油價蹭蹭上漲，電動汽車愈發受到消費者喜愛。

從產業端看，為提高續航里程，電動汽車行業一直在追逐電池比能量和比能量密度的提高，與此同時還要保證安全性和經濟性。

測試為這些市場目標提供保障，如今電池測試面臨測試時間長、測試成本高等問題。為提供更全面的汽車測試方案，2021年，NI收購了電動汽車、電池測試領導者NHR（NH Research）。

NHR有哪些寶藏產品呢？在這場網絡研討會中，我們邀請到了NHR專家親身講解，同時，NHR專家還將聯合NI專家現場演示電池測試系統。

研討會主要關注這些內容

如何將NHR的充放電測試系統與NI的電池測試系統（BTS）軟件結合使用；

BTS軟件可如何幫助您優化從設計到測試過程中的協作并依據數據更快速地做出決策；

SystemLink軟件可如何幫助您更大限度地提高設備利用率、結果可追溯性和測試可重復性。無論是一個還是上百個測試單元，均可從容應對。

本次研討會中，NHR和NI的兩位專家重點提到了兩套測試系統，這里簡單介紹下。

NHR高壓電池測試系統9300系列是功率范圍覆蓋從100kW到2.4MW的再生電池組測試系統，它提供600V 和1，200V 的雙電壓范圍，以在單個產品中涵蓋較低和較高功率的應用。

NI電池測試系統（BTS）：

BTS軟件通過專門用于電池測試的插件、設備驅動程序和分析/測試IP提供各種現成即用的功能

統一的軟件為大型設施和設備管理提供可自定義的數據儀表板，以盡可能低的成本充分提高利用率

內置SystemLink軟件集成，可管理多個電池測試系統或其他測試資產及其在長期測試中產生的數據

測量機架可實現可靠的實時測量和電池管理系統（BMS）通信，從而以每通道最低增量成本實現多DUT測試

使用通過菊花鏈連接的堅固耐用設備進行艙內測量，以縮短設置時間、減少布線，并使測試單元操作更為容易

值得一提的是，NI和NHR的專家還在研討會中現場演示了電池測試系統，主要有兩大要點：

1. 電池充放電系統的幾種不同使用方法；

2. NI電池測試系統BTS。