汽車快速發展帶動著傳感器應用種類的不斷增加，隨著汽車電子化、自動化、聯網化迅猛發展，車用傳感器正面臨飛速發展機遇期。

傳感器是汽車電子控制系統的核心零部件，大量應用于汽車動力、驅動以及安全系統。傳感器它其實是可以對位置、溫度、濕度、圖像、加速度及電磁等信息進行實時準確的控制。汽車越往自動化、電子化的方向發展，它對傳感器的需求量是越高的。同時數據量的增加也會帶動存儲的數量和容量的需求提升，這將直接推動汽車傳感器產品的加速發展。

下面為大家介紹新汽車中會用到哪些傳感器技術。

1. 空氣流量傳感器

空氣流量傳感器是汽車中使用的基本傳感器之一。該傳感器位于汽車的發動機內，可由ECU控制。它可以計算發動機中的空氣密度。如果該傳感器停止工作，則車輛將無法正常行駛。此外，燃油經濟性將變差。

2. 發動機轉速傳感器

汽車中的發動機轉速傳感器可以連接到曲軸上。該傳感器的主要目的是監測曲軸的轉速，這樣可以控制燃油噴射和發動機正時。所以這個零部件對于安全駕駛非常重要。

3.氧傳感器

氧傳感器的位置通常靠近排氣歧管和催化轉化器之后。此部件的作用是監測廢氣中的氧氣含量，并用于檢測發動機的空燃比是否正常。車載計算機使用此信息來確定燃油經濟性從而對排放進行控制。

4.爆震傳感器

爆震傳感器用于確保燃油燃燒是否順暢，會檢測爆震的情況。有時候輕微的爆震問題不大，但嚴重時會導致汽車發動機損壞，如環、頭墊片和桿軸承的損壞。安裝這些部件的成本可能很高。所以這個傳感器是用來解決汽車發動機中發生的特定故障的。

5.冷卻液傳感器

冷卻液傳感器是汽車中最重要的傳感器之一。因為計算機依靠傳感器輸入的數據來控制所有功能。通常，該傳感器可以連接在板上。如果傳感器出現故障，就會有顯示失速，如燃油里程數不佳等。因此，應檢查傳感器的狀態是否有缺陷。如果它被損壞了，那將是一個問題。

6.進氣歧管絕對壓力傳感器

進氣歧管絕對壓力傳感器在汽車中的主要功能是監測發動機的負載。大多數情況下，它測量歧管壓力之間的差值。這可以由汽車從外部壓力接收，以確保汽車發動機能夠根據壓力的變化來消耗燃油。

7. 燃油溫度傳感器

燃油傳感器用于持續檢測燃油溫度，以判斷燃油利用率是否達到最佳。如果發動機燃油的溫度偏低，那么由于其高密度，燃燒需要很長時間。同樣，如果溫度偏高，那么燃燒所需的時間就會減少。不正常的燃燒會損壞汽車的其他零部件。該傳感器將監控以正確速度和溫度注入的燃油，以使汽車的發動機正常工作。

8. 電壓傳感器

電壓傳感器是汽車中使用的一種傳感器。該傳感器的主要功能是管理汽車速度并確保根據需要增加（或）減少速度。所以它在汽車中是必不可少的。

9.車速傳感器

顧名思義，此傳感器用來檢測汽車速度，并將數值反映在轉速表中。這使駕駛員能夠直觀地獲取車速情況并及時調整，來達到安全駕駛，避免危險。