近日，由中國汽車報社、汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統評選結果正式揭曉。經過行業專家及媒體評審組的評選，廣汽本田三合一高功率驅動電機系統，榮獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統大獎。搭載了該套動力系統的廣汽本田 e:NP1極湃1，同時榮膺評審團推薦車型。

巔峰論電 實至名歸

“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統評選，其評委主要由國家級汽車工程專家、知名大學國家重點實驗室學者以及國內動力系統相關領域專家學者組成。此次入圍的多款動力系統，均為行業主流產品所搭載，代表了當前新能源汽車動力系統領域的最高水準。評審團通過實車測試及與企業工程師的深入交流，全面檢驗了動力表現、技術創新、市場適應性等課題。廣汽本田 e:NP1極湃1搭載的三合一高功率驅動電機系統在評選中表現優異，獲得了評委一致好評。

極致無界 澎湃由你

廣汽本田 e:NP1極湃1基于純電動汽車專屬的“e:N Architecture F”智能高效純電架構打造，整合了高效率/高功率驅動電機、大容量高密度電池，并采用了為電動車專屬開發的底盤結構和車身骨架，車架重量的47.3%都由高張力高剛性鋼材打造，車身更輕更韌，對加速/剎車性能、過彎極限與舒適性均有顯著提升。

此外，廣汽本田 e:NP1極湃1還引入了源自F1賽事經驗的空氣動力學技術，側風穩定性更強，在高速行駛時也能保持極佳的操控穩重感，更通過優化底盤氣流等方式進一步降低風阻系數，平均電耗低至13.6kWh/100km。

廣汽本田 e:NP1極湃1的澎湃動力，來源于其所搭載的三合一高功率驅動電機，最大功率輸出150kW，匹配超過20000個不同駕駛場景的電機控制程序算法，超過普通EV車型的40倍，通過模擬駕駛過程中可能遇到的所有場景，更加適應中國的道路環境與駕駛習慣，并兼顧高水平的舒適性和操控性，動力輸出隨心所欲，絲滑順暢。同時， e:NP1極湃1設定了ECON、NORMAL、SPORT三種駕駛模式，用戶可根據路況及行駛需求自如切換。

除動力表現優異之外，廣汽本田 e:NP1極湃1采用了“e:N OS”全棧智控生態系統，融合了Honda SENSING安全超感系統、Honda CONNECT 3.0智導互聯等多項智能科技，基于HMI系統打造了智能數字座艙，構建了全新的智控生態。

此次將“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統大獎收入囊中，不僅體現了廣汽本田深厚的電動化技術積淀，更是代表了業內權威專家、媒體對廣汽本田 e:NP1極湃1綜合產品力的充分認可。隨著廣汽本田電動化戰略持續推進，未來還將為消費者提供更為完整的電動化產品矩陣，為更多用戶承托起夢想之翼，讓夢走得更遠！