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雙路分段路由器非常適合運輸系統流量

陳偉 ? 2022-12-28 09:51 ? 次閱讀
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許多城市現在都在公共交通基礎設施中使用 Wi-Fi ?和互聯網,以滿足在交通運輸過程中日益增長的連接車輛和乘客的需求。當前的聯網車輛技術要求通信流經安裝在車輛內和運輸路線沿線固定節點的無線電網絡。該網絡支持多種不同的通信模式:

車對車 (V2V):這種連接可能涉及數據的傳輸和接收,例如車輛之間的位置和速度或促進安全通信。此信息可用于幫助導航、跟蹤或避免碰撞。

車輛到基礎設施 (V2I):此接口涉及捕獲車輛生成的數據(例如,油耗、速度和位置),并在整個車輛網絡中提供信息,以改進和協調旅行計劃、增強車輛安全性、幫助在導航或交通規避中,或傳達與環境相關的條件(例如,天氣和道路封閉)。

機器對機器 (M2M):此連接包括安全的銷售點 (POS) 票價、通行費和停車費,或 Wi-Fi 接入乘客可用來發送和接收信息的手機、平板電腦或計算機,在通勤期間從 Internet 接收電子郵件、短信、新聞和娛樂。

要創建安全、可靠和高性能的交通系統 Wi-Fi 網絡,必須克服幾個挑戰。這些挑戰包括:

有限的帶寬:公共交通車輛的設計運載了大量乘客,其中一些可能有多個需要 Wi-Fi 連接的設備。帶寬有限的系統可能沒有足夠的容量來滿足這些大數據需求,從而導致響應時間緩慢和乘客感到沮喪。

“臟電源”:并非專門設計用于車輛的系統可能會因功率、電壓、頻率和浪涌的變化而經歷 Wi-Fi 服務中斷,這可能會禁用系統并導致長時間停機,直到系統能夠接收到服務。

連接性差或范圍有限:由于公交系統 Wi-Fi 網絡必須通過天線通過無線電進行通信,因此信號的可用性或強度會受到車輛與路由器通信能力的影響。許多問題會限制 Wi-Fi 的可用性,包括收發器的數量和強度以及環境因素,例如電磁干擾的存在,這可能會導致掉線、盲區或信號微弱。

加固:并非設計用于在移動車輛上運行的系統可能會受到可能導致硬件故障的不利環境條件的影響。其中一些環境可能包括熱負荷,例如極端溫度和循環,以及機械負荷,例如暴露在沖擊和振動中。

軟件:集中式軟件對于與現場可能存在的眾多固定和移動節點進行通信并控制其性能是必不可少的。該軟件必須能夠同時和實時地與多輛車通信。

Digi International TransPort? WR64雙蜂窩 LTE-Advanced 路由器(圖 1)具有真正的企業級路由、安全性、防火墻和集成虛擬專用網絡 (VPN),使其成為具有挑戰性的運輸和移動環境的理想選擇。

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圖 1:Digi International WR64 TransPort 路由器采用緊湊型外殼,適用于惡劣的運輸和移動環境。(來源:數碼網絡)

Digi International TransPort? WR64 雙蜂窩 LTE-Advanced 路由器的主要特性和功能包括:

帶寬:帶寬限制問題通過在每個蜂窩接口上使用三重載波聚合來解決,這些組合可以為乘客提供高達 1.2Gbps 的速度。機載系統保留優先級,任何剩余帶寬都可用于互聯網流量。

電源:該系統設計有可靠的供電電路,支持 9 至 36VDC 輸入以及點火感應,可直接集成到車輛電源中。

連通性:如圖 2中的示例應用程序所示,該系統將私人數據通信與公共數據通信區分開來,從而實現對乘客互聯網訪問的安全管理,并且不會影響車載公交系統。

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圖 2:Digi Transport WR64 路由器結合了分段的私有和公共數據通信,以促進多種不同移動傳輸應用的實施。(來源:數碼網絡)

加固:該系統采用鋁制外殼,符合軍事和運輸標準的溫度、濕度、振動、沖擊和灰塵環境。靈活的安裝選項允許安裝路由器以最大限度地減少環境負荷。

軟件:Digi Remote Manager(圖 3)可以從中央平臺實時管理和控制設備。該軟件使系統管理員能夠以安全可靠的方式直觀地監控、更新和維護整個網絡中的眾多性能參數。

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圖 3:Digi Remote Manager 軟件提供了一個中央平臺來監控整個交通系統移動 Wi-Fi 網絡的系統性能。(來源:數碼網絡)

公共交通工具越來越多地使用 Wi-Fi 和互聯網,這給這些車輛的系統硬件帶來了一些獨特的挑戰。Digi International WR64 TransPort ?路由器解決了這些挑戰,現在可從 Mouser Electronics 購買,Mouser Electronics 是全球領先的半導體和電子元件授權分銷商,為 700 多家行業領先的制造商提供服務。

審核編輯黃昊宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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