4月26日新聞，DigiTimes援引韓國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，SK海力士正在推遲其位于中國(guó)大連的第二個(gè)3D NAND工廠的完工。據(jù)悉，這一決議是為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求萎縮以及美國(guó)限制向中國(guó)出口先進(jìn)晶圓廠工具。

但更勁爆的新聞傳出，由于向中國(guó)入口晶圓廠裝備存在問(wèn)題，SK海力士甚至可能在完成晶圓廠裝備搬入之前出售晶圓廠外殼！

公然資料顯示，SK海力士在2021年宣布接受的3D NAND生產(chǎn)和營(yíng)業(yè)，并獲得大連內(nèi)存工廠。2022年5月，在英特爾通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施、計(jì)劃和地方政府的允許完成所有繁重事情后，該工廠將在該所在增建一座晶圓廠。從去年5月開(kāi)工建設(shè)，原企圖在一年內(nèi)完工。

對(duì)于企業(yè)而言，制作一座晶圓廠外殼用一年的時(shí)間實(shí)在并不算久。但報(bào)道指出，現(xiàn)在這一工程的施工尚未進(jìn)入收尾階段，尚未與晶圓廠裝備供應(yīng)商就交付和安裝舉行討論。在最壞的情形下，SK海力士可能會(huì)決議賣(mài)掉大樓，而不是繼續(xù)安裝昂貴的裝備。

出售工廠或有以下緣故原由

若是說(shuō)SK海力士關(guān)于出售裝備晶圓廠的決議屬實(shí)，那么以下幾方面或是最主要的緣故原由。

第一點(diǎn)是SK海力士業(yè)績(jī)“暴雷”影響甚大。就在今日，SK海力士公布今年一季度業(yè)績(jī)，受市場(chǎng)低迷影響，第一季度營(yíng)收同比淘汰58％至5．088萬(wàn)億韓元（約合40億美元），環(huán)比下滑34％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)－3．40萬(wàn)億韓元（約合25．4億美元），環(huán)比下滑79％，凈利潤(rùn)－2．59萬(wàn)億韓元（約合19．3億美元），環(huán)比虧損收窄，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

去年第四序度，SK海力士虧損1．8984萬(wàn)億韓元，繼2012年第3季度后時(shí)隔10年首次泛起季度虧損，此次是一連兩個(gè)季度虧損，合計(jì)已凌駕5萬(wàn)億韓元！

有許多家券商展望SK海力士今年上半年業(yè)績(jī)生怕難以翻身，或?qū)⑹亲?012年以后時(shí)隔11年整年銷(xiāo)售額呈赤字，凈虧損或凌駕10萬(wàn)億韓元。SK海力士則表現(xiàn)，存儲(chǔ)芯片行業(yè)下行周期仍在連續(xù)，市場(chǎng)需求低迷、產(chǎn)物價(jià)錢(qián)下跌，營(yíng)業(yè)虧損規(guī)模擴(kuò)大。

也正是由于3D NAND和DRAM市場(chǎng)需求的疲軟，SK海力士將其2023年的資源支出預(yù)算比2022年淘汰了約50％，因此需要天真調(diào)整大連工廠的建設(shè)時(shí)間表。由此看來(lái)，SK海力士可能基礎(chǔ)沒(méi)有足夠的資金投資中國(guó)晶圓廠，由于它正在韓國(guó)建設(shè)另一座大型晶圓廠。

因此，也有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，SK海力士可能會(huì)在大連新晶圓廠完工后不安裝裝備，直接將其出售給中國(guó)企業(yè)。

第二點(diǎn)緣故原由，SK海力士受限于美國(guó)商務(wù)部的特殊出口允許證要求。據(jù)悉，美國(guó)的晶圓廠裝備（WFE）制造商必須獲得允許證才氣出口被用于制造128層或更多層3D NAND的工具。SK海力士若是想要自己擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)獲取市場(chǎng)份額的話(huà)，必須借助先進(jìn)制造工具，瞄準(zhǔn)200甚至300層的3D NAND生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。

此前，SK海力士已獲得美國(guó)政府的寬免，可在2022年10月至2023年10月時(shí)代向我國(guó)出口其所需的生產(chǎn)裝備，但不確定這一限期是否會(huì)再延伸一年。在上個(gè)月，路透社報(bào)道稱(chēng)，SK海力士首席執(zhí)行官樸正浩在韓國(guó)年度股東大會(huì)上稱(chēng)，將在10月當(dāng)前脫期期竣事后追求寬免：“韓國(guó)和美國(guó)政府之間的商量應(yīng)該會(huì)希望順?biāo)臁９疽矔?huì)爭(zhēng)取時(shí)間，調(diào)整治理方案。等到一年的授權(quán)期滿(mǎn)，我們會(huì)再次申請(qǐng)延期。”

但有媒體報(bào)道稱(chēng)，由于交貨時(shí)間長(zhǎng)，不行能在2023年10月之前將所有工具運(yùn)到海內(nèi)。此外，此前另有新聞傳出來(lái)自應(yīng)用質(zhì)料、科磊和泛林等公司的美國(guó)工程師，現(xiàn)在也受制于允許證問(wèn)題，因此縱然SK海力士能獲取到裝備，后續(xù)安裝采購(gòu)的工具也是個(gè)問(wèn)題。

審核編輯黃宇