從宏觀上看,伺服驅動器主要分為功率板和控制板兩大塊,其中功率板是強電部分,控制板屬于弱點部分。
功率板又可以細分為兩個單元,即功率驅動單元IPM和開關電源單元。
這里面,功率驅動單元用于電機的驅動工作,開關電源單元用于為整個伺服系統提供數字量以及模擬量電源。
伺服驅動器控制板部分是整個系統的控制核心,它通過相應的算法輸出脈沖寬度調制(PWM)或脈沖頻率調制(PFM)信號,作為驅動電路的驅動信號,來改變逆變器的輸出功率,以達到控制交流伺服電機的目的。
我們常見的分布式伺服系統,多采用獨立的驅動器,接口豐富,負載大,散熱能力好,但連線比較麻煩,體積大。
一體式伺服則是將驅動器編碼器以及電機合在一起,突出一個緊湊便于集成,但電機的功率和扭矩不是特別大。
如果您需要一體式的永磁同步交流伺服電機,可以加微信18309815706找我,歡迎來訪。
原文標題:伺服驅動器都由哪些部分構成?
文章出處:【微信公眾號:廣成工控】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
-
廣成科技
+關注
關注
0文章
265瀏覽量
572
原文標題:伺服驅動器都由哪些部分構成?
文章出處:【微信號:gccanzx,微信公眾號:廣成工控】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
伺服驅動器的控制方式分析
伺服驅動器與傳統電機的區別
如何提高伺服驅動器的效率
伺服驅動器在機器人中的應用案例
伺服驅動器的工作原理解析 伺服驅動器選型注意事項
伺服驅動器和伺服電機介紹
伺服驅動器AL04報警什么原因
交流伺服驅動器怎么接線
伺服驅動器需要設置哪些參數
松下伺服驅動器故障代碼介紹

評論