON 高側(cè)和低側(cè)開(kāi)關(guān) MOSFET 等組件以及內(nèi)部電流檢測(cè)選項(xiàng)，以降低材料清單 （BOM） 成本。它們提供從 5V 到 36V 的寬輸入電壓范圍，在降壓-升壓模式下效率高達(dá) 90%。可編程片上 PWM 調(diào)光允許精細(xì)調(diào)光控制，而無(wú)需使用單獨(dú)的微控制器。通過(guò)降壓、降壓-升壓和升壓模式配置，您可以在高性能外部和前照明應(yīng)用中支持一系列 LED 和拓?fù)?。這些 IC 通過(guò) CISPR 25 EMI 規(guī)范。

這些特性和功能使 MAX25610A 和 MAX25610B 成為支持工業(yè)和商業(yè)照明應(yīng)用以及汽車應(yīng)用的理想選擇。工業(yè)和商業(yè)照明在 EMI、效率、解決方案尺寸和靈活性方面面臨相同類型的挑戰(zhàn)。他們可以獲得與 LED 照明相同的好處。LED 照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)到 2023 年將達(dá)到 566 億美元。各種應(yīng)用領(lǐng)域現(xiàn)在正在用 LED 取代傳統(tǒng)的光源。例如：

工業(yè)和舞臺(tái)照明受益于高對(duì)比度、亮度和色彩

園藝照明采用各種色譜的高效設(shè)計(jì)，以促進(jìn)植物生長(zhǎng)

工業(yè) 4.0 應(yīng)用中的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)需要紅外或高亮度 LED 用于其復(fù)雜的相機(jī)系統(tǒng)

智能照明系統(tǒng)，包括戶外和建筑照明，受益于亮度和效率

審核編輯：郭婷