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IGBT的短路耐受時(shí)間

倩倩 ? 來源:汽車半導(dǎo)體情報(bào)局 ? 作者:汽車半導(dǎo)體情報(bào)局 ? 2022-09-26 16:32 ? 次閱讀

前 言

01

大家好,上次我們聊了IGBT短路故障類型,這期我們聊一下IGBT的短路耐受時(shí)間。我們都知道IGBT的短路耐受時(shí)間一般在10us以內(nèi),一旦超過這個(gè)時(shí)間IGBT炸管的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)非常高。估計(jì)很多小伙伴會(huì)有疑問,為什么IGBT的短路耐受時(shí)間只有10us?10us又是如何得來的?今天我們就來聊一下這個(gè)話題。

IGBT短路產(chǎn)生的能量

02

我們都知道IGBT發(fā)生短路故障時(shí)會(huì)發(fā)生退飽和現(xiàn)象,如圖1所示。退飽和后IGBT會(huì)承受全母線電壓,同時(shí)集電極電流也上升至額定電流的5-6倍,因此IGBT發(fā)生短路時(shí)的瞬時(shí)功率是非常大的。

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圖1 IGBT一類短路測(cè)試波形

今天我們還是以Infineon IGBT模塊FF1400R17IP4為例對(duì)本期內(nèi)容輔以說明。這個(gè)模塊額定電壓為1700V,電流為1400A,短路測(cè)試數(shù)據(jù)如下表所示:

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可以看出,IGBT在1000V母線電壓,結(jié)溫150℃的情況下,短路電流為5600A。簡(jiǎn)單計(jì)算可知IGBT短路時(shí)的功率在5.6MW左右,這個(gè)短時(shí)功率是非常大的,但這并不是IGBT失效的主要原因。造成IGBT短路失效的主要原因是5.6MW產(chǎn)生的熱量沒有及時(shí)被釋放出去。表1給出的短路允許時(shí)間要在10us以內(nèi),簡(jiǎn)單計(jì)算可知5.6MW在10us產(chǎn)生的能量也只有56焦耳。56焦耳的熱量其實(shí)并不大,但是足夠摧毀IGBT芯片,因?yàn)镮GBT芯片也很小,厚度也只有200um左右,圖2為該模塊由于短路失效導(dǎo)致的炸管圖片。

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圖2 IGBT爆炸圖片

有些小伙伴會(huì)有疑問56焦耳的熱量能把IGBT炸成這樣?當(dāng)然不是,56焦耳只會(huì)造成IGBT芯片的本征熱失效。失效以后,是功率回路的高電壓、大電流把IGBT燒成這樣的,這個(gè)能量相比56焦耳就大很多了。

IGBT短路熱失效機(jī)理

03

細(xì)心的小伙伴可能會(huì)發(fā)現(xiàn)IGBT的短路電流數(shù)據(jù)是在150℃測(cè)試條件下給出的,也就是IGBT在150°結(jié)溫下還能夠承受10us的短路時(shí)間,這也意味著10us以后IGBT芯片的溫度還會(huì)上升。這時(shí)候你可能會(huì)問,IGBT短路熱失效時(shí)芯片的溫度是多少呢?或者說IGBT能夠承受的最高溫度取決于什么?查閱相關(guān)書籍才發(fā)現(xiàn)IGBT的短路熱失效的根本原因是硅芯片超過了最高臨界溫度(critical temperature)700K[1],K為熱力學(xué)溫標(biāo),700K相當(dāng)于427℃。

那我們?cè)倏纯碔GBT短路期間的溫升是多少,有沒有超過427℃,計(jì)算公式為:

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需要說明的是該公式是這針對(duì)一個(gè)IGBT芯片的,F(xiàn)F1400R17IP4這個(gè)模塊內(nèi)部由12個(gè)IGBT芯片組成,形狀和參數(shù)如圖3所示:

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圖3 IGBT 芯片相關(guān)參數(shù)

關(guān)于芯片在IGBT模塊內(nèi)部的布局可參考老耿以前的一篇文章:

IGBT模塊內(nèi)部是什么樣的?

公式1還表明如果IGBT短路工作期間功率密度不變,溫度將作為時(shí)間的函數(shù)線性增加。將所有參數(shù)帶入公式1,計(jì)算可以得出IGBT的溫升為108℃,如果起始溫度150℃,那IGBT芯片發(fā)生短路10us以后會(huì)上升至258℃。

這個(gè)溫度和硅材料的臨界溫度427℃(700K)差距還是有點(diǎn)大,原因在什么地方呢?反過來講4.9(56/12)焦耳的的熱量不足以將單個(gè)IGBT芯片加熱到427℃,或者說要想將IGBT加熱到427℃需要的時(shí)間肯定要大于10us,這個(gè)短路耐受時(shí)間也和手冊(cè)不太一致。

通過仔細(xì)分析,公式1成立的前提是將單個(gè) igbt芯片當(dāng)作一個(gè)整體來計(jì)算的,短路時(shí)的功率也均勻分布在芯片內(nèi)部。然而并非如此,IGBT短路運(yùn)行過程中,器件內(nèi)部的自熱效應(yīng)主要集中于芯片的表面(發(fā)射極側(cè))[2],同時(shí)集電極在散熱器側(cè),溫度從IGBT的表面擴(kuò)散至IGBT的底部(集電極)也得需要一定的時(shí)間(us級(jí)別)。通俗的講,就是IGBT芯片厚度雖然只有190um,但芯片內(nèi)部縱向溫度也是不均勻的。只要芯片的表面超過了臨界溫度,IGBT就會(huì)出現(xiàn)熱失效。如果從這個(gè)角度去理解,只把芯片的靠近表面部分加熱到700K,而不是將這個(gè)芯片加熱到700K,那用的時(shí)間就會(huì)小很多了,這樣計(jì)算的結(jié)果也會(huì)更接近于10us,下面我們就來看看IGBT短路耐受時(shí)間的詳細(xì)計(jì)算方法。

IGBT短路耐受時(shí)間

04

經(jīng)過前面的分析,如果不考慮由于IGBT芯片內(nèi)部溫度不均勻帶來的溫度擴(kuò)散現(xiàn)象,那IGBT芯片的短路耐受時(shí)間取決于公式2:

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將前面提到的各種參數(shù)帶入公式2,可以計(jì)算出IGBT的短路耐受時(shí)間是25us左右,這個(gè)時(shí)間和數(shù)據(jù)手冊(cè)給出短路耐受時(shí)間10us差距有點(diǎn)大。公式2還表明IGBT的短路耐受時(shí)間隨IGBT的集電極電壓和飽和電流的增大而減小。

這個(gè)時(shí)候如果考慮溫度的擴(kuò)散現(xiàn)象,那芯片在190um內(nèi)的縱向溫度分布可以通過熱擴(kuò)散方程進(jìn)行求解[1]:,

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Baliga根據(jù)公式4做了一個(gè)仿真,如圖4所示[1]。這是一個(gè)210um厚的對(duì)稱IGBT結(jié)構(gòu)溫度分布,對(duì)應(yīng)于1000A·cm-2的飽和電流密度和200V集電極電壓。使用3.5作為KT常數(shù),具體為什么是3.5書中并沒有提及。可以看出最高溫度發(fā)生在上表面,而晶圓底部保持在300K。因此非常小體積的硅被升到更高的溫度,這使得IGBT承受短路時(shí)間比公式2小得多。

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圖4 IGBT 短路關(guān)斷期間內(nèi)部溫度分布仿真

為了更精確的計(jì)算IGBT短路耐受時(shí)間,需要對(duì)公式2引入KT常數(shù)進(jìn)行修正,公式為:

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那KT取多少才合適呢?老耿也不清楚,干脆也取個(gè)3.5試試吧,直接將公式2的計(jì)算結(jié)果除以3.5,答案為7us左右,雖然和10us比較接近了,但顯然是不對(duì)的,可能是KT取值不準(zhǔn)確的原因。Baliga書籍上也沒有給出KT是如何得來的詳細(xì)說明,比較確定的是KT和芯片的結(jié)構(gòu)有一定的關(guān)系,知道的小伙伴麻煩告訴老耿。。。

總結(jié)

05

① IGBT短路熱擊穿失效最根本原因芯片的溫度超過了si的臨界溫度700K。

②IGBT短路時(shí)產(chǎn)生的自熱效應(yīng)主要集中在IGBT的發(fā)射極側(cè),且芯片內(nèi)部溫度分布也不是均勻的。

③文中最后給出計(jì)算IGBT短路耐受時(shí)間的公式,缺少一個(gè)常數(shù)KT,希望懂行的小伙伴告訴老耿這個(gè)值是如何獲取的,不勝感激。。。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:IGBT短路耐受時(shí)間為什么是10us?

文章出處:【微信號(hào):汽車半導(dǎo)體情報(bào)局,微信公眾號(hào):汽車半導(dǎo)體情報(bào)局】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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