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ADAS和數據中心,RISC-V仍在開拓更多市場

E4Life ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:周凱揚 ? 2022-12-14 01:08 ? 次閱讀
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電子發燒友網報道(文/周凱揚)在今年的RISC-V峰會正式開展前日,數家廠商先在RISC-V國際基金會舉辦的Futurewatch(未來展望)會議上展示了他們對RISC-V未來的期待,以及各自做出的努力。比如Microchips的Mi-V生態系統已經覆蓋了90%以上的商用和開源軟件開發,SiFive和晶心科技都在今年不遺余力地擴展RISC-V的應用市場等等。不過,在這樣的前瞻會議上,一些廠商已經抖出了不少猛料,為RISC-V在這些市場的表現做了一個示范。

Mobileye所用RISC-V核心揭曉

此前Mobileye在CES上公開信息的EyeQ Ultra處理器,已經確認其CPU將采用RISC-V設計了,但Mobileye當時并沒有透露更多的核心細節。EyeQ Ultra所用RISC-V核心究竟是自研,還是授權自其他IP廠商我們不得而知。而在RISC-V峰會的前瞻會議上,終于由MIPS揭曉了這一秘密。
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EyeQ Ultra處理器 / Mobileye

EyeQ Ultra用到的居然是來自MIPS的eVocore P8700核心,這是MIPS轉向RISC-V架構后推出的首個超高性能RISC-V核心,采用了多發射、亂序和16級流水線的設計,最大可以擴展到64個簇512個核心,MIPS更是聲稱可以用于數據中心。鑒于Mobileye未來的路線是視覺、雷達和激光雷達三線并行,一個強大的高性能自動駕駛處理器是必不可少的。

何況16級流水線的配置在當下的RISC-V IP市場里也是數一數二的存在,更不用說MIPS在微處理器架構設計的經驗積累上絕對是豐富的。根據Mobileye方面的說法,P8700讓他們更容易運行第三方軟件的同時,也對Mobileye的AI引擎的接口做了優化,因為CSM的內存設計簡化了整個編程環境,也優化了CPU與AI引擎之間的數據移動。

不過,MIPS提供的P8700是專門針對汽車開發的版本,是基于ISO 26262 ASIL-B和ASIL-D系統開發,同時采用了SEooC設計,可以實現內部錯誤檢測和報告,快速系統恢復等等安全特性,加快了上市時間。

RISC-V陸續進軍數據中心

在這個ISA混戰的時代,除了汽車市場以外,最被人所看重的另一大市場就是數據中心了,RISC-V要想真正標榜高性能,服務器級別的CPU是必經之路。專注于開發高性能RISC-V處理器并堅定走Chiplet路線的Ventana Micro Systems,也終于在會上發布了最新的服務器級別RISC-V CPU前瞻情報,這個名為Veyron V1的處理器,有著與x86和Arm正面抗衡的打算。

Veyron V1的配置可謂極其豪華,3.6GHz的主頻,每簇16個核心的配置,最高192個核心的擴展性,48MB的共享L3緩存,同時還用上了5nm的制造工藝。在Ventana Micro Systems給出的SPECint2017測試結果中,128核配置的Veyron V1跑分已經超過了英特爾的Xeon Ice Lake 8380處理器、AMD的Milan 7763處理器,以及基于Arm Neoverse V1的亞馬遜Graviton 3處理器,值得一提的是,這里對比的單插槽的性能。根據Ventana Micro Systems的說法,Veyron V1已經成功流片,預計2023年中就可以出貨了。
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Veyron V1硬件開發平臺 / Ventana Micro Systems

與此同時,為了不讓Veyron V1成為那種有硬件基礎沒軟件生態的產品,同時要能從交付的第一天起就處于可用狀態,Ventana Micro Systems已經準備好了開發者SDK,將必要的軟件移植到了Veyron V1上。Ventana Micro Systems還基于Veyron V1打造了開發平臺,既有桌面級的形態,也有符合OCP標準的2U機柜形態,均采用了3.6GHz的16核配置,這些開發平臺也會同樣會在明年下半年交付給合作伙伴。

結語

今年的RISC-V峰會在還未正式開始之前就已經公布了不少喜人的情報,而在后續的幾天中,英特爾、阿里巴巴、Imagination、Cadence等諸多大廠還會繼續公開他們在RISC-V上所做的努力。哪怕僅僅從會議的規模和參與廠商數量來看,RISC-V無疑已經成了現在最活躍的開發生態系統。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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