國務院辦公廳12月15日印發“十四五”現代物流發展規劃。其中提到，推進物流智慧化改造。深度應用第五代移動通信(5G)、北斗、移動互聯網、大數據、人工智能等技術，分類推動物流基礎設施改造升級，加快物聯網相關設施建設，發展智慧物流樞紐、智慧物流園區、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數字倉庫等新型物流基礎設施。加快高端標準倉庫、智慧立體倉儲設施建設，研發推廣面向中小微企業的低成本、模塊化、易使用、易維護智慧裝備。

有了政策的保駕護航，對我國智能物流系統行業進行直接或間接性的支持，為智能物流系統行業的發展提供了良好的宏觀市場環境。海南某冷鏈物流園位于海南省海口市江東新區規劃核心區域，園區占地面積225.4畝，總投資超過10億元，總倉儲容量30萬噸，其中常溫庫20萬噸，冷庫10萬噸，是海南知名的現代化食品綜合物流園區，致力于打造海南自貿港冷鏈物流一站式綜合服務平臺。

隨著業務的增長，倉庫在運營管理方面逐漸出現一些問題，如物流與供應鏈管理的物品種類數量不斷增加、出入庫頻率劇增，傳統的人工倉庫作業模式和數據采集方式已難以滿足倉庫管理的快速、準確要求，同時倉庫經常出現衛星信號被遮擋的情況，不能精確定位貨物與各個運輸設備，影響貨物的自動化運輸，降低了倉庫的運行工作效率。

為解決冷鏈倉庫衛星信號丟失的情況，園區管理人員經過市面上多方調研，并對比了諸如藍牙定位、激光定位等方案后，最終選擇了中電昆辰的“聚星”室內外一體化高精度融合定位系統，該系統具備低成本、高精度、高實用性、室內外實時連續定位等特點，有效解決冷鏈園區衛星信號丟失的問題。通過“聚星”系統，實時定位貨物位置，將信息化管理覆蓋到冷鏈園區每個角落、每個控制點，使人、車、物從人園到離開都實現數字化管理，實現物流園區運營智能化、機械化、信息化，進一步提高倉庫空間的利用率，加快倉儲作業的執行效率，合理地分配勞動力，提高生產效率。

“聚星”系統解決了倉庫不能精確定位貨物及運輸設備的問題，在智慧物流轉型中解決了關鍵的痛點，現在倉庫的物資運輸和存儲效率大大提高，現在每日出入庫吞吐量可達1200托，倉庫每天節省人力40-50人，儲存效率提升5倍以上，出入庫效率較傳統倉儲提升6倍以上。

審核編輯 黃昊宇