傳感新品

【浙大:3D打印石墨烯氣凝膠微晶格，用于微型傳感器和電子皮膚】

3D打印石墨烯氣凝膠因其柔韌性、低密度、導電性和壓阻性而有望用于柔性傳感領(lǐng)域。然而，低打印精度/保真度和隨機多孔網(wǎng)絡阻礙了傳感性能和器件小型化。研究通過調(diào)節(jié)氧官能團來配制可打印氧化石墨烯（GO）墨水，這使得可以打印具有70μm超高打印分辨率的自立式3D氧化石墨烯氣凝膠微晶格（GOAL）。然后將減少的GOAL（RGOAL）粘貼到膠帶上，作為一種簡單而大規(guī)模的策略，以使其功能適應目標應用。

得益于70μm的打印分辨率，RGOAL膠帶在用作微型傳感器和機器人電子皮膚時表現(xiàn)出更好的性能和數(shù)據(jù)可讀性。通過調(diào)整GO的分子結(jié)構(gòu)，該研究實現(xiàn)了GO水凝膠流變性能的調(diào)節(jié)和輕質(zhì)超精密RGOAL的3D打印，提高了石墨烯氣凝膠電子器件的傳感精度，實現(xiàn)了器件的小型化，將石墨烯氣凝器件的應用擴展到了微機器人等更廣闊的領(lǐng)域，這超出了以往報告的范圍。

綜上所述，研究表明，所開發(fā)的超精密3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器器件的小型化和增強靈敏度，如此打印的石墨烯氣凝膠在人機交互和機器人聯(lián)動領(lǐng)域等一系列先進工業(yè)領(lǐng)域具有顯著的應用價值。

傳感動態(tài)

【存儲器/傳感器業(yè)務收入減少 兆易創(chuàng)新去年營收凈利雙降】

集微網(wǎng)報道 近日，兆易創(chuàng)新披露業(yè)績報告稱，2022年，公司實現(xiàn)營收81.3億元，同比下降4.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.53萬元，同比下降12.16%。

分產(chǎn)品來看，存儲器業(yè)務收入減少約 6.25 億元，較 2021 年度減少 11.46%；傳感器業(yè)務收入減少約 1.11 億元，較 2021 年度減少 20.35%；微控制器業(yè)務增加約 3.73 億元，較 2021 年度增加約 15.19%。

兆易創(chuàng)新表示，存儲器業(yè)務、傳感器業(yè)務收入減少主要是受消費市場需求疲軟影響，而微控制器業(yè)務收入增加得益于公司多元化產(chǎn)品布局，其來自工業(yè)、網(wǎng)通領(lǐng)域的收入增加彌補了消費領(lǐng)域的收入下滑，并帶動微控制器業(yè)務收入增長。

其進一步指出，盡管 2022 年公司面臨了諸多困難和挑戰(zhàn)，得益于公司多年來前瞻性的戰(zhàn)略布局和持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，在 2021 年業(yè)績高位的基礎(chǔ)上，公司在 2022 年仍保持了穩(wěn)健發(fā)展：存儲、MCU 產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，傳感器產(chǎn)品維持在第一梯隊，PMIC 產(chǎn)品開始拓展；海外業(yè)務快速成長；工業(yè)占比提升，汽車業(yè)務進一步突破，公司多元業(yè)務結(jié)構(gòu)得以進一步夯實。

在 NOR Flash 產(chǎn)品上，報告期內(nèi)消費、手機、PC 領(lǐng)域整體需求降低，在工業(yè)、汽車領(lǐng)域則穩(wěn)步提升，工業(yè)領(lǐng)域銷量同比 2021 年持平，車規(guī)產(chǎn)品銷售金額同比 2021 年實現(xiàn)約 80%的增長，車規(guī)產(chǎn)品累計出貨量已達 1 億顆。在消費市場，公司 NOR Flash 產(chǎn)品客戶結(jié)構(gòu)以中高端客戶為主。

在自有品牌 DRAM 產(chǎn)品上，工業(yè)類應用取得較好成長；消費類市場方面，已在主流消費類平臺獲得認證，并在 TV 等諸多客戶端量產(chǎn)使用。公司代銷 DRAM 產(chǎn)品在消費類、手機市場繼續(xù)開拓。

在 MCU 產(chǎn)品上，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，工業(yè)領(lǐng)域、網(wǎng)通領(lǐng)域營收實現(xiàn)較大幅度的增長，工業(yè)應用成為公司 MCU 產(chǎn)品第一大營收來源；在部分消費市場（家用電器等）、汽車前裝應用領(lǐng)域亦實現(xiàn)良好成長；此外，MCU 海外業(yè)務拓展順利，海外市場營收占比大幅提升。

兆易創(chuàng)新表示，2023年，公司將積極應對市場環(huán)境變化，持續(xù)加大技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)投入，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在高、中、低各產(chǎn)品線全面發(fā)力，提高市場占有率，在產(chǎn)品競爭力、市場開拓、供應鏈布局等方面不斷優(yōu)化提升

強化技術(shù)和產(chǎn)品的核心競爭力。公司將繼續(xù)不斷完善和豐富產(chǎn)品線，逐漸提高在不同應用領(lǐng)域的滲透率，保持技術(shù)領(lǐng)先性和產(chǎn)品競爭力。同時，公司也將圍繞未來技術(shù)發(fā)展方向開展預研，做好技術(shù)積累。

在 Flash 產(chǎn)品方面，公司致力于成為具有全系列 NOR Flash 產(chǎn)品的領(lǐng)導廠商，持續(xù)擴大經(jīng)營規(guī)模和市場占有率。2023 年，公司 NOR Flash 產(chǎn)品繼續(xù)推進新工藝制程迭代，助力公司大容量產(chǎn)品競爭力的進一步提升。在產(chǎn)品上不斷豐富公司產(chǎn)品線，包括高可靠性產(chǎn)品以及低功耗產(chǎn)品等，滿足車載、工控等高品質(zhì)客戶的需求。在 NAND Flash 產(chǎn)品上，將積極進行 38nm SLC NAND 車規(guī)產(chǎn)品的市場開拓。

在 DRAM 產(chǎn)品上，積極拓展 DDR3、DDR4 系列，豐富 DRAM 產(chǎn)品線，實現(xiàn)在利基產(chǎn)品市場的良好成長。

在 MCU 產(chǎn)品上，不斷演進并豐富“MCU 百貨商店”的定位與內(nèi)涵，量產(chǎn)高性能工業(yè)級 MCU產(chǎn)品（包括高性能 M7 產(chǎn)品、多核高性能產(chǎn)品等，主要針對工業(yè)變頻器、工業(yè)伺服、新能源光伏/儲能逆變器、無人機等領(lǐng)域），推進車規(guī)級 MCU 市場推廣，并繼續(xù)研發(fā) ASILD 車規(guī)級 MCU 產(chǎn)品。

傳感器產(chǎn)品方面，2023 年將持續(xù)升級指紋產(chǎn)品，持續(xù)探索物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)等非手機領(lǐng)域觸控和指紋的應用機會。

在模擬產(chǎn)品上，現(xiàn)有專用電源管理、電機驅(qū)動、鋰電池管理、高性能電源產(chǎn)品持續(xù)進行市場開拓，并繼續(xù)豐富產(chǎn)品線。

此外，隨著汽車智能化演進，對芯片的需求量持續(xù)攀升，公司持續(xù)推進汽車業(yè)務領(lǐng)域突破。公司首顆車規(guī) MCU 產(chǎn)品 GD32A503 系列已正式發(fā)布；2023 年將持續(xù)推進車規(guī)級存儲及MCU產(chǎn)品市場推廣，特別是 Flash 大容量產(chǎn)品及 MCU GD32A503 系列產(chǎn)品。公司致力于通過技術(shù)與品質(zhì)，成為汽車客戶可靠有價值的合作伙伴，基于多產(chǎn)品線優(yōu)勢，構(gòu)建存儲、控制、模擬、傳感等汽車電子的產(chǎn)品組合。公司將持續(xù)聚焦汽車行業(yè)需求，關(guān)注行業(yè)的增量市場，把握細分市場的客戶需求，持續(xù)在產(chǎn)品的可靠性優(yōu)化及升級方面投入，為市場提供更好的產(chǎn)品與服務。

【漢威科技2023年一季度凈利潤同比下降72.66%？】

漢威科技披露2023年一季報。2023年第一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入5.84億元，同比下降1.66%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1408萬元，同比下降72.66%。

同時，公告還披露了關(guān)于籌劃出售鄭州漢威智源科技有限公司65%股權(quán)相關(guān)事項。

漢威科技稱，根據(jù)公司未來發(fā)展規(guī)劃，進一步聚焦主業(yè)，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，更加集中資源專注發(fā)展傳感器及物聯(lián)網(wǎng)應用等核心業(yè)務，公司計劃進行相關(guān)重資產(chǎn)業(yè)務板塊的資產(chǎn)出售，于2023年2月21日與鄭州高新投資控股集團有限公司簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》，擬向鄭州高新投資控股集團有限公司出售公司控股子公司鄭州漢威智源科技有限公司的65%股權(quán)。

截至本報告披露日，本次交易的具體方案尚在進一步磋商論證中，目前尚未簽署正式交易協(xié)議，公司及相關(guān)各方正在積極推進本次交易的后續(xù)工作。

【安森美宣布已向汽車零部件供應商海拉交付第10億顆感應傳感器IC】

近日，安森美宣布已向海拉（HELLA）交付第10億顆感應傳感器接口集成電路（IC）。這顆由安森美設計的IC被用于海拉的汽車線控系統(tǒng)非接觸型感應位置傳感器（CIPOS）技術(shù)。

CIPOS是一種感應技術(shù)，用于乘用車和商用車的線控駕駛系統(tǒng)，如加速踏板傳感、轉(zhuǎn)向和扭矩傳感器，以及增壓和渦輪執(zhí)行器。

安森美消息稱，兩家公司的合作追溯到1999年成功發(fā)布第一顆汽車感應位置傳感器。自那以來，安森美已為海拉提供了三代感應位置接口。每一代產(chǎn)品都是雙方共同合作專為海拉開發(fā)的。

海拉是一家國際汽車零部件供應商，也是佛瑞亞（FORVIA）集團旗下公司。海拉專注于高性能汽車照明和汽車電子產(chǎn)品；同時，還依托其生命周期解決方案事業(yè)部為零部件和汽車修理廠業(yè)務以及特殊車輛制造商提供廣泛的服務和產(chǎn)品組合。

【消息稱高通將全球裁員 5%，移動部門是重災區(qū)】

5 月 3 日消息，據(jù)外媒 Business Today 援引知情人的消息報道稱，芯片制造商高通將在 5 月 3 日公布的季度財報中宣布全球裁員 5%，這一決定是由于全球智能手機銷量下滑和科技行業(yè)低迷所致。

知情人士稱，高通的移動部門將是裁員重災區(qū)，該部門將裁減約 20% 的員工。高通的移動部門主要負責生產(chǎn)智能手機芯片，是公司的主要收入來源之一。

Business Today 向高通方面求證，并得到了公司 CEO 克里斯蒂亞諾?阿蒙在 2 月份財報電話會議上的一段聲明。阿蒙表示：“鑒于目前的宏觀經(jīng)濟和需求環(huán)境，我們正在實施進一步的開支削減和精簡業(yè)務，同時不忽視未來的重大增長和多樣化機會。這與我們在上次財報電話會議上表示的積極管理運營費用的承諾是一致的。結(jié)合我們在本季度已經(jīng)采取的行動，我們預計非美國通用會計準則下的運營費用將比 22 財年結(jié)束時減少約 5%。”

另一位知情人士指出，高通正面臨著智能手機銷量下滑帶來的困境。該人士說：“過去幾個季度智能手機銷量的下降影響了高通，公司正在重新調(diào)整資源。”

查詢公開信息獲悉，在截至 2022 年 12 月的季度中，高通公司凈利潤同比下降 34%，收入也同比下降了 12%。這一結(jié)果被歸因于宏觀經(jīng)濟放緩和移動手機需求下降。智能手機銷量的下滑直接影響了高通，因為芯片制造是其主要的收入來源之一。

1 月份，IDC 報告稱，2022 年全球智能手機出貨量下降了 11.3%，導致智能手機制造商采取謹慎的態(tài)度。此外在最新的報告中，該研究機構(gòu)指出，預計 2023 年全球智能手機出貨量將進一步下降 1.1%。

【英飛凌新廠動工 歐盟“芯片法案”落實不易】

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月3日報道，歐盟推出半導體投資優(yōu)惠政策。德國大型半導體企業(yè)2日著手在德國德累斯頓建設新廠。歐盟將根據(jù)《歐洲芯片法案》提供相當于投資額兩成的補貼。歐盟從經(jīng)濟安全角度出發(fā)，目標是擴大半導體生產(chǎn)規(guī)模，但成本升高等是負面因素。

德國英飛凌科技公司2日舉行新廠動工儀式。歐盟委員會主席馮德萊恩和德國總理朔爾茨等人出席儀式。

馮德萊恩表示：“英飛凌新廠動工是非常可喜的消息。歐洲需要更多這樣的半導體工廠，我們將提供支持。”朔爾茨也表示歡迎道：“德國將成為世界最重要的半導體基地之一。”

英飛凌計劃生產(chǎn)用于電動汽車發(fā)動機控制裝置等的功率半導體。其目標是，讓工廠在2026年秋開始運轉(zhuǎn)。投資額為50億歐元，是該公司最大的一筆投資。

歐盟將提供10億歐元補貼，相當于投資額的兩成。《歐洲芯片法案》計劃在2030年前投入430億歐元，其中部分資金用于支持工廠建設。

歐盟大力支持半導體企業(yè)的背后是其焦慮情緒。

美國2022年8月出臺補貼制度，為半導體生產(chǎn)和研發(fā)活動提供總額達527億美元的公共援助。世界最大半導體代加工商臺灣積體電路制造公司決定共投入400億美元，在美國亞利桑那州建設新廠。這是海外企業(yè)對美投資中最大的一筆。

而歐盟半導體短缺問題日益嚴峻。德國汽車工業(yè)協(xié)會1月公布的估算數(shù)據(jù)顯示，如果不妥善采取措施，到2026年全球汽車產(chǎn)量將減少20%。這是因為，隨著電動汽車普及，汽車產(chǎn)業(yè)對半導體的需求到2030年將增加兩倍，而生產(chǎn)跟不上。

在美國加大半導體管制力度的背景下，構(gòu)建半導體供應鏈將成為攸關(guān)生死的問題。歐盟希望通過《歐洲芯片法案》，以支持英飛凌為契機，推動半導體企業(yè)投資。其目標是，將歐盟半導體產(chǎn)量在全球所占份額由現(xiàn)在的9%提高到2030年的20%，同時擴大區(qū)域內(nèi)采購量。

不過，也有人質(zhì)疑《歐洲芯片法案》的效果。法案計劃投資430億歐元，但來自歐盟預算的撥款僅為33億歐元，剩余九成以上要靠各國政府預算和民間資金來填補。

美國提供的補貼占企業(yè)投資額的40%，而歐盟僅占20%。鑒于美國和亞洲的公共援助現(xiàn)狀，德國電子和數(shù)字產(chǎn)業(yè)協(xié)會指出，“要達到占全球20%的目標，需要數(shù)千億歐元的援助”，主張有必要擴充預算規(guī)模。

投資環(huán)境的惡化也投下陰影。受俄烏戰(zhàn)事影響，俄產(chǎn)化石燃料供應中斷。其結(jié)果是，德國電費上漲至美國的近3倍。對于耗電量大的半導體企業(yè)而言，電費上漲成為重大風險因素。

2022年3月，美國英特爾公司宣布投入170億歐元，在德國東部地區(qū)建設半導體工廠。德國政府起初承諾提供68億歐元補貼，但后來由于電費上漲等，計劃被打亂。英特爾要求德國政府追加提供32億歐元補貼，但談判進展緩慢。2022年曾傳出臺積電計劃在德累斯頓建廠的消息，但至今仍未達成正式協(xié)議。

決策遲緩也是瓶頸。美國僅需國會批準就可以決定補貼的發(fā)放，而在歐盟需要獲得成員國同意。

審核編輯黃宇