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歡迎回到河套IT WALK,今天的焦點(diǎn)是,Meta因向美國傳輸歐盟用戶數(shù)據(jù)而被歐盟處以創(chuàng)紀(jì)錄的12億歐元罰款,這一事件引發(fā)了對數(shù)據(jù)隱私和國際標(biāo)準(zhǔn)的廣泛關(guān)注和討論。除此之外,我們還將為你介紹一些其它重要的科技新聞。
李玉冰副司長訪問世界無線局域網(wǎng)聯(lián)盟:推動國際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新
智愿君:無線局域網(wǎng)是一種基于無線通信技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它可以實(shí)現(xiàn)多種設(shè)備間高速數(shù)據(jù)傳輸和共享,具有靈活性、便捷性和低成本等優(yōu)點(diǎn)。無線局域網(wǎng)在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,如教育、醫(yī)療、交通、安防等。因此,無線局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化工作具有重要意義,它可以促進(jìn)無線局域網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,提高無線局域網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量和安全性,保障用戶的利益和權(quán)益,推動無線局域網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競爭力和國際合作。李玉冰副司長對無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新工作的調(diào)研,體現(xiàn)了國家對標(biāo)準(zhǔn)化工作的高度重視和支持,也體現(xiàn)了國家對深圳河套地區(qū)的發(fā)展信心和期待。深圳河套地區(qū)是一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的地區(qū),擁有眾多優(yōu)秀的企業(yè)和機(jī)構(gòu),以及良好的政策環(huán)境和人才資源。我們希望可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,繼續(xù)加強(qiáng)與國際標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)的合作與交流,為我國無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新工作做出更大貢獻(xiàn)。
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Meta是一家社交媒體公司,它擁有Facebook、Instagram、WhatsApp等平臺,它每天都會收集和處理數(shù)億用戶的數(shù)據(jù)。Meta也是一家跨國公司,它在全球多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有服務(wù)器和辦事處,它需要將用戶數(shù)據(jù)在不同的地方進(jìn)行傳輸和存儲。然而,Meta的數(shù)據(jù)處理方式遭到了歐盟的質(zhì)疑和制裁,歐盟認(rèn)為Meta違反了歐盟的數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)則,即通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例(GDPR)。歐盟指出,Meta將歐盟用戶的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到美國進(jìn)行處理,這樣做會使用戶的數(shù)據(jù)面臨美國情報(bào)機(jī)構(gòu)監(jiān)控和竊取的風(fēng)險(xiǎn),從而侵犯用戶的基本權(quán)利。因此,歐盟通過愛爾蘭數(shù)據(jù)保護(hù)委員會(DPC)對Meta作出了以下決定:
罰款12億歐元:這是歐盟迄今為止對任何公司開出的最高金額罰單,相當(dāng)于Meta去年全球收入的 2%。
停止轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù):歐盟要求Meta在五個(gè)月內(nèi)停止將歐盟用戶的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到美國進(jìn)行處理,并采取必要的措施保護(hù)用戶的數(shù)據(jù)安全。(SiliconANGLE)智愿君:因?yàn)閷⒂脩魯?shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到美國,Meta被歐盟罰款12億歐元,這可以為互聯(lián)網(wǎng)公司和用戶帶來以下啟示:
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提高數(shù)據(jù)隱私意識:互聯(lián)網(wǎng)公司和用戶需要了解不同國家和地區(qū)的數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),以及與自己所在地區(qū)的差異和聯(lián)系,從而提高對數(shù)據(jù)隱私問題的認(rèn)識和防范。
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提高數(shù)據(jù)隱私能力:互聯(lián)網(wǎng)公司和用戶需要掌握數(shù)據(jù)保護(hù)的技術(shù)和方法,以及與自己所在地區(qū)的兼容性和協(xié)調(diào)策略,從而提高對數(shù)據(jù)隱私問題的處理和解決。
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提高數(shù)據(jù)隱私標(biāo)準(zhǔn):互聯(lián)網(wǎng)公司和用戶需要遵循數(shù)據(jù)保護(hù)的法律和道德,以及與自己所在地區(qū)的一致性和協(xié)作機(jī)制,從而提高對數(shù)據(jù)隱私問題的監(jiān)控和評估。
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元宇宙在醫(yī)療領(lǐng)域的市場是指利用擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)(XR)技術(shù),包括虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR),在醫(yī)療領(lǐng)域提供各種服務(wù)和應(yīng)用的市場。根據(jù)一份報(bào)告,該市場預(yù)計(jì)從2023年的95億美元增長到2028年的796億美元,年復(fù)合增長率為52.9%。該市場的主要驅(qū)動因素是XR技術(shù)在遠(yuǎn)程醫(yī)療、診斷、醫(yī)學(xué)培訓(xùn)和教育等方面的廣泛應(yīng)用,以及新冠疫情對數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)需求的刺激。其中,MR技術(shù)在微創(chuàng)手術(shù)中的應(yīng)用尤為突出,它可以讓醫(yī)生通過頭戴式顯示器看到患者體內(nèi)的三維圖像,并進(jìn)行精準(zhǔn)的操作。(PR Newswire)
智愿君:XR技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用是一個(gè)有著巨大潛力和價(jià)值的領(lǐng)域,它可以提高醫(yī)療服務(wù)的質(zhì)量、效率和可及性,同時(shí)降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。XR技術(shù)可以讓醫(yī)生和患者在虛擬世界中進(jìn)行更直觀、更互動、更個(gè)性化的溝通和協(xié)作,從而提高診斷和治療的準(zhǔn)確性和滿意度。XR技術(shù)也可以讓醫(yī)學(xué)生和專業(yè)人員在虛擬世界中進(jìn)行更真實(shí)、更安全、更多樣化的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從而提高醫(yī)學(xué)知識和技能的掌握和運(yùn)用。然而,XR技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題,需要引起我們的關(guān)注和重視。首先,XR技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用需要遵循嚴(yán)格的法律法規(guī)和倫理標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)患者和醫(yī)生的隱私權(quán)、知情同意權(quán)、數(shù)據(jù)安全權(quán)等。其次,XR技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用需要保證高質(zhì)量和高可靠性,避免因?yàn)榧夹g(shù)故障、誤操作或網(wǎng)絡(luò)延遲等原因造成誤診、誤治或其它不良后果。第三,XR技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用需要考慮人機(jī)交互的舒適性和友好性,避免因?yàn)轭^戴式顯示器或其它設(shè)備造成眼睛疲勞、頭暈惡心或其它身心不適。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)是一種利用信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車與人、車、路、云等智能互聯(lián)和協(xié)同的汽車。ICV可以提高汽車的安全性、舒適性和效率,為用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。中國是世界上最大的汽車市場,也是ICV的重要發(fā)展國家。中國政府高度重視ICV的發(fā)展,制定了一系列政策和規(guī)劃,支持ICV的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。中國的ICV產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新階段,具有以下特點(diǎn):
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技術(shù)創(chuàng)新:中國的ICV技術(shù)水平不斷提高,涵蓋了感知、決策、控制、通信等多個(gè)方面,形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的技術(shù)和產(chǎn)品。
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產(chǎn)業(yè)協(xié)同:中國的ICV產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,涉及汽車制造、零部件供應(yīng)、軟件開發(fā)、平臺運(yùn)營等多個(gè)環(huán)節(jié),形成了一批具有代表性和影響力的企業(yè)和機(jī)構(gòu)。
- 應(yīng)用示范:中國的ICV應(yīng)用場景不斷拓展,涵蓋公共交通、物流配送、出租車服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,形成了一批具有示范效應(yīng)和推廣價(jià)值的項(xiàng)目和案例。(CGTN)
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智愿君:智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種具有前沿性和戰(zhàn)略性的技術(shù),它可以為社會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,也可以為人類帶來更美好的生活方式。中國作為汽車大國,有強(qiáng)烈的動力和優(yōu)勢來發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)該加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和引導(dǎo),推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)、安全保障等方面的建設(shè)和完善,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。
大陸集團(tuán)(Continental)是一家德國汽車零部件供應(yīng)商,它宣布將與以色列的Imagry公司合作,將其無地圖自動駕駛軟件技術(shù)集成到大陸集團(tuán)的自動駕駛平臺中,為乘用車提供自動泊車功能。該功能可以讓車輛在沒有司機(jī)操控的情況下,自動探索停車場,尋找合適的停車位,并完成泊車動作。該功能適用于有頂和無頂?shù)耐\噲觥T摷夹g(shù)的集成體現(xiàn)了汽車行業(yè)向軟件定義汽車(Software Defined Vehicle,SDV)的轉(zhuǎn)變,即通過軟件平臺提供各種特色應(yīng)用,可以跨越不同的汽車品牌和型號。(PR Newswire)
智愿君:無地圖自動駕駛技術(shù)是指不依賴于預(yù)先建立的高精度地圖,而是通過實(shí)時(shí)視頻流和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的駕駛決策。這種技術(shù)具有更強(qiáng)的通用性和適應(yīng)性,可以在沒有預(yù)先學(xué)習(xí)過的地理區(qū)域進(jìn)行自動駕駛。Imagry公司是這方面的領(lǐng)先者之一,它已在美國、德國和以色列等國家的公共道路上進(jìn)行了無地圖自動駕駛測試。軟件定義汽車是指將汽車從硬件為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖橹行牡?a target="_blank">電子設(shè)備。這種平臺具有更高的靈活性和可擴(kuò)展性,可以讓汽車制造商為整個(gè)系列車輛提供各種功能,例如自動泊車。此外,汽車制造商還可以在車輛出廠后,通過“空中”(over the air)傳輸方式,對軟件進(jìn)行更新。這兩種創(chuàng)新都有助于推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及,為消費(fèi)者帶來更多便利和安全。同時(shí),它們也帶來了一些挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn),例如要如何保證軟件的質(zhì)量、穩(wěn)定性和安全性;如何處理數(shù)據(jù)采集、存儲和使用;如何保護(hù)用戶的隱私和權(quán)益;如何規(guī)范和監(jiān)管軟件定義汽車的市場等。這些問題需要各方共同努力,制定合理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,以促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的健康發(fā)展。
紐約和新澤西港務(wù)局(Port Authority of New York and New Jersey)是一家負(fù)責(zé)兩州港口、機(jī)場、橋梁、隧道和地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)構(gòu),它宣布正在測試一種無人駕駛掃地機(jī)器人,用于清理停車場、倉庫和車庫等地方的垃圾。這種掃地機(jī)器人由芬蘭的Trombia Technologies公司制造,是一種全電動的小型機(jī)器,不需要司機(jī)操作,可以自動探測和吸收路面上的雜物,最多可以裝載3000磅(約1360公斤)垃圾。這種機(jī)器人與傳統(tǒng)人工駕駛的掃地車相比,具有更高的效率和安全性,可以在夜間、狹窄空間和室內(nèi)環(huán)境中工作。(新聞來源:NorthJersey.com)
智愿君:機(jī)器人技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)、傳感器、控制器等設(shè)備,使機(jī)器具有一定的智能和自主性,能完成一些特定任務(wù)。機(jī)器人技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,例如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育、軍事等。在城市基礎(chǔ)設(shè)施管理中,機(jī)器人技術(shù)也可以發(fā)揮重要作用,例如提高清潔衛(wèi)生、維護(hù)秩序、保障安全等方面的水平。無人駕駛掃地機(jī)器人是一種典型的城市基礎(chǔ)設(shè)施管理機(jī)器人,它可以替代或輔助人工進(jìn)行路面清掃工作。這種機(jī)器人具有以下優(yōu)點(diǎn):
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節(jié)能環(huán)保:無人駕駛掃地機(jī)器人使用電力驅(qū)動,不會產(chǎn)生尾氣排放,有利于減少空氣污染和溫室氣體排放。
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高效靈活:無人駕駛掃地機(jī)器人可以自動識別和避讓障礙物,不會影響交通流暢,可以在夜間、狹窄空間和室內(nèi)環(huán)境中工作,提高清掃效率和覆蓋范圍。
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安全可靠:無人駕駛掃地機(jī)器人使用先進(jìn)的傳感器和算法,可以及時(shí)停止或轉(zhuǎn)向,避免與行人或車輛發(fā)生碰撞,保障自身和他人的安全。
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節(jié)省成本:無人駕駛掃地機(jī)器人不需要司機(jī)操作,可以節(jié)省人力成本和培訓(xùn)成本,也可以降低維修成本和事故成本。
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當(dāng)然,無人駕駛掃地機(jī)器人存在挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn),例如要如何保證其性能、穩(wěn)定性和兼容性;如何處理產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和垃圾;如何保護(hù)它免受惡意攻擊或盜竊;如何規(guī)范和監(jiān)管使用等。這些問題需要各方共同努力,制定合理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,以促進(jìn)機(jī)器人技術(shù)在城市基礎(chǔ)設(shè)施管理中的健康發(fā)展。
智愿君:云RAN是一種符合5G發(fā)展趨勢和需求的技術(shù),它可以使無線接入網(wǎng)更加智能和靈活,適應(yīng)不同場景和用例的要求。云RAN可以利用云計(jì)算優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源動態(tài)分配和優(yōu)化,提高網(wǎng)絡(luò)能力和效率。云RAN還可以利用開放無線接入網(wǎng)的理念,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件的多樣化和標(biāo)準(zhǔn)化,降低網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性和依賴性。諾基亞在云RAN領(lǐng)域的試驗(yàn)是一種積極和有前瞻性的舉動,它可以為運(yùn)營商提供一種高性價(jià)比和高可靠性的網(wǎng)絡(luò)解決方案,幫運(yùn)營商提升5G網(wǎng)絡(luò)競爭力和創(chuàng)新力。
IPv6是一種新的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,它可以提供更多的IP地址,以滿足網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和應(yīng)用的增長需求。IPv6也可以提供一些新的安全特性,如IPsec、加密擴(kuò)展頭、隱私擴(kuò)展等,以提高網(wǎng)絡(luò)通信的保密性、完整性和可用性。然而IPv6的安全實(shí)施并不是一件容易的事情,它需要考慮IPv6的特點(diǎn),以及與 IPv4的兼容性和過渡問題。IPv6安全實(shí)施中可能存在以下一些缺陷:
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地址管理缺陷:IPv6的地址空間非常龐大,導(dǎo)致地址管理變得復(fù)雜和困難,例如如何分配、配置、發(fā)現(xiàn)、監(jiān)控和審計(jì)IPv6地址。如果地址管理不當(dāng),可能導(dǎo)致地址沖突、地址泄露、地址欺騙等安全問題。
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擴(kuò)展頭缺陷:IPv6的擴(kuò)展頭是一種用于增加IPv6包功能的機(jī)制,例如路由、分片、認(rèn)證等。然而,擴(kuò)展頭也可能帶來一些安全問題,例如擴(kuò)展頭過長、擴(kuò)展頭順序混亂、擴(kuò)展頭內(nèi)容惡意等,這些問題可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無法正確處理或過濾IPv6包,從而造成拒絕服務(wù)攻擊或信息泄露等后果。
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過渡技術(shù)缺陷:IPv6的過渡技術(shù)是一種用于實(shí)現(xiàn)IPv4和IPv6之間互通的技術(shù),例如隧道、轉(zhuǎn)換、雙棧等。然而,過渡技術(shù)也可能帶來一些安全問題,例如過渡技術(shù)配置錯(cuò)誤、過渡技術(shù)被濫用、過渡技術(shù)增加攻擊面等,這些問題可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備被繞過或利用,從而造成網(wǎng)絡(luò)攻擊或數(shù)據(jù)篡改等后果。
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智愿君:IPv6安全實(shí)施中的缺陷是一種值得關(guān)注和解決的網(wǎng)絡(luò)安全問題,它可以為網(wǎng)絡(luò)管理員和用戶帶來以下啟示:
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提高IPv6安全意識:網(wǎng)絡(luò)管理員和用戶需要了解IPv6的特點(diǎn),以及與IPv4的差異和聯(lián)系,從而提高對IPv6安全問題的認(rèn)識和防范。
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提高IPv6安全能力:網(wǎng)絡(luò)管理員和用戶需要掌握IPv6的安全配置和管理方法,以及與IPv4的兼容性和過渡策略,從而提高對IPv6安全問題的處理和解決。
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提高IPv6安全標(biāo)準(zhǔn):網(wǎng)絡(luò)管理員和用戶需要遵循IPv6安全規(guī)范和建議,以及與IPv4的安全對齊和協(xié)調(diào)機(jī)制,從而提高對IPv6安全問題的監(jiān)控和評估。
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CXL是一種新的高速互連標(biāo)準(zhǔn),它可以實(shí)現(xiàn)CPU、內(nèi)存、加速器和其它設(shè)備間的高帶寬、低延遲和緩存一致性的通信。CXL的目的是解決數(shù)據(jù)中心面臨的一些挑戰(zhàn),例如內(nèi)存瓶頸、加速器多樣性、資源利用率等。CXL的優(yōu)勢和應(yīng)用包括以下幾個(gè)方面:
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內(nèi)存擴(kuò)展:CXL可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)存容量和帶寬的擴(kuò)展,通過將外部內(nèi)存模塊連接到CPU上,從而提供更多內(nèi)存資源給數(shù)據(jù)密集型的應(yīng)用和工作負(fù)載。
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資源共享:CXL可以實(shí)現(xiàn)資源共享或池化,通過將多個(gè)CPU、內(nèi)存、加速器等設(shè)備連接到一個(gè)交換機(jī)上,從而實(shí)現(xiàn)資源的動態(tài)分配和優(yōu)化。
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加速器互連:CXL可以實(shí)現(xiàn)加速器互連,通過將不同類型和廠商的加速器連接到CPU上,從而提供更高的性能和靈活性。
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智愿君:CXL可以為數(shù)據(jù)中心帶來以下好處,提高數(shù)據(jù)處理能力:通過使用CXL,數(shù)據(jù)中心可以提高數(shù)據(jù)處理的速度和質(zhì)量,從而提高AI和機(jī)器學(xué)習(xí)等應(yīng)用和工作負(fù)載的效率和質(zhì)量。提高資源利用率:通過使用CXL,數(shù)據(jù)中心可以提高資源利用率和節(jié)約成本,從而提高數(shù)據(jù)中心的可擴(kuò)展性和可持續(xù)性。提高系統(tǒng)靈活性:通過使用CXL,數(shù)據(jù)中心可以提高系統(tǒng)靈活性和兼容性,從而提高數(shù)據(jù)中心的創(chuàng)新能力和競爭力。
智愿君:SDR和HDR是兩種代表不同視覺質(zhì)量水平的視頻內(nèi)容格式,它們各有優(yōu)勢和局限性。SDR是一種更為普遍和兼容的格式,它可以在大多數(shù)設(shè)備上正常顯示,但它不能表現(xiàn)出細(xì)微和豐富的畫面細(xì)節(jié)。HDR是一種更為先進(jìn)和精致的格式,它可以在支持HDR的設(shè)備上顯示出驚艷和逼真的畫面效果,但它需要更高的源質(zhì)量和轉(zhuǎn)換技術(shù)。內(nèi)容所有者在提供SDR和HDR內(nèi)容時(shí),應(yīng)根據(jù)自己的目標(biāo)受眾、內(nèi)容類型和制作成本來決定使用哪種格式,或同時(shí)提供兩種格式以滿足不同觀眾的需求與偏好。
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是指支持組織業(yè)務(wù)運(yùn)行和數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)設(shè)備、軟件、服務(wù)和協(xié)議的集合。隨著技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)的變化,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施可能會變得陳舊、低效或不安全,從而影響組織的性能和競爭力。因此,組織需要定期升級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,以適應(yīng)新的需求和挑戰(zhàn)。升級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的過程可以分為以下幾個(gè)步驟:
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評估現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施:組織需對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面和深入的評估,以了解其優(yōu)勢和缺陷,以及與業(yè)務(wù)目標(biāo)和用戶需求的契合度。
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制定升級的目標(biāo)和計(jì)劃:組織需根據(jù)評估結(jié)果,制定升級目標(biāo)和計(jì)劃,包括升級的范圍、時(shí)間、預(yù)算、資源、風(fēng)險(xiǎn)等。
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選擇升級方法和工具:組織需根據(jù)升級的目標(biāo)和計(jì)劃,選擇合適的升級方法和工具,例如使用云服務(wù)、軟件定義網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算等新技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的靈活性、可擴(kuò)展性和安全性。
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實(shí)施升級操作和測試:組織需按升級計(jì)劃,實(shí)施升級操作和測試,包括備份數(shù)據(jù)、更換設(shè)備、更新軟件、調(diào)整配置、驗(yàn)證功能等。
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監(jiān)控升級效果和改進(jìn):組織需監(jiān)控升級后網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行狀況和效果,包括性能、可用性、穩(wěn)定性、安全性等,并根據(jù)反饋和評估進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。
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(Network Computing)
智愿君:升級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的任務(wù),它可以提高業(yè)務(wù)效率、提高用戶滿意度、提高創(chuàng)新力。這是一項(xiàng)值得投入時(shí)間和資源的任務(wù),它可以幫助組織適應(yīng)數(shù)字時(shí)代的變化與挑戰(zhàn)。
結(jié)束語:感謝你與我們一同探索今日科技新聞的深度和廣度。我們看到了5G如何引領(lǐng)通信技術(shù)的變革,混合云如何塑造我們的數(shù)字生活,智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何開啟交通的新篇章。我們更看到了科技如何在每一個(gè)細(xì)節(jié)中,推動我們的世界向前。這些新聞事件時(shí)刻提醒我們,我們正生活在一個(gè)充滿變革和機(jī)遇的時(shí)代。讓我們期待科技帶給我們的下一個(gè)驚喜。我們下期再見。
原文標(biāo)題:河套IT WALK(總第60期):Meta遭歐盟重罰背后:數(shù)據(jù)隱私與國際標(biāo)準(zhǔn)的博弈
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