殼體加工廠家|鈑金機箱表面加工處理需要注意哪些事項?

鈑金機箱是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金機箱加工。那么鈑金機箱表面加工處理需要注意哪些事項?接下來鴻發(fā)順達殼體加工廠家的小編就來給大家做詳細的介紹，具體內容如下：

1、鈑金機箱全部電化學處理都應在零件情況下開展，由于操作過程中的化學溶液會被截流在組成件的空隙當中而造成浸蝕;

2、焊接的零件可實現(xiàn)化工處理，但不可以開展電化學處理;

3、鈑金機箱的鋁合金鑄件不可以開展鹽酸陽極氧化處理;

4、細而長的管型零件一般不適合開展電化學處理，由于其中表面將沒有膜層;(特殊情況可采用尤其方法來符合要求)

5、有較深凹形槽或微小細孔的零件電鍍后，其中表面將不可以徹底遮蓋涂層;

6、鈑金機箱的鋼材件噴漆前較好先開展酸洗磷化，以提升涂膜的粘合力;

7、鍍亮鎳的鑄鐵件為提升其耐腐蝕性，可先鍍銅或鍍暗鎳內搭;

8、鈑金機箱的鋅鈷合金一般選用電鍍層作安全防護裝飾設計，為提升其涂層的結合性，一般先要預鍍銅或鎳;

9、因大部分有機廢氣對鋅有腐蝕性功效，故在鈑金機箱加工的制定中應慎重采用熱鍍鋅層與有機材料觸碰或拼裝在同一密閉式身體內;

10、對有鉚接規(guī)定的電鍍件，其生產加工工藝流程務必是先電鍍、隨后再鉚接。

原文出自：深圳市鴻發(fā)順達殼體有限公司

審核編輯 黃昊宇