


裕太微:2021年營收翻漲近20倍,重點布局車載以太網(wǎng)芯片 裕太微是一家具有自主知識產(chǎn)權(quán)的以太網(wǎng)物理層芯片設(shè)計企業(yè),目前已有百兆、千兆等傳輸速率以及不同端口數(shù)量的產(chǎn)品組合在銷售,產(chǎn)品不僅能夠應(yīng)用在消費電子、信息通訊、監(jiān)控設(shè)備領(lǐng)域,也能應(yīng)用于高規(guī)格的汽車電子、工業(yè)控制領(lǐng)域。 我國在以太網(wǎng)物理層芯片方面是較為薄弱的,本土能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的以太網(wǎng)物理層芯片廠商也非常少。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司統(tǒng)計的數(shù)據(jù),德州儀器、美國博通、美滿電子、高通、微芯和中國臺灣瑞昱這六家巨頭占據(jù)全球超過90%的市場份額,而我國本土廠商占據(jù)的市場份額非常低。尤其在車載領(lǐng)域,美滿、博通、瑞昱、TI和NXP五家?guī)缀跽紦?jù)了車載以太網(wǎng)芯片的全部市場份額。裕太微的誕生,正在逐步打破國際巨頭的長期壟斷,其自主研發(fā)的車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片已通過AEC-Q100 Grade 1車規(guī)認證,并通過德國C&S實驗室的互聯(lián)互通兼容性測試,并成功進入德賽西威等國內(nèi)知名汽車配套設(shè)施供應(yīng)商實現(xiàn)銷售,2021年裕太微車載以太網(wǎng)芯片市場份額已占到全球的0.02%。 招股書顯示,裕太微的業(yè)績一直處于逐年激增的趨勢,2020年內(nèi)營收翻漲近50倍,年復(fù)合增長率高超1200%。不過2019年、2020年、2021年,裕太微一直處于虧損狀態(tài),凈虧損累計6832.95萬元,在營收的大幅增長下,2021年虧損也出現(xiàn)大幅收窄。裕太微在連續(xù)虧損三年后,終于在2022年上半年實現(xiàn)首度扭虧為盈,創(chuàng)造1532.17萬元的凈利潤。


微源股份:主打電源管理芯片,2021年營收突破4.35億,PMU細分領(lǐng)域競爭優(yōu)勢強微源股份主營模擬芯片相關(guān)業(yè)務(wù),是一家以電池管理芯片、PMU、電源轉(zhuǎn)換芯片、接口保護芯片以及信號鏈芯片研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為主的半導(dǎo)體公司。 IPO上市前,微源股份共完成1輪融資,投資方為順為資本、深創(chuàng)投、中芯聚源、海量資本、芯動能投資等。 招股書稱,此次微源股份募資15.36億元資金,將主要用于“電池管理及接口保護芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目”、“電源轉(zhuǎn)換芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目”、“顯示類PMIC及POWER SoC芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目”、“快充SoC及協(xié)議芯片研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目”、“微源股份研發(fā)中心建設(shè)項目”。如果能夠在科創(chuàng)板成功上市,將直接提升微源股份在資本市場的直接融資能力,同時募集資金也將緩解微源股份在高研發(fā)投入上的資金壓力,幫助微源股份順利開展技術(shù)攻克,同時擴充核心產(chǎn)品電源管理芯片的產(chǎn)能。



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原文標(biāo)題:裕太微、微源股份科創(chuàng)板IPO上會!一家闖關(guān)成功,一家暫緩審議
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