【概述】設(shè)備管理在現(xiàn)代制造企業(yè)中具有重要的地位，是企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)、是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證，沒(méi)有機(jī)器設(shè)備就不能高效的生產(chǎn)出產(chǎn)品。設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)工作，生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)和工序要嚴(yán)格地銜接與配合，生產(chǎn)的連續(xù)性主要靠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)保證，一旦故障停機(jī)，環(huán)節(jié)就會(huì)中斷，全線就會(huì)停頓。所以，只有加強(qiáng)管理，正確操作，精心維護(hù)，使設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)，才能保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展。

設(shè)備管理既然如此重要，那么，企業(yè)該如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理？設(shè)備效益最大化該如何實(shí)現(xiàn)？設(shè)備管理中對(duì)人才的需求及培養(yǎng)該如何開(kāi)展？帶著這些問(wèn)題及結(jié)合自身在汽車企業(yè)從事十余年基層設(shè)備管理者的角度，對(duì)現(xiàn)代設(shè)備管理進(jìn)行分析。本文觀點(diǎn)認(rèn)為，現(xiàn)代設(shè)備管理應(yīng)以設(shè)備可靠性為前提，以設(shè)備零故障管理為中心、以設(shè)備效益最大化為目標(biāo)，對(duì)設(shè)備可一生進(jìn)行管理；在人才培養(yǎng)方面，應(yīng)該注重理論與實(shí)操相結(jié)合、注重職場(chǎng)技能的傳承、注重新人引導(dǎo)及異常處置思維的培養(yǎng)。全方位提升保全人員綜合素質(zhì)，才是推進(jìn)設(shè)備零故障管理的根本。

一、設(shè)備零故障的基本含義

設(shè)備與人一樣，也會(huì)有病痛，也需要治療，需要定期的對(duì)它們進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，才能更好的服務(wù)于生產(chǎn)。設(shè)備零故障是現(xiàn)代設(shè)備管理一種新理念，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中很難做到設(shè)備故障絕對(duì)為零。所以本人認(rèn)為現(xiàn)代設(shè)備管理中的設(shè)備零故障是指：通過(guò)科學(xué)、有效的過(guò)程管理，以“零”為目標(biāo)全力杜絕設(shè)備故障發(fā)生，使設(shè)備故障趨近于零，從而維持高效、穩(wěn)定生產(chǎn)。設(shè)備零故障管理的核心是杜絕緊急維修和計(jì)劃外維修，企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)計(jì)劃維修和緊急維修損失是非常巨大的，如果要實(shí)現(xiàn)效益最大化，設(shè)備零故障管理就是出發(fā)點(diǎn)，也是根本目標(biāo)。

二、設(shè)備保全活動(dòng)概要

設(shè)備或零部件在使用過(guò)程中喪失或降低應(yīng)有規(guī)定功能，稱之為故障，設(shè)備保全的目的就是規(guī)避這種故障的發(fā)生。為了規(guī)避設(shè)備故障的發(fā)生，設(shè)備保全活動(dòng)可以概括為：以設(shè)備可靠性為前提，以設(shè)備零故障管理為中心、以設(shè)備效益最大化為目標(biāo)，對(duì)設(shè)備的一生進(jìn)行管理的總行為。

設(shè)備保全活動(dòng)模型

對(duì)設(shè)備一生管理，既要對(duì)前期的設(shè)計(jì)制造、導(dǎo)入安裝進(jìn)行管理，也要在使用過(guò)程中進(jìn)行點(diǎn)檢、維保，確保其穩(wěn)定運(yùn)行，還要對(duì)劣化報(bào)廢等階段進(jìn)行管理。而在設(shè)備一生管理中可靠性、零故障管理尤為重要。設(shè)備的可靠性主要指安全節(jié)能、品質(zhì)穩(wěn)定、易于操作、便于維護(hù)的設(shè)備；設(shè)備零故障管理主要指設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中高效穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備不出故障，不制造不良產(chǎn)品，設(shè)備應(yīng)有的功能能持續(xù)；設(shè)備效益最大化主要是指，在設(shè)備維保過(guò)程中要平衡過(guò)渡維修發(fā)生的成本與欠維修帶來(lái)的故障損失之間的矛盾，最大限度的對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分利用。保全的主要工作就是針對(duì)設(shè)備不同時(shí)期，采取相應(yīng)的措施，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全周期管理。

三、設(shè)備零故障開(kāi)展方式

在設(shè)備一生的管理中，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、最重要的是設(shè)備零故障管理。雖然要徹底實(shí)現(xiàn)“零”故障非常困難，但只要我們對(duì)設(shè)備做到正確使用，精心維護(hù)，合理潤(rùn)滑，及時(shí)檢修，認(rèn)真進(jìn)行有效點(diǎn)檢，實(shí)施徹底的預(yù)防維修，及時(shí)防止設(shè)備劣化，是可以做到“零”故障管理的。那么，我們具體思路如何呢？本文認(rèn)為應(yīng)從以下五方面開(kāi)展：

1、導(dǎo)入優(yōu)良的設(shè)備

從故障產(chǎn)生的原因來(lái)看，雖然原因很多，也可以簡(jiǎn)單的分為先天性故障和使用性故障兩類，而先天性故障主要是由于設(shè)計(jì)、制造不當(dāng)而導(dǎo)致設(shè)備存在固有缺陷，造成故障的發(fā)生。設(shè)備的先天性故障除受科學(xué)技術(shù)發(fā)展的階段性制約外，還受設(shè)計(jì)者和制造者水平、責(zé)任心的影響。所以說(shuō)，要想在設(shè)備運(yùn)維中，徹底實(shí)現(xiàn)“零”故障，前期導(dǎo)入安全節(jié)能、品質(zhì)穩(wěn)定、易于操作、便于點(diǎn)檢維護(hù)的優(yōu)良的設(shè)備，是非常關(guān)鍵的。這就要求在設(shè)備前期導(dǎo)入要經(jīng)過(guò)充分論證，嚴(yán)格把關(guān)。

2、注重故障防患于未然

設(shè)備使用性故障主要是在運(yùn)維過(guò)程中出現(xiàn)的故障，主要表現(xiàn)為操作失誤和維修不當(dāng)造成的，在長(zhǎng)期的運(yùn)維管理過(guò)程中，維修不當(dāng)又是造成設(shè)備故障的重要原因。因此采取什么樣的方法進(jìn)行維護(hù)是關(guān)鍵。

設(shè)備維修的方法有多種，比如事后維修、預(yù)防性維修等。而設(shè)備零故障管理的核心是防患于未然，注重預(yù)防性維修，也就是在設(shè)備故障發(fā)生前進(jìn)行維修。而預(yù)防性維修的重點(diǎn)在于TPM，也就是全員參與預(yù)防保全，要求參加生產(chǎn)過(guò)程中的每一位員工都要關(guān)心和參與設(shè)備使用及維護(hù)工作。使生產(chǎn)人員與設(shè)備維修人員融為一體，成為全員設(shè)備管理的基礎(chǔ)。

具體該從何做起呢？首先，重視自主維護(hù)工作，通過(guò)對(duì)設(shè)備認(rèn)真清潔、潤(rùn)滑、緊固、堵漏等基礎(chǔ)工作做起，據(jù)有資料顯示，40%以上故障是由于4S不徹底導(dǎo)致，所以對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔潤(rùn)滑非常重要。其次，通過(guò)日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢、設(shè)備大修等措施，實(shí)時(shí)把握設(shè)備內(nèi)部各部件的運(yùn)行狀態(tài)，做到早發(fā)現(xiàn)、早解決，盡可能的將設(shè)備隱患進(jìn)行消除。再次，運(yùn)用必要的檢測(cè)監(jiān)測(cè)手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行征兆管理，設(shè)備是用來(lái)制造產(chǎn)品，產(chǎn)生效益的，一般都是長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行，未必會(huì)有充足的點(diǎn)檢時(shí)間。而設(shè)備在持續(xù)運(yùn)行過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)劣化，留給保全員點(diǎn)檢的時(shí)間有限。所以通過(guò)設(shè)備征兆管理對(duì)設(shè)備進(jìn)診斷分析，預(yù)知故障的發(fā)生，非常必要。也是今后開(kāi)展設(shè)備保全的重點(diǎn)領(lǐng)域。

征兆管理主要圍繞設(shè)備運(yùn)行溫度、壓力、電流、電壓、頻率、動(dòng)作次數(shù)、振動(dòng)、異音等參數(shù)進(jìn)行目視化、趨勢(shì)化管理，根據(jù)使用運(yùn)行環(huán)境的不同，驗(yàn)證總結(jié)得出相應(yīng)的基準(zhǔn)，通過(guò)設(shè)備參數(shù)的趨勢(shì)性，提早發(fā)現(xiàn)零部件存在的隱患或異常，實(shí)現(xiàn)設(shè)備損壞前進(jìn)行維修。

3、故障快速準(zhǔn)確的修理

設(shè)備出現(xiàn)故障并不可怕，可怕的是出現(xiàn)故障后不能快速修復(fù)，如何才能做到快速修復(fù)呢？設(shè)備快速修復(fù)的關(guān)鍵有兩方面，分別是維修人員和設(shè)備備件，異常的修復(fù)需要高技能的人員，備件的損壞需要有新備件的替換，才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速修理。在人員方面，要求維修人員熟悉設(shè)備、掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、動(dòng)作流程，具備很強(qiáng)的異常處置能力、能根據(jù)異常現(xiàn)象，快速的查找出真因，并能通過(guò)一定的方法給予快速的修復(fù)。在設(shè)備備件方面，要有完善的備件管理體系，保證備件的庫(kù)存能夠滿足異常處理需求，掌握備件的狀態(tài)，確保備件能正常使用，掌握備件的更換方法，保證設(shè)備部件損壞時(shí)，能自主快速更換。

4、備份生產(chǎn)及應(yīng)急預(yù)案

設(shè)在運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生故障，且發(fā)生故障后未必就能快速的修復(fù)，當(dāng)設(shè)備的重要部件出現(xiàn)故障，不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，備份生產(chǎn)的必要性就充分體現(xiàn)出來(lái)了。例如在汽車生產(chǎn)車間，板鏈設(shè)備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)突發(fā)損壞，需要更換新電機(jī)，則會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間停線，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)，此時(shí)如果準(zhǔn)備了備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，只需要切換到備用電機(jī)上運(yùn)行，則可快速恢復(fù)生產(chǎn)。另一方面，備份生產(chǎn)對(duì)于異常的排查、設(shè)備的維保方面也非常重要，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，原因難以調(diào)查時(shí)，可以替換備份生產(chǎn)，看異常是否重現(xiàn)，有利于異常真因的鎖定。長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備，可以通過(guò)備份生產(chǎn)，留出充裕的時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行大修檢查。備份生產(chǎn)常見(jiàn)的做法有設(shè)備整體的備份或部件的備份（比如設(shè)備工位電腦備份）還有通過(guò)某種輔助措施，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常運(yùn)行的備份。要想有齊全的備份生產(chǎn)，就需要完善的設(shè)備應(yīng)急預(yù)案體系，對(duì)于設(shè)備可能出現(xiàn)的各種故障、事故要有充分的準(zhǔn)備，人員的組織協(xié)調(diào)、異常處置的具體步驟和技術(shù)要領(lǐng)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工具的準(zhǔn)備，突發(fā)安全事故的對(duì)應(yīng)方法，甚至設(shè)備搬運(yùn)路線等方面都要予以充分考慮。

5、設(shè)備性能的持續(xù)改善

企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，產(chǎn)品需要不斷的換代，那么產(chǎn)品的更新必然要求設(shè)備性能的持續(xù)改善，才能制造出市場(chǎng)需要的產(chǎn)品。由于設(shè)備的自然劣化，設(shè)計(jì)、造過(guò)程中隱藏的安全、故障等風(fēng)險(xiǎn)不斷暴露出來(lái)，這個(gè)時(shí)候也需要保全人員深入挖掘設(shè)備存在的可能風(fēng)險(xiǎn)，并加以改善，滿足設(shè)備的持續(xù)使用要求。

四、設(shè)備保全人才培養(yǎng)

博學(xué)之、審問(wèn)之、慎思之、明辨之、篤行之，用來(lái)形容保全人員素質(zhì)非常貼切，當(dāng)今科技日新月異，要想成為一名合格的設(shè)備保全必需要有足夠的專業(yè)知識(shí)以及較廣的視野，要有虛心請(qǐng)教、打破砂鍋問(wèn)到底的精神，還要有獨(dú)立的思考能力和辨別能力，最后還要有動(dòng)手解決實(shí)際問(wèn)題的能力。本文認(rèn)為作為一名職場(chǎng)保全員，應(yīng)該具備以下幾方面能力：第一，基礎(chǔ)技能，主要是安全、工具使用、點(diǎn)檢、保全作業(yè)規(guī)則、設(shè)備臺(tái)賬管理等方面的技能；第二，是專業(yè)技能，主要是機(jī)械、鉗工、電氣、氣壓、液壓、變頻器、伺服系統(tǒng)、人機(jī)界面、觸摸屏、PLC、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信、現(xiàn)場(chǎng)總線、自動(dòng)控制等方面的技能；第三，管理技能，主要有洞察能力、解析能力、預(yù)知能力、問(wèn)題解決能力、改善能力、創(chuàng)新能力等。

在人才培養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)該注重理論與實(shí)操相結(jié)合、注重新人引導(dǎo)及異常處置思維的培養(yǎng)、注重老一輩技能的傳承、注重因材施教、注重人才評(píng)價(jià)體系的完善。職場(chǎng)中具體可通過(guò)持續(xù)開(kāi)展設(shè)備理解度培訓(xùn)、部件診斷&快速更換學(xué)習(xí)、虛設(shè)故障演練、過(guò)往故障橫展學(xué)習(xí)、異常解析&頭腦風(fēng)暴、保全技術(shù)交流等一系列活動(dòng)的開(kāi)展落實(shí)，來(lái)實(shí)現(xiàn)人才的培養(yǎng)，提升全員綜合技能水平。

作者簡(jiǎn)介：胡柏雄 /HU BAIXIONG

工作單位：廣汽豐田汽車有限公司